2024 Ereed sterra eterra et et verver អគ្គិសនី 655 កំណែទូលំទូលាយប្រភពបឋមទាបបំផុត
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាន
ធេវីសិប្បកម្ផ | ដេលបេកសន្យា |
លមដាប់ថ្នាក់ | រថយន្តប្រភេទ SUV មធ្យមនិងធំ |
ប្រភេទថាមពល | អគ្គិសនីសុទ្ធ |
អាគុយរបស់ស៊ីធីធីស៊ី (គីឡូម៉ែត្រ) | 655 |
ពេលវេលាសាកថ្មលឿន (ម៉ោង) | 0,25 |
ជួរថ្មយឺតយ៉ាវយឺត (%) | 30-80 |
ថាមពលអតិបរមា (KW) | 413 |
កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា (NM) | 691 |
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | 5 ទ្វារ 5 កៅអី SUV |
ម៉ូទ័រ (ទំនុក) | 562 |
ប្រវែង * ទទឹង * កំពស់ (មម) | 4955 * 1975 * 1698 |
ការបង្កើនល្បឿនផ្លូវការ 0-100km / H (S) | 3.8 |
ល្បឿនអតិបរមា (គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង) | 210 |
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈស្មើនឹងថាមពល (លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ) | 1.8 |
ការធានាយានយន្ត | បួនឆ្នាំឬ 120,000 គីឡូម៉ែត្រ |
ទំងន់សេវាកម្ម (គីឡូក្រាម) | 2340 |
ប្រវែង (មម) | 4955 |
ទទឹង (មម) | 1975 |
កម្ពស់ (មម) | 1698 |
រទេះរុញ (មម) | 3000 |
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | ស៊ាន |
របៀបបើកទ្វារ | ទ្វារតំលៃ |
ចំនួនទ្វារ (នីមួយៗ) | 5 |
ចំនួនអាសនៈ (នីមួយៗ) | 5 |
បរិមាណដើមខាងមុខ (លីត្រ) | 60 |
បរិមាណដើម (លីត្រ) | 546-1835 |
មេគុណធន់នឹងខ្យល់ (ស៊ីឌី) | 0,26 |
ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (KW) | 413 |
កម្លាំងម៉ូតូសរុប (PS) | 562 |
កម្លាំងបង្វិលម៉ូទ័រសរុប (NM) | 691 |
ថាមពលអតិបរមានៃម៉ូតូខាងមុខ (KW) | អមយរ |
កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមាម៉ូទ័រអតិបរមា (អិម) | អម 266 |
កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមាម៉ូទ័រអតិបរមា (អិម) | 425 |
ចំនួនអ្នកបើកបរម៉ូទ័រ | ម៉ូទ័រទ្វេ |
ប្លង់ម៉ូតូ | ផ្នែកខាងមុខ + ខាងក្រោយ |
ប្រភេទថ្ម | ថែរីរីរីនី |
ម៉ាកកោសិកា | ណាន់សម័យ |
ប្រព័ន្ធត្រជាក់ថ្ម | ត្រជាក់រាវ |
CLTC អគ្គិសនីជួរអគ្គិសនី (គីឡូម៉ែត្រ) | 655 |
ការប្រើប្រាស់ថាមពល 100 គីឡូម៉ែត្រ (គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង / 100 គីឡូម៉ែត្រ) | 15.9 |
មុខងារសាកលឿន | ● |
ថាមពលសាកថ្មលឿន (KW) | 297 |
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបើកបរ | ជិះទូកកម្សាន្តបំប៉នល្បឿនពេញ |
ប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរ | loed nep |
ថ្នាក់ជំនួយអ្នកបើកបរ | L2 |
ប្រភេទកូនសោ | គ្រាប់ចុចពីចម្ងាយ |
ប៊ូតុងប៊្លូធូស | |
NFC / RFID key | |
គ្រាប់ចុចឌីជីថល UWB | |
មុខងារចូលប្រើដោយគ្មានកូនសោ | រថយន្តទាំងមូល |
លាក់ចំណុចទាញទ្វារថាមពល | ● |
ថ្មមុនអាគុយ | ● |
ការហូរទឹករំអិលខាងក្រៅ | ● |
បង្អួចលើកគ្រាប់ចុចមួយលើក | រថយន្តទាំងមូល |
កញ្ចក់សំលេងពហុស្រកររូបភាពចំហៀង | រថយន្តទាំងមូល |
អេក្រង់ពណ៌គ្រប់គ្រងកណ្តាល | ប៉ះអេក្រង់ LCD |
ទំហំអេក្រង់កណ្តាលត្រួតពិនិត្យ | 15.6 អ៊ីញ |
សម្ភារៈចង្កូត | dermis |
ផ្លាស់ប្តូរលំនាំ | ការផ្លាស់ប្តូរអេឡិចត្រូនិចផ្លាស់ប្តូរ |
ចង្កូតពហុមុខងារ | ● |
កំដៅចង្កូត | ● |
អង្គចងចាំកង់ដៃចង្កូត | ● |
វិមាត្រម៉ែត្រគ្រីស្តាល់រាវ | 10.25inches |
ទំហំក្បាល HUD | 23 អ៊ីញ |
មុខងារកញ្ចក់ខាងក្រោយខាងក្នុង | ការប្រឆាំងនឹងពន្លឺស្វ័យប្រវត្តិដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
ចំណុចប្រទាក់ Multimedia / សាកថ្ម | យូអេសប៊ី |
ប្រភេទ -C | |
មុខងារសាកថ្មដោយឥតខ្សែទូរស័ព្ទដៃ | ជួរខាងមុខ |
ថាមពលសាកថ្មដោយឥតខ្សែទូរស័ព្ទដៃ | 50W |
សម្ភារៈកៅអី | dermis |
របៀបកែសំរួលកៅអីសំខាន់ | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ |
ការលៃតម្រូវខ្នងបង្អែក | |
ការកែសំរួលខ្ពស់និងទាប (4 ផ្លូវ) | |
ការលៃតម្រូវសំរាកជើង | |
ការគាំទ្រចង្កេះ (4 វិធី) | |
ប្រភេទនៃការកែសំរួលកៅអីជំនួយ | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ |
ការលៃតម្រូវខ្នងបង្អែក | |
ការកែសំរួលខ្ពស់និងទាប (4 ផ្លូវ) | |
ការលៃតម្រូវសំរាកជើង | |
ការគាំទ្រចង្កេះ (4 វិធី) | |
មុខងារកៅអីខាងមុខ | ការកមដោ |
ការធេវីអាេយមានខ្យល់ | |
ធេវីសសៃ | |
វាគ្មិនក្បាល (ទីតាំងបើកបរតែប៉ុណ្ណោះ) | |
មុខងារមេម៉ូរីកៅអីថាមពល | កៅអីបើកបរ |
កៅអីអ្នកដំណើរ | |
ប៊ូតុងដែលអាចលៃតម្រូវកៅអីខាងក្រោយរបស់អ្នកដំណើរ | - |
ជួរទីពីរនៃកៅអីកែតម្រូវ | ការកែសំរួលផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ |
ការលៃតម្រូវខ្នងបង្អែក | |
ការកែសំរួលអគ្គិសនីកៅអីទីពីរ | ● |
មុខងារកៅអីជួរទីពីរ | កមដោ |
សូន្យទំនាញទំនាញ | បហ្ចេញក្នា |
សំណុំបែបបទអង្គុយលើកៅអីខាងក្រោយ | ធ្វើមាត្រដ្ឋានចុះក្រោម |
ការអង្គុយថាមពលកៅអីខាងក្រោយ | ● |
អណ្តើកកណ្តាលខាងមុខ / ខាងក្រោយ | មុន / ចូល |
អ្នកកាន់ពែងខាងក្រោយ | ● |
រំកិលគ្រឿងសឹកត្រឡប់មកវិញ | ● |
របៀបត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហាភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ |
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | ● |
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ឯករាជ្យ | ● |
ព្រំខាងក្រោយអាកាស | ● |
ការគ្រប់គ្រងតំបន់សីតុណ្ហភាព | ● |
ឧបករណ៍បន្សាញ់តាមរថយន្ត | ● |
តម្រង PM2.5 វង្វេងវង្វាន់ក្នុងឡាន | ● |
ម៉ាស៊ីនភ្លើង Anion | ● |
ឧបករណ៍ក្លិនក្រអូបក្នុងឡាន | ● |
ការត្រួតពិនិត្យគុណភាពខ្យល់ | ● |
ការពិពណ៌នាផលិតផល
ការរចនាខាងក្រៅ
មុខខាងមុខនៃរថយន្តថ្មីអនុម័តអំពូលភ្លើងដែលកំពុងដំណើរការពេញមួយថ្ងៃដែលមានប្រជាប្រិយភាពហើយត្រូវគ្នានឹងចង្កៀងមុខបំបែក។

ខ្យល់ដែលមានខ្យល់ចេញចូលនិងកំដៅបានបើកនៅលើផ្នែកទាំងសងខាងនៃផ្នែកខាងមុខរួមបញ្ចូលក្រុមពន្លឺដែលមានធ្នឹមខ្ពស់និងទាបជាមួយគ្នាដើម្បីបង្កើតជាស្ទីលត្រីកោណ។

លើសពីនេះទៀតកំណែអគ្គិសនីសុទ្ធរបស់រថយន្តថ្មីទទួលយកការរចនាខាងមុខបិទហើយខ្យល់របស់វានិងការបើកការបំលែងកំដៅត្រូវបានកំណត់នៅជុំវិញជុំវិញដែលបង្ហាញពីឥទ្ធិពលដែលមានភាពស្វាហាប់ដែលមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំង។
នៅផ្នែកម្ខាងនៃរាងកាយរូបរាងទាំងមូលរបស់រថយន្តថ្មីប្រកាន់ខ្ជាប់នូវរចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយរថយន្តប្រភេទ SUV ស្តង់ដារ។ ចង្កេះនៃរាងកាយហូរកាត់ចំហៀងទៅខាងក្រោយ។ អ្នកប្រយុទ្ធផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយសហការជាមួយរូបរាងរោមចិញ្ចើមដើម្បីបង្កើតបែបផែនរូបភាពដែលមើលឃើញយ៉ាងទូលំទូលាយ។ រថយន្តថ្មីក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយចំណុចទាញដែលលាក់ទុកផងដែរ។

រថយន្តថ្មីនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយដំបងដំបូលនិងជូតបង្អួចខាងក្រោយដែលលាក់។ ក្រុមតន្រ្តីនេះទទួលបានការរចនាប្រភេទតាមរយៈប្រភេទដែលមានការទទួលស្គាល់ល្អនៅពេលដែលភ្លឺ។
ការព័ទ្ធជុំវិញនៅព័ទ្ធជុំវិញនៃរថយន្តថ្មីក៏ប្រកាន់ខ្ជាប់នូវការរចនាពីរពណ៌ដែលខុសគ្នាពីពណ៌រាងកាយ។ តំបន់ផ្លាទីព្រីនដលអាជ្ញាប័ណ្ណនិងការរចនាកោងនៅក្រោមប្រម៉ោយបង្កើតនូវអារម្មណ៍ស្រទាប់ល្អសម្រាប់កន្លែងចតរថយន្ត។

រចនាផ្ទៃខាងក្នុង
បំពាក់ដោយបន្ទះឧបករណ៍ LCD ពេញលេញនិងមានកាំភ្លើងចង្កូតមុខងារច្រើនទ្វេដងបំពាក់ដោយកំដៅចង្កូតនិងការចងចាំរបស់ដៃចង្កូត។

កុងសូលកណ្តាលត្រូវបានបំពាក់ដោយអេក្រង់ប៉ះពហុមេឌាអណ្តែតទឹក។

តំបន់ឆានែលកណ្ដាលអនុម័តការរចនាដែលបានបំបែកចេញដើម្បីផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ដែលប្រសើរជាងមុន។
បើនិយាយពីការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរថយន្តថ្មីត្រូវបានបំពាក់ដោយក្បាលដែលបានផ្អាកហើយកន្លែងអង្គុយមានកំដៅខ្យល់ចេញចូលការម៉ាស្សាការគាំទ្រចង្កេះនិងមុខងារគាំទ្រជើង។

វាក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយខ្សែរផ្កាយចល័តផងដែរម៉ាស៊ីនត្រជាក់កំដៅដែលមានទឹកហូរទ្វេដង, ការត្រួតពិនិត្យសុខភាពឆ្លាតវៃ "សូន្យ FolforyDehyde" Camin "Lion Offersel Max មានចំនួន 23 នាក់មិនមានប្រសិទ្ធិភាពនិងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងទៀត។

គុណសម្បត្តិផលិតផល
សុវត្ថិភាព: កសាងឡើងទៅស្តង់ដារសុវត្ថិភាពផ្កាយ 5 និងអន្តរជាតិ "ដែលមានសុវត្ថិភាពអេឡិចត្រូនិចចំនួនប្រាំមួយវិមាត្រ" ។
ការលួងលោម: កៅអីទំនាញផែនដីអណ្តែតសម្រាប់សហវែលដែលមានប្រសិទ្ធិភាពចន្លោះ 3,45 ម។ ម។
ការគ្រប់គ្រងការបើកបរ: តួវីជីខលឆ្លាតវៃរបស់ Gimbal (ការព្យួររលកឆ្លាតវៃរបស់ក្រុមហ៊ុន Gimbal និងប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយភាពរំញ័រអេឡិចត្រូនិចអេឡិចត្រូនិច), ផ្នែកខាងមុខទ្វេដងលើឆ្អឹងកាក់ថេរ, កាំភ្លើងខ្លីថេរប្រាំមួយ។
ភាពវៃឆ្លាត: ស្ថាបត្យកម្មអេឡិចត្រូនិចនិងអគ្គីសនីនិងសំលេងសំលេងធំអាយ។