2024 AION V Rex 650 កំណែ ប្រភពបឋមទាបបំផុត។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាន
| ផលិត | អ៊ីយ៉ុង |
| ចំណាត់ថ្នាក់ | រថយន្ត SUV តូច |
| ប្រភេទថាមពល | EV |
| ជួរអគ្គិសនីសុទ្ធ CLTC (គីឡូម៉ែត្រ) | ៦៥០ |
| ថាមពលអតិបរមា (kW) | ១៦៥ |
| កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា (Nm) | ២៤០ |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | រថយន្តប្រភេទ SUV ទ្វារ 5 កៅអី |
| ម៉ូទ័រ(Ps) | ២២៤ |
| ប្រវែង * ទទឹង * កម្ពស់ (មម) | ៤៦០៥*១៨៧៦*១៦៨៦ |
| ការបង្កើនល្បឿនជាផ្លូវការ 0-100km/h | ៧.៩ |
| ល្បឿនអតិបរមា (គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង) | ១៦០ |
| ទំងន់សេវាកម្ម (គីឡូក្រាម) | ឆ្នាំ 1880 |
| ប្រវែង(ម.ម) | ៤៦០៥ |
| ទទឹង(ម.ម) | ១៨៧៦ |
| កម្ពស់ (មម) | ១៦៨៦ |
| មូលដ្ឋានកង់ (mm) | ២៧៧៥ |
| មូលដ្ឋានកង់ខាងមុខ (មម) | ១៦០០ |
| មូលដ្ឋានកង់ខាងក្រោយ (មម) | ១៦០០ |
| មុំស្រួច (°) | 19 |
| មុំចេញដំណើរ(°) | 27 |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | រថយន្ត SUV |
| របៀបបើកទ្វារ | ទ្វារយោល។ |
| ចំនួនទ្វារ (នីមួយៗ) | 5 |
| ចំនួនអាសនៈ (នីមួយៗ) | 5 |
| បរិមាណដើម (L) | ៤២៧ |
| មេគុណធន់នឹងខ្យល់ (ស៊ីឌី) | - |
| ចំនួនម៉ូតូបើកបរ | ម៉ូទ័រតែមួយ |
| ប្លង់ម៉ូទ័រ | preposition |
| ប្រភេទថ្ម | ថ្មលីចូមដែកផូស្វាត |
| មុខងារសាកថ្មលឿន | គាំទ្រ |
| ប្រភេទគន្លឹះ | គ្រាប់ចុចពីចម្ងាយ |
| សោប៊្លូធូស | |
| ប្រភេទពន្លឺ | កុំបើកពន្លឺមេឃបែប Panoramic |
| មុខងារលើកគ្រាប់ចុចបង្អួចមួយ។ | រថយន្តទាំងមូល |
| អេក្រង់ពណ៌បញ្ជាកណ្តាល | ប៉ះអេក្រង់ LCD |
| ទំហំអេក្រង់គ្រប់គ្រងកណ្តាល | ១៤.៦ អ៊ីញ ៤ វិ |
| ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការទទួលស្គាល់ការនិយាយ | ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន |
| ការរុករក | |
| ទូរស័ព្ទ | |
| ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | |
| ពន្លឺមេឃ | |
| កំដៅកៅអី | |
| កន្លែងអង្គុយខ្យល់ | |
| ម៉ាស្សាកៅអី | |
| សម្ភារៈចង្កូត | Cortex |
| ការផ្លាស់ប្តូរលំនាំ | ការផ្លាស់ប្តូរអេឡិចត្រូនិច |
| ចង្កូតពហុមុខងារ | ● |
| ការផ្លាស់ប្តូរចង្កូត | - |
| កំដៅកង់ចង្កូត | - |
| ការចងចាំកង់ចង្កូត | - |
| សម្ភារៈកៅអី | ស្បែកក្លែងក្លាយ |
| ស្បែក | |
| មុខងារកៅអីខាងមុខ | កំដៅ |
| ខ្យល់ | |
| ម៉ាស្សា |
លម្អិត
ការរចនារូបរាង៖ រូបរាងរបស់ AION V ឆ្នាំ 2024 ទទួលយកភាសារចនាថ្មី ជាមួយនឹងផ្នែកខាងមុខពេញលេញ និងផ្នែកខាងមុខរួមបញ្ចូលគ្នា ដែលរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះនូវក្រឡាចត្រង្គខាងមុខ និងកាង។ វាត្រូវបានផ្គូផ្គងជាមួយនឹងចង្កៀងមុខ LED បំបែកដើម្បីបង្កើតអារម្មណ៍នៃអនាគត និងបច្ចេកវិទ្យា។ វាមានអារម្មណ៍នៃរចនាប័ទ្មហើយរូបរាងទាំងមូលគឺសាមញ្ញ។ មានលីដាមួយនៅចំកណ្តាលដំបូល។
ការរចនាតួខ្លួន៖ AION V ត្រូវបានដាក់ជារថយន្តប្រភេទ SUV ខ្នាតតូច បំពាក់ដោយបន្ទះកាត់ពណ៌ខ្មៅ ដើម្បីបង្កើនសាច់ដុំរបស់រថយន្ត។ កន្ទុយមានរាងពេញ រចនាសាមញ្ញ និងមានស្លាកសញ្ញា AION នៅកណ្តាល។
ការរចនារូបរាង៖ ផ្នែកខាងមុខរបស់ AION V ប្រើប្រាស់ផ្នែកខាងមុខរួមបញ្ចូលគ្នា ដែលរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះនូវក្រឡាចត្រង្គខាងមុខ និងកាង។ វាត្រូវបានផ្គូផ្គងជាមួយនឹងអំពូល LED បំបែកដើម្បីបង្កើតអារម្មណ៍បែបអនាគត និងបច្ចេកវិទ្យា ហើយរូបរាងទាំងមូលគឺសាមញ្ញ។
ចង្កៀងមុខ និងភ្លើងខាងក្រោយ៖ ស៊េរី AION V ទាំងអស់ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រភពពន្លឺ LED ខ្ពស់ និងទាប និងអំពូលភ្លើងពេលថ្ងៃជាស្តង់ដារ។ ពួកគេទទួលយកការរចនាបំបែកជាមួយនឹងរូបរាងពេញលេញ និងអារម្មណ៍នៃបច្ចេកវិទ្យាខ្លាំង។ រូបរាងនៃចំណុចទាញទ្វារខាងក្រោយត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងភ្លើងកន្ទុយដែលផ្តល់នូវអារម្មណ៍រឹងមាំទាំងមូល។
ខាងក្នុង
Smart Cockpit៖ កុងសូលកណ្តាល AION V មានការរចនាដ៏សាមញ្ញ រុំព័ទ្ធទៅដោយសម្ភារៈធំទូលាយ បំពាក់ដោយអេក្រង់អណ្តែតធំនៅចំកណ្តាល រន្ធខ្យល់កណ្តាលស្ថិតនៅខាងក្រោមអេក្រង់ ហើយត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងដៃចង្កូតពីរដែលទើបនឹងរចនាថ្មី។
ដៃចង្កូតពីរ៖ AION V ត្រូវបានបំពាក់ដោយដៃចង្កូតពីរដែលរុំដោយស្បែក ជាមួយនឹងប៊ូតុងកង់រមូរនៅសងខាង ប៊ូតុងហៅទូរសព្ទនៅខាងឆ្វេង និងប៊ូតុងដាស់សំឡេងនៅខាងស្តាំ។
ការសាកឥតខ្សែ៖ មានបន្ទះសាកឥតខ្សែនៅជួរខាងមុខ ដែលគាំទ្រការសាកឥតខ្សែរហូតដល់ 50W និងមានរន្ធបញ្ចេញកំដៅ។
ទូទឹកកករថយន្ត៖ កន្លែងដាក់ដៃនៅកណ្តាលខាងមុខត្រូវបានបំពាក់ដោយទូទឹកកកក្នុងរថយន្ត ដែលគាំទ្រមុខងារត្រជាក់ និងកំដៅ។
កន្លែងមានផាសុកភាព៖ កៅអី AION V ទាំងអស់ត្រូវបានរុំដោយស្បែកក្លែងក្លាយ។ កៅអីអ្នកបើកបរសំខាន់គាំទ្រការលៃតម្រូវអគ្គិសនីចំនួនប្រាំបី កៅអីអ្នកដំណើរមានការកែតម្រូវអគ្គិសនីចំនួនបួន ហើយកៅអីខាងមុខត្រូវបានបំពាក់ដោយមុខងារខ្យល់ និងកំដៅ។
កៅអីស្បែក៖ ស៊េរី AION V ទាំងអស់ត្រូវបានបំពាក់ដោយកៅអីស្បែកក្លែងក្លាយ ជាមួយនឹងការប៉ាក់ឡូហ្គោលើផ្ទៃខាងក្រោយ ការរចនាដែលត្រូវគ្នានឹងពណ៌ វាយនភាពលើផ្ទៃ និងដេរពណ៌ដូចគ្នាទៅនឹងស្បែក។
មុខងារកៅអី៖ AION V ត្រូវបានបំពាក់ដោយមុខងារខ្យល់ និងកំដៅសម្រាប់កៅអីមេ និងអ្នកដំណើរ ដែលអាចលៃតម្រូវបានបីកម្រិត និងអាចលៃតម្រូវបាននៅលើអេក្រង់បញ្ជាកណ្តាល។
ដំបូលបែប Panoramic Sunroof៖ AION V ភ្ជាប់មកជាមួយនូវដំបូលបែប Panoramic Sunroof ដែលមិនអាចបើកបាន និងដំបូលបែប Panoramic Sunroof ជាជម្រើស។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាន
| ផលិត | ម៉ូតូ Great Wall |
| ចំណាត់ថ្នាក់ | រថយន្តបង្រួម |
| ប្រភេទថាមពល | អគ្គិសនីសុទ្ធ |
| ជួរអគ្គិសនី CLTC (គីឡូម៉ែត្រ) | ៤០១ |
| រយៈពេលសាកថ្មលឿន (ម៉ោង) | ០.៥ |
| រយៈពេលសាកថ្មយឺត (ម៉ោង) | 8 |
| ជួរសាកថ្មលឿន (%) | ៣០-៨០ |
| ថាមពលអតិបរមា (kW) | ១៣៥ |
| កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា (Nm) | ២៣២ |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | ទ្វារ ៥ កៅអី ៥ កៅអី |
| ម៉ូទ័រ(Ps) | ១៨៤ |
| ប្រវែង * ទទឹង * កម្ពស់ (មម) | 4235*1825*1596 |
| ទំងន់សេវាកម្ម (គីឡូក្រាម) | ១៥១០ |
| ប្រវែង(ម.ម) | ៤២៣៥ |
| ទទឹង(ម.ម) | ១៨២៥ |
| កម្ពស់ (មម) | ១៥៩៦ |
| មូលដ្ឋានកង់ (mm) | ២៦៥០ |
| មូលដ្ឋានកង់ខាងមុខ (មម) | ១៥៥៧ |
| មូលដ្ឋានកង់ខាងក្រោយ (មម) | ១៥៥៧ |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | ឡានពីរបន្ទប់ |
| ចំនួនអាសនៈ (នីមួយៗ) | 5 |
| ចំនួនទ្វារ (នីមួយៗ) | 5 |
| ប្រភេទគន្លឹះ | គ្រាប់ចុចពីចម្ងាយ |
| សោប៊្លូធូស | |
| ប្រភេទពន្លឺ | ពន្លឺមេឃបែប Panoramic អាចត្រូវបានបើក |
| អេក្រង់ពណ៌បញ្ជាកណ្តាល | ប៉ះអេក្រង់ LCD |
| ទំហំអេក្រង់គ្រប់គ្រងកណ្តាល | ១០.២៥ អ៊ីញ |
| សម្ភារៈចង្កូត | Cortex |
| ការផ្លាស់ប្តូរលំនាំ | ការផ្លាស់ប្តូរអេឡិចត្រូនិច |
| សម្ភារៈកៅអី | ស្បែកក្លែងក្លាយ |
| មុខងារកៅអីខាងមុខ | កំដៅ |
| ខ្យល់ | |
| ម៉ាស្សា |
ខាងក្រៅ
ការរចនារូបរាង៖ រូបរាងរបស់ 2024 ORA EV ទទួលយកការរចនាបែបអតីតកាល។ ផ្នែកខាងមុខនៃរថយន្តមានធាតុកោងជាច្រើនដែលមានរាងមូល និងពេញដោយមានប៉ោងច្បាស់ទាំងសងខាង។ ចង្កៀងមុខមានការរចនារាងមូល បំពាក់ដោយក្រឡាចត្រង្គកណ្តាលបិទជិត ហើយបន្ទះតុបតែងក្រូមត្រូវបានបន្ថែមទៅផ្នែកទាំងពីរនៃក្រឡាចត្រង្គខាងក្រោម។
ចង្កៀងមុខ និងភ្លើងខាងក្រោយ៖ ចង្កៀងមុខគឺជាការរចនា "ភ្នែកឆ្មាបែបស្រមើស្រមៃ" ដែលមានលក្ខណៈសាមញ្ញ និងរាងមូល។ ភ្លើងក្រោយគឺជាការរចនាតាមប្រភេទដែលមានទីតាំងខ្ពស់ជាងមុន និងប្រើប្រភពពន្លឺ LED។ បំពាក់ដោយធ្នឹមខ្ពស់ដែលអាចបត់បែនបាន។
ការរចនាតួខ្លួន៖ រថយន្ត 2024 ORA EV ត្រូវបានដាក់ជារថយន្តតូច។ ខ្សែចំហៀងរបស់រថយន្តមានភាពទន់ និងពេញលេញ ផ្នែកខាងក្រោយរបស់រថយន្តមានលក្ខណៈសាមញ្ញ ភ្លើងកន្ទុយត្រូវបានរួមបញ្ចូលជាមួយនឹងកញ្ចក់ខាងក្រោយ ហើយទីតាំងគឺខ្ពស់។
ខាងក្នុង
កន្លែងមានផាសុកភាព៖ ORA EV ឆ្នាំ 2024 ភ្ជាប់មកជាមួយស្តង់ដារជាមួយនឹងកៅអីស្បែកក្លែងក្លាយ អ្នកបើកបរសំខាន់ត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងការលៃតម្រូវអគ្គិសនី កៅអីខាងមុខត្រូវបានខ្យល់ កំដៅ និងម៉ាស្សា ហើយកៅអីអ្នកដំណើរត្រូវបានបំពាក់ដោយការលៃតម្រូវអគ្គិសនី។
ចន្លោះខាងក្រោយ៖ កៅអីខាងក្រោយនៃ 2024 ORA EV មិនមានកន្លែងដាក់ដៃនៅកណ្តាល និងកន្លែងដាក់ក្បាលនៅកណ្តាលទេ។ កណ្តាលនៃកំរាលឥដ្ឋត្រូវបានលើកឡើងបន្តិច ដោយមានស្នាមពេជ្រនៅផ្នែកខាងលើនៃកៅអីខាងក្រោយ និងឆ្នូតបញ្ឈរនៅខាងក្រោម។
ដំបូលបែប Panoramic Sunroof៖ បំពាក់ដោយដំបូលបែប Panoramic Sunroof និងកញ្ចក់ការពារកម្តៅថ្ងៃអគ្គិសនី។
កៅអីខាងក្រោយអាចបត់ចុះតាមសមាមាត្រ៖ កៅអីខាងក្រោយនៃ 2024 ORA EV អាចបត់ចុះតាមសមាមាត្រ ដែលធ្វើឲ្យការប្រើប្រាស់កន្លែងកាន់តែមានភាពបត់បែន។
កៅអីស្បែក៖ ផ្នែកខាងលើនៃផ្នែកខាងក្រោយត្រូវបានរចនាឡើងជារាងពេជ្រ ផ្ទៃខាងលើជាស្បែករលោង ផ្នែកខាងក្រោមមានរាងជាបន្ទះបញ្ឈរ ហើយផ្ទៃត្រូវបានប្រេះ។
Smart Cockpit៖ ផ្នែកខាងលើនៃកុងសូលកណ្តាល ORA EV ឆ្នាំ 2024 ត្រូវបានផលិតពីសម្ភារៈទន់ ជាមួយនឹងការរចនាស៊ីមេទ្រី ការផ្គូផ្គងពណ៌ខាងលើ និងខាងក្រោម រន្ធខ្យល់ប្រភេទឆ្លងកាត់នៅកណ្តាល ជាមួយនឹងការតុបតែងក្រូម ហើយកុងសូលខាងក្រោមមានការរចនាបំបែក។
បន្ទះឧបករណ៍៖ កម្មវិធីបញ្ជាគឺជាបន្ទះឧបករណ៍ទំហំ 7 អ៊ីញ។ ពាក់កណ្តាលនៃអេក្រង់អាចប្តូរដើម្បីបង្ហាញស្ថានភាពរថយន្ត និងព័ត៌មាន។ ផ្នែកខាងស្តាំបង្ហាញល្បឿន។ មានរង្វង់ពីរនៅខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំនៃអេក្រង់ ដែលបង្ហាញអាយុកាលថ្ម និងការស្តារថាមពលឡើងវិញ។
អេក្រង់បញ្ជាកណ្តាល៖ មានអេក្រង់ទំហំ 10.25 អ៊ីញនៅចំកណ្តាលកុងសូលកណ្តាល ដែលគាំទ្របណ្តាញ 4G និងការធ្វើឱ្យប្រសើរ OTA ។ វាអាចភ្ជាប់ទៅទូរស័ព្ទចល័តតាមរយៈ CarPlay និង Hicar ។ ការកំណត់យានយន្ត តន្ត្រី វីដេអូ និងមុខងារកម្សាន្តផ្សេងទៀតអាចមើលបាននៅលើអេក្រង់។
ដៃចង្កូតពីរ៖ ដៃចង្កូត ORA EV ឆ្នាំ 2024 ប្រើការរចនាពីរនិយាយ ដេរពីរពណ៌ រចនាប័ទ្មអតីតកាល រុំស្បែក គាំទ្រកំដៅចង្កូត ហើយប៊ូតុងនៅខាងស្តាំអាចគ្រប់គ្រងការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរបាន។
ប៊ូតុងបញ្ជាកណ្តាល៖ មានប៊ូតុងបញ្ជាមួយជួរនៅក្រោមកុងសូលកណ្តាល ដែលមានរាងដូចអតីតកាល និងផ្ទៃធ្វើពីក្រូម ដែលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ជាចម្បង។
ការបញ្ចូលថ្មឥតខ្សែ៖ ជួរខាងមុខត្រូវបានបំពាក់ដោយបន្ទះសាកឥតខ្សែ ដែលមានទីតាំងនៅពីមុខកន្លែងដាក់ដៃកណ្តាល ដែលគាំទ្រការសាកឥតខ្សែរហូតដល់ 50W និងមានមុខងាររំលឹកទូរសព្ទដែលភ្លេច។
រន្ធសាកថ្មលឿន៖ ស៊េរី 2024 ORA EV ទាំងអស់គាំទ្រការសាកថ្មលឿន។ ការសាកថ្មលឿន 30-80% ចំណាយពេល 30 នាទី ហើយការសាកថ្មយឺតចំណាយពេល 8 ម៉ោង។ ច្រកបញ្ចូលថ្មលឿនមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងមុខខាងស្តាំនៃរថយន្ត ហើយច្រកបញ្ចូលថ្មយឺតមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងមុខខាងឆ្វេងនៃរថយន្ត។
ផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធ
-
2024 AION S Max 80 Starshine 610km EV Version,...
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាន ការរចនារូបរាង៖ ផ្នែកខាងមុខមានបន្ទាត់ទន់ ចង្កៀងមុខទទួលយកការរចនាបំបែក និងត្រូវបានបំពាក់ដោយសំណាញ់បិទជិត។ ក្រឡាចត្រង្គចូលខ្យល់ទាបមានទំហំធំជាង ហើយរត់កាត់មុខខាងមុខ។ ការរចនាតួរថយន្ត៖ ត្រូវបានដាក់ជារថយន្តតូច ការរចនាចំហៀងរបស់រថយន្តមានលក្ខណៈសាមញ្ញ បំពាក់ដោយដៃទ្វារលាក់ ហើយភ្លើងខាងក្រោយប្រើប្រាស់ការរចនាតាមប្រភេទដែលមាននិមិត្តសញ្ញា AION ខាងក្រោម។ ក្បាលម៉ាស៊ីន...
-
2023 AION Y 510KM Plus 70 EV Lexiang Version, Lo...
ការពិពណ៌នាផលិតផល (1) ការរចនារូបរាង៖ ការរចនាផ្នែកខាងក្រៅរបស់ GAC AION Y 510KM PLUS 70 គឺពោរពេញទៅដោយម៉ូដ និងបច្ចេកវិទ្យា។ ការរចនាផ្នែកខាងមុខ៖ ផ្នែកខាងមុខរបស់ AION Y 510KM PLUS 70 ប្រើប្រាស់ភាសារចនាបែបគ្រួសារដិត។ ក្រឡាចត្រង្គ និងចង្កៀងមុខត្រូវបានដាក់បញ្ចូលគ្នា ដែលធ្វើឱ្យវាពោរពេញដោយថាមពល។ ផ្នែកខាងមុខរបស់រថយន្តក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយអំពូល LED ដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃ ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការទទួលស្គាល់ និងសុវត្ថិភាព។ ខ្សែររថយន្ត៖ ខ...
-
2022 AION LX Plus 80D Flagship EV Version, Lo...
BASIC PARAMETER Levels Mid-size SUV ប្រភេទថាមពល ថាមពលអគ្គិសនីសុទ្ធ NEDC ជួរអគ្គិសនី (km) 600 Max power(kw) 360 កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា (Nm) ប្រាំពីររយ រចនាសម្ព័ន្ធតួរថយន្ត 5 ទ្វារ 5 កៅអី SUV ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច (Ps) 490 ប្រវែង * ទទឹង * កម្ពស់ (mm) 490km/h * 16583h* ការបង្កើនល្បឿន 3.9 ល្បឿនកំពូល(km/h) 180 ប្តូររបៀបបើកបរ កីឡា សេដ្ឋកិច្ច ស្តង់ដារ/ផាសុកភាព ស្តង់ដារប្រព័ន្ធស្តារថាមពលព្រិល ស្តង់ដារ ស្តង់ដារចតរថយន្តស្វ័យប្រវត្តិ Uph...