2024 Deepal 215Max Dry Kun Smart Drive ADS SE Extended Range Version, ប្រភពបឋមទាបបំផុត
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាន
| ផលិត | ជ្រៅ |
| ចំណាត់ថ្នាក់ | SUV ទំហំមធ្យម |
| ប្រភេទថាមពល | ជួរពង្រីក |
| ជួរអគ្គិសនី WLTC (គីឡូម៉ែត្រ) | ១៦៥ |
| ជួរអគ្គិសនីសុទ្ធ CLTC (គីឡូម៉ែត្រ) | ២១៥ |
| ពេលវេលាសាកថ្មលឿន (ម៉ោង) | 0.25 |
| ជួរបរិមាណសាកថ្មលឿន (%) | ៣០-៨០ |
| ថាមពលអតិបរមា (kW) | ១៧៥ |
| កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា (Nm) | ៣២០ |
| ប្រអប់លេខ | ការបញ្ជូនល្បឿនតែមួយសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | 5 ទ្វារ 5 កៅអី SUV |
| ម៉ូទ័រ(Ps) | ២៣៨ |
| ប្រវែង * ទទឹង * កម្ពស់ (មម) | 4750*1930*1625 |
| ការបង្កើនល្បឿនជាផ្លូវការ 0-100km/h | ៧.៧ |
| ល្បឿនអតិបរមា (គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង) | ១៨០ |
| ការប្រើប្រាស់ប្រេងរួមបញ្ចូលគ្នា WLTC (L/100km) | ០.៨៥ |
| ការធានាយានយន្ត | បីឆ្នាំ ឬ 120,000 គីឡូម៉ែត្រ |
| ទំងន់សេវាកម្ម (គីឡូក្រាម) | ឆ្នាំ 1980 |
| ប្រវែង(ម.ម) | ៤៧៥០ |
| ទទឹង(ម.ម) | ឆ្នាំ 1930 |
| កម្ពស់ (មម) | ១៦២៥ |
| មូលដ្ឋានកង់ (mm) | ២៩០០ |
| មូលដ្ឋានកង់ខាងមុខ (មម) | ១៦៤០ |
| មូលដ្ឋានកង់ខាងក្រោយ (មម) | ១៦៥០ |
| មុំស្រួច(°) | 18 |
| មុំចេញដំណើរ(°) | 24 |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | រថយន្ត SUV |
| របៀបបើកទ្វារ | ទ្វារយោល។ |
| ចំនួនទ្វារ (នីមួយៗ) | 5 |
| ចំនួនអាសនៈ (នីមួយៗ) | 5 |
| សមត្ថភាពធុង (L) | 45 |
| បរិមាណដើម (L) | ៤៤៥-១៣៨៥ |
| មេគុណធន់នឹងខ្យល់ (ស៊ីឌី) | ០.២៥៨ |
| ចំនួនម៉ូតូបើកបរ | ម៉ូទ័រតែមួយ |
| ប្លង់ម៉ូទ័រ | ប្រកាស |
| ប្រភេទថ្ម | ថ្មលីចូមដែកផូស្វាត |
| ម៉ាកកោសិកា | សម័យ Ninf |
| ប្រព័ន្ធត្រជាក់ថ្ម | ការត្រជាក់រាវ |
| របៀបបើកបរ | ខាងក្រោយ - ខាងក្រោយ |
| ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ | ការជិះទូកតាមល្បឿនពេញ |
| ថ្នាក់ជំនួយអ្នកបើកបរ | L2 |
| ប្រព័ន្ធជំនួយរក្សាគន្លងផ្លូវ | ● |
| រក្សាផ្លូវនៅកណ្តាល | ● |
| ប្រភេទគន្លឹះ | សោប៊្លូធូស |
| សោ NFC/RFID | |
| ប្រព័ន្ធធ្វើឱ្យសកម្មដោយគ្មានគ្រាប់ចុច | ● |
| មុខងារចូលប្រើគ្មានសោ | រថយន្តទាំងមូល |
| មុខងារលើកគ្រាប់ចុចបង្អួចមួយ។ | រថយន្តទាំងមូល |
| កញ្ចក់ការពារសំឡេងច្រើនស្រទាប់ បង្អួចចំហៀង | ជួរមុខ |
| មុខងារកញ្ចក់មើលខាងក្រៅ | បទប្បញ្ញត្តិអគ្គិសនី |
| បត់អគ្គិសនី | |
| អង្គចងចាំកញ្ចក់មើលក្រោយ | |
| កញ្ចក់មើលក្រោយកំពុងឡើងកំដៅ | |
| ការបង្វិលដោយស្វ័យប្រវត្តិបញ្ច្រាស | |
| ឡានចាក់សោរបត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ | |
| អេក្រង់ពណ៌គ្រប់គ្រងកណ្តាល | ប៉ះ LCD |
| ទំហំអេក្រង់គ្រប់គ្រងកណ្តាល | ១៥.៦ អ៊ីញ |
| ប្រភេទអេក្រង់កណ្តាល | អេក្រង់ LCD |
| ដំណោះស្រាយអេក្រង់កណ្តាល | 2.5K |
| មុខងារពីចម្ងាយ APP ចល័ត | ការគ្រប់គ្រងទ្វារ |
| ការគ្រប់គ្រងបង្អួច | |
| រថយន្តចាប់ផ្តើម | |
| ការគ្រប់គ្រងបន្ទុក | |
| ការគ្រប់គ្រងចង្កៀងមុខ | |
| ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | |
| កំដៅកៅអី | |
| ការស៊ើបអង្កេត/ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យស្ថានភាពយានយន្ត | |
| ទីតាំងរថយន្ត/ការស្វែងរករថយន្ត | |
| សម្ភារៈចង្កូត | Cortex |
| ការលៃតម្រូវទីតាំងចង្កូត | ឡើងលើ និងចុះក្រោម + ការកែតម្រូវផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ |
| ការផ្លាស់ប្តូរលំនាំ | ការផ្លាស់ប្តូរអេឡិចត្រូនិច |
| ចង្កូតពហុមុខងារ | ● |
| ទំហំក្បាល HUD | ៥៥ អ៊ីញ |
| មុខងារកញ្ចក់មើលខាងក្រោយខាងក្នុង | ការប្រឆាំងនឹងពន្លឺដោយដៃ |
| សម្ភារៈកៅអី | ស្បែកក្លែងក្លាយ |
| របៀបលៃតម្រូវកៅអីចម្បង | ការកែតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ |
| ការកែតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ | |
| ការលៃតម្រូវខ្ពស់និងទាប (2 វិធី) | |
| ជំនួយចង្កេះ (4 វិធី) | |
| បទប្បញ្ញត្តិអគ្គិសនីនៃកៅអីមេ / អ្នកដំណើរ | មេ / គូ |
| មុខងារកៅអីខាងមុខ | កំដៅ |
| ខ្យល់ | |
| ម៉ាស្សា (សម្រាប់តែកៅអីអ្នកដំណើរ) | |
| ធុងបាសក្បាល (សម្រាប់តែកៅអីអ្នកបើកបរ) | |
| មុខងារអង្គចងចាំកៅអីថាមពល | កៅអីបើកបរ |
| ប៊ូតុងលៃតម្រូវកៅអីអ្នកដំណើរ | ● |
| កៅអីទំនាញសូន្យ | អ្នកបើកយន្តហោះ |
| ទម្រង់ដាក់កៅអីខាងក្រោយ | ធ្វើមាត្រដ្ឋានចុះ |
| កន្លែងដាក់ដៃកណ្តាលខាងមុខ/ខាងក្រោយ | ខាងមុខ/ខាងក្រោយ |
| អ្នកកាន់ពែងខាងក្រោយ | ● |
| ចំនួនអ្នកនិយាយ | 14 ស្នែង |
| ប៉ះពន្លឺអាន | ● |
| ភ្លើងបំភ្លឺខាងក្នុង | ៦៤ ពណ៌ |
| របៀបគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ |
| កន្លែងដាក់កៅអីខាងក្រោយ | ● |
| ការគ្រប់គ្រងតំបន់សីតុណ្ហភាព | ● |
| ឧបករណ៍ចម្រោះ PM2.5 នៅក្នុងឡាន | ● |
ការពិពណ៌នាផលិតផល
ខាងក្រៅ
ការរចនាផ្នែកខាងមុខ៖ ផ្នែកខាងមុខរបស់ Deepal S07 ប្រើប្រាស់ភាសាការរចនាបែបទំនើប និងត្រូវបានបំពាក់ដោយក្រឡាចត្រង្គខ្យល់ដែលមានទំហំធំ។ ថ្វីត្បិតតែវាជារថយន្តអគ្គិសនីក៏ដោយ ក៏ការរចនានៅតែរក្សាបាននូវភាពទាន់សម័យនៃកីឡា។
ក្រុមចង្កៀងមុខជាធម្មតាប្រើប្រភពពន្លឺ LED ដែលមានរូបរាងមុតស្រួចដែលជួយបង្កើនអារម្មណ៍បច្ចេកវិទ្យានៃរថយន្តទាំងមូល។
បន្ទាត់តួរថយន្ត៖ ខ្សែចំហៀងនៃរថយន្តមានភាពរលូន ហើយខ្សែដំបូលមានជម្រាលចុះក្រោមបន្តិច ដែលបង្កើតបានជារចនាប័ទ្មរថយន្ត Coupe ថាមវន្ត។
វណ្ឌវង្ករាងកាយលេចចេញជារូបរាងពេញ និងមានកម្លាំង។
ការរចនាកន្ទុយ៖ ការរចនាកន្ទុយគឺសាមញ្ញ ហើយក្រុមចង្កៀងខាងក្រោយក៏ប្រើប្រភពពន្លឺ LED ដែលអាចសម្គាល់បានខ្ពស់នៅពេលយប់។ ការរចនាប្រម៉ោយត្រូវគិតគូរពីភាពជាក់ស្តែង និងងាយស្រួលសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ។
ពណ៌រាងកាយ៖ Deepal S07 ផ្តល់ជូននូវជម្រើសពណ៌រាងកាយជាច្រើន ដើម្បីបំពេញតម្រូវការផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្សេងៗគ្នា។
ខាងក្នុង
ផ្ទៃតាប្លូ៖ ការរចនាខាងក្នុងមានភាពទំនើប និងបំពាក់ដោយផ្ទាំងគ្រប់គ្រងឌីជីថលដ៏ធំ ដែលបង្ហាញព័ត៌មានដ៏សម្បូរបែប និងច្បាស់លាស់ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរងាយស្រួលយល់អំពីស្ថានភាពរថយន្ត។
កុងសូលកណ្តាល៖ កុងសូលកណ្តាលមានលក្ខណៈសាមញ្ញក្នុងការរចនា និងបំពាក់ដោយអេក្រង់ LCD 15.6 អ៊ីញ។ ប្រព័ន្ធពហុមេឌៀអេក្រង់ធំគាំទ្រប្រតិបត្តិការប៉ះ និងមានមុខងារពេញលេញ រួមទាំងការរុករក ការកម្សាន្ត និងការកំណត់យានយន្ត។ វាក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ APP ទូរស័ព្ទដៃ និងមុខងារផ្សេងៗទៀត។
កៅអី៖ កៅអីត្រូវបានផលិតពីវត្ថុធាតុដើមដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ហើយទាំងកៅអីសំខាន់ និងជំនួយត្រូវបានបំពាក់ដោយការលៃតម្រូវអគ្គិសនី។
កៅអីសំខាន់ត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ / ការលៃតម្រូវ backrest / ការលៃតម្រូវកម្ពស់ (2-way) / ការគាំទ្រចង្កេះ (4-way) និងការលៃតម្រូវការគាំទ្រជើងស្រេចចិត្ត។ កៅអីខាងមុខត្រូវបានបំពាក់ដោយកំដៅ/ខ្យល់/ម៉ាស្សា (សម្រាប់តែកៅអីអ្នកដំណើរ)/ឧបករណ៍បំពងសំឡេង (សម្រាប់តែកៅអីអ្នកដំណើរ)។ កៅអីអ្នកបើកបរក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយមុខងារចងចាំកៅអីអគ្គិសនីផងដែរ។
កៅអីជំនួយត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ / ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ / ការលៃតម្រូវការគាំទ្រជើង / ការគាំទ្រចង្កេះ (4 ទិសដៅ) ។
Sunroof៖ រថយន្តទាំងមូលត្រូវបានបំពាក់ដោយមុខងារលើកបង្អួចមួយប៉ះ និងមុខងារប្រឆាំងនឹងការគៀប។ បង្អួចខាងមុខត្រូវបានបំពាក់ដោយកញ្ចក់ការពារសំឡេងច្រើនស្រទាប់ ហើយបង្អួចចំហៀងខាងក្រោយត្រូវបានបំពាក់ដោយកញ្ចក់ឯកជន។ ទាំងខាងមុខនិងខាងក្រោយត្រូវបានបំពាក់ដោយបង្អួចអគ្គិសនី។
ប្លង់លំហ៖ ផ្ទៃខាងក្នុងមានទំហំធំទូលាយ ហើយជើង និងកន្លែងសម្រាប់អ្នកដំណើរខាងក្រោយគឺធំទូលាយ ដែលធ្វើឱ្យវាស័ក្តិសមសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ជាលក្ខណៈគ្រួសារ។
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកវិជ្ជា៖ Deepal S07 ត្រូវបានបំពាក់ដោយការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកវិទ្យាឆ្លាតវៃជាច្រើន ដូចជាជំនួយការសំឡេងឆ្លាតវៃ មុខងារបណ្តាញរថយន្តជាដើម ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពងាយស្រួល និងភាពសប្បាយរីករាយនៃការបើកបរ។









































