2024 NIO ET5T 75kWh Touring EV, ប្រភពបឋមទាបបំផុត
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាន
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាន | |
ផលិត | NIO |
ចំណាត់ថ្នាក់ | រថយន្តទំហំមធ្យម |
ប្រភេទថាមពល | អគ្គិសនីសុទ្ធ |
ជួរអគ្គិសនី CLTC (គីឡូម៉ែត្រ) | ៥៣០ |
រយៈពេលសាកថ្មលឿន (ម៉ោង) | ០.៥ |
ជួរសាកថ្មលឿន (%) | 80 |
ថាមពលអតិបរមា (kW) | ៣៦០ |
កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា (Nm) | ៧០០ |
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | 5-ទ្វារ, 5-កៅអីស្ថានីយ៍រថភ្លើង |
ម៉ូទ័រ(Ps) | ៤៩០ |
ប្រវែង * ទទឹង * កម្ពស់ (មម) | 4790*1960*1499 |
ការបង្កើនល្បឿនជាផ្លូវការ 0-100km/h | 4 |
ល្បឿនអតិបរមា (គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង) | ២០០ |
ការធានារថយន្ត | បីឆ្នាំ ឬ 120,000 គីឡូម៉ែត្រ |
ទំងន់សេវាកម្ម (គីឡូក្រាម) | ២១៩៥ |
ទំងន់ផ្ទុកអតិបរមា (គីឡូក្រាម) | ២៧៣០ |
ប្រវែង(ម.ម) | ៤៧៩០ |
ទទឹង(ម.ម) | ឆ្នាំ 1960 |
កម្ពស់ (មម) | ១៤៩៩ |
មូលដ្ឋានកង់ (mm) | ២៨៨៨ |
មូលដ្ឋានកង់ខាងមុខ (មម) | ១៦៨៥ |
មូលដ្ឋានកង់ខាងក្រោយ (មម) | ១៦៨៥ |
មុំស្រួច(°) | 13 |
មុំចេញដំណើរ(°) | 14 |
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | ឡានអចលនៈទ្រព្យ |
របៀបបើកទ្វារ | ទ្វារយោល។ |
ចំនួនទ្វារ (នីមួយៗ) | 5 |
ចំនួនអាសនៈ (នីមួយៗ) | 5 |
បរិមាណដើម (L) | 450-1300 |
មេគុណធន់នឹងខ្យល់ (ស៊ីឌី) | 0.25 |
ចំនួនម៉ូតូបើកបរ | ម៉ូទ័រទ្វេ |
ប្លង់ម៉ូទ័រ | ខាងមុខ + ខាងក្រោយ |
ប្រភេទថ្ម | Ternary lithium + ថ្មលីចូមដែក phosphate |
ប្រព័ន្ធត្រជាក់ថ្ម | ការត្រជាក់រាវ |
ការជំនួសថាមពល | គាំទ្រ |
ជួរអគ្គិសនី CLTC (គីឡូម៉ែត្រ) | ៥៣០ |
ថាមពលថ្ម (kW) | 75 |
ដង់ស៊ីតេថាមពលថ្ម (Wh/kg) | ១៤២.១ |
ការប្តូររបៀបបើកបរ | ចលនា |
សេដ្ឋកិច្ច | |
ស្តង់ដារ / ផាសុកភាព | |
វាលព្រិល | |
ទ្វារបូមអគ្គិសនី | រថយន្តទាំងមូល |
ទ្វាររចនាគ្មានស៊ុម | ● |
ធុងអគ្គិសនី | ● |
ដើមអាំងឌុចទ័រ | ● |
អង្គចងចាំទីតាំងរបស់ធុងអគ្គិសនី | ● |
ប្រភេទគន្លឹះ | គ្រាប់ចុចពីចម្ងាយ |
សោប៊្លូធូស | |
គ្រាប់ចុច NFC/RFID | |
សោ UWB ឌីជីថល | |
ប្រព័ន្ធធ្វើឱ្យសកម្មដោយគ្មានគ្រាប់ចុច | ● |
មុខងារចូលប្រើគ្មានសោ | រថយន្តទាំងមូល |
លាក់ចំណុចទាញទ្វារថាមពល | ● |
មុខងារចាប់ផ្តើមពីចម្ងាយ | ● |
ការកំដៅថ្មជាមុន | ● |
ការហូរទឹករំអិលខាងក្រៅ | ● |
ប្រភេទពន្លឺ | កុំបើកពន្លឺមេឃបែប Panoramic |
មុខងារលើកគ្រាប់ចុចបង្អួចមួយ។ | រថយន្តទាំងមូល |
មុខងារកញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ | បទប្បញ្ញត្តិអគ្គិសនី |
បត់អគ្គិសនី | |
អង្គចងចាំកញ្ចក់មើលក្រោយ | |
កញ្ចក់មើលក្រោយឡើងកំដៅ | |
ការបើកមើលខាងក្រោយដោយស្វ័យប្រវត្តិ | |
ឡានចាក់សោរបត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ | |
ការប្រឆាំងនឹងពន្លឺដោយស្វ័យប្រវត្តិ | |
អេក្រង់ពណ៌បញ្ជាកណ្តាល | ប៉ះអេក្រង់ OLED |
ទំហំអេក្រង់គ្រប់គ្រងកណ្តាល | 12.8 អ៊ីញ |
សម្ភារៈចង្កូត | Cortex |
ការកែតម្រូវទីតាំងចង្កូត | ការលៃតម្រូវអគ្គិសនីឡើងលើនិងចុះក្រោម + ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ |
ការផ្លាស់ប្តូរលំនាំ | ការផ្លាស់ប្តូរចំណុចទាញអេឡិចត្រូនិច |
ចង្កូតពហុមុខងារ | ● |
ការចងចាំកង់ដៃចង្កូត | ● |
វិមាត្រម៉ែត្រគ្រីស្តាល់រាវ | ១០.២ អ៊ីញ |
សម្ភារៈកៅអី | ស្បែកក្លែងក្លាយ |
មុខងារកៅអីខាងមុខ | កំដៅ |
មុខងារអង្គចងចាំកៅអីថាមពល | កៅអីបើកបរ |
កៅអីអ្នកដំណើរ | |
របៀបគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ |
ម៉ាស៊ីនបូមកំដៅម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | ● |
រន្ធខ្យល់នៅកៅអីខាងក្រោយ | ● |
ការគ្រប់គ្រងតំបន់សីតុណ្ហភាព | ● |
ម៉ាស៊ីនបន្សុទ្ធខ្យល់ក្នុងរថយន្ត | ● |
ឧបករណ៍ចម្រោះ PM2.5 នៅក្នុងឡាន | ● |
ការត្រួតពិនិត្យគុណភាពខ្យល់ | ● |
ខាងក្រៅ
ការរចនារូបរាង៖ NIO ET5T គឺជារថយន្ត 5 ទ្វារ 5 កៅអី។ ផ្នែកខាងក្រោយនៃរថយន្តត្រូវបានរៀបចំឡើងវិញដោយផ្អែកលើ NIO ET5 ។ បន្ទាត់មានបីវិមាត្រ មជ្ឈមណ្ឌលទំនាញដែលមើលឃើញត្រូវបានផ្លាស់ទីឡើងលើ ផ្នែកខាងលើត្រូវបានបំពាក់ដោយ spoiler និង diffuser ខាងក្រោមគឺដូចគ្នានឹង ET5 ដែរ។

ការរចនាតួរថយន្ត៖ NIO ET5 ត្រូវបានដាក់ជារថយន្តទំហំមធ្យម ជាមួយនឹងខ្សែចំហៀងទន់ ចុងខាងក្រោយរាបស្មើ កន្លែងដាក់អីវ៉ាន់នៅលើដំបូល និងផ្នែកខាងមុខដែលមានលក្ខណៈដូចគ្នាទៅនឹងរថយន្ត ET5 ដោយប្រើការរចនាគ្រួសារ X-Bar ។

ចង្កៀងមុខ និងភ្លើងខាងក្រោយ៖ ចង្កៀងមុខប្រើការរចនាបំបែកតាមបែបគ្រួសារ NIO ដោយមានភ្លើងពេលថ្ងៃនៅពីលើ។ អំពូលភ្លើងក្រោយប្រើការរចនាតាមប្រភេទ ប្រើប្រភពពន្លឺ LED និងត្រូវបានបំពាក់ដោយភ្លើងអ័ព្ទ LED ខាងមុខ ធ្នឹមខ្ពស់ និងទាប ដែលអាចសម្របខ្លួនបាន និងភ្លើងជំនួយចង្កូត។
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច 360kW: NIO ET5T ប្រើប្រាស់ម៉ូទ័រពីរកង់បួន។ ថាមពលអតិបរមានៃម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចខាងមុខគឺ 150kW ថាមពលអតិបរមានៃម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចខាងក្រោយគឺ 210kW កម្លាំងបង្វិលសរុបរបស់ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចគឺ 700N.m និងល្បឿនអតិបរមាគឺ 200km/h ។
មុខងារសាកថ្មលឿន៖ NIO ET5T ភ្ជាប់មកជាមួយមុខងារសាកថ្មលឿន។ មិនមានការសាកថ្មយឺតទេ។ រន្ធសាកថ្មមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងក្រោយខាងឆ្វេងនៃរថយន្ត។ វាចំណាយពេល 36 នាទីដើម្បីសាកថ្មដល់ 80% ជាមួយនឹងការសាកលឿន។ វាគាំទ្រការប្តូរថ្ម។
ខាងក្នុង
កន្លែងមានផាសុកភាព៖ NIO ET5T ភ្ជាប់មកជាមួយនូវកៅអីស្បែកក្លែងក្លាយ។ ជួរខាងមុខទទួលយកការរចនាបែបកីឡា ហើយកន្លែងដាក់ក្បាលមិនអាចលៃតម្រូវបានទេ។ កៅអីសំខាន់ និងអ្នកដំណើរត្រូវបានបំពាក់ដោយអង្គចងចាំកៅអី មុខងារកំដៅ និងម៉ាស្សា។

កៅអីខាងក្រោយ៖ ជាន់ខាងក្រោយរបស់ NIO ET5E គឺសំប៉ែត ខ្នើយកៅអីកណ្តាលមិនខ្លីទេ ហើយការលួងលោមរួមគឺល្អ។ ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីត្រូវបានរចនាឡើងជាពណ៌ដូចគ្នាទៅនឹងកៅអី។ កញ្ចប់ផាសុកភាពអាចត្រូវបានបំពាក់ដោយជម្រើសជាមួយនឹងកំដៅកៅអីខាងក្រោយក្នុងតម្លៃបន្ថែម។

ផ្នែកខាងក្រោយ៖ បន្ទប់ខាងក្រោយរបស់ NIO ET5T មានចំណុះ 450L។ កៅអីទាំងបីអាចបត់ចុះក្រោមដោយឯករាជ្យ។ បរិមាណគឺ 1300L នៅពេលបត់ពេញ។ វាក៏មានកន្លែងផ្ទុកនៅក្រោមគម្របផងដែរ។ មានកន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់នៅសងខាងនៃបន្ទប់ខាងក្រោយ។ ផ្តាច់ភ្លើងបោះជំរុំ។

ដំបូលផ្ទះបែប Panoramic៖ ដំបូលផ្ទះបែប Panoramic ស្តង់ដាររបស់ NIO ET5T មិនអាចបើកបានទេ។ ជួរខាងមុខ និងខាងក្រោយមានទិដ្ឋភាពធំទូលាយ ហើយមិនត្រូវបានបំពាក់ដោយកញ្ចក់ការពារពន្លឺថ្ងៃទេ។
ការបើកទ្វារដោយប៊ូតុងតែមួយ៖ បំពាក់ដោយទ្វារបូមអគ្គិសនី ទ្វារទាំងបួននៅក្នុងរថយន្តប្រើការបើកទ្វារដោយប៊ូតុងរុញ។
រន្ធខ្យល់ខាងក្រោយ៖ NIO ET5T ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនត្រជាក់បូមកំដៅ និងគាំទ្រម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ រន្ធខ្យល់ខាងក្រោយមានទីតាំងនៅខាងក្រោយប្រអប់ដាក់ដៃនៅកណ្តាលខាងមុខ ហើយត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងចំណុចប្រទាក់ Type-C នៅខាងក្រោម។
ប្រព័ន្ធសំឡេង 7.1.4៖ NIO ET5T ភ្ជាប់មកជាមួយប្រព័ន្ធសំឡេង 7.1.4 immersive sound system ជាមួយនឹងឧបករណ៍បំពងសម្លេងសរុប 23 នៅក្នុងរថយន្ត បំពាក់ដោយបច្ចេកវិទ្យា Dolby Atmos ។
Smart Cockpit៖ កុងសូលកណ្តាលរបស់ NIO ET5T ទទួលយកការរចនាបែបគ្រួសារសាមញ្ញ ជាមួយនឹងផ្ទៃធំនៃរុំស្បែក រន្ធខ្យល់ដែលលាក់ដែលរត់កាត់កុងសូលកណ្តាល និង NOMI រូបតំណាងរបស់ NIO ខាងលើ។
បន្ទះឧបករណ៍៖ NIO ET5T ភ្ជាប់មកជាស្តង់ដារជាមួយនឹងឧបករណ៍ LCD ពេញទំហំ 10.2 អ៊ីញ ជាមួយនឹងការរចនាដ៏ស្តើង និងការរចនាចំណុចប្រទាក់សាមញ្ញ។ ផ្នែកខាងឆ្វេងបង្ហាញល្បឿន និងអាយុកាលថ្ម ហើយផ្នែកខាងស្តាំបង្ហាញព័ត៌មានដូចជាតន្ត្រីជាដើម។

ដៃចង្កូតធ្វើពីស្បែក៖ ដៃចង្កូតធ្វើពីស្បែកស្ដង់ដារ ប្រើប្រាស់ការរចនាបីដង និងមានពណ៌ដូចគ្នាទៅនឹងផ្ទៃខាងក្នុង។ វាភ្ជាប់មកជាស្តង់ដារជាមួយនឹងការលៃតម្រូវអគ្គិសនី និងអង្គចងចាំ ហើយអាចត្រូវបានបំពាក់ដោយកំដៅដៃចង្កូតសម្រាប់តម្លៃបន្ថែម។

ដងថ្លឹងប្រអប់លេខអេឡិចត្រូនិច៖ NIO ET5T ត្រូវបានបំពាក់ដោយដងថ្លឹងប្រអប់លេខអេឡិចត្រូនិច ដែលទទួលយកការរចនាទាញចេញ និងត្រូវបានបង្កប់នៅក្នុងកុងសូល។ ប៊ូតុង P gear មានទីតាំងនៅខាងឆ្វេង។
NOMI: ចំណុចកណ្តាលនៃកុងសូលកណ្តាលរបស់ NIO ET5T ត្រូវបានបំពាក់ដោយ NOMI ។ នៅពេលប្រើសំឡេង វានឹងងាកទៅម្ខាង ដើម្បីដាស់មនុស្ស។ ការបញ្ជាដោយសំឡេងខុសគ្នាមានកន្សោមខុសគ្នា។
ការសាកឥតខ្សែ៖ NIO ET5T ត្រូវបានបំពាក់ដោយបន្ទះសាកឥតខ្សែនៅជួរខាងមុខ ដែលមានទីតាំងនៅខាងក្រោយចំណុចទាញប្រអប់លេខ ដែលគាំទ្រការសាកឥតខ្សែរហូតដល់ 40W ។
ពន្លឺព័ទ្ធជុំវិញ 256 ពណ៌៖ NIO ET5T ភ្ជាប់មកជាមួយនូវពន្លឺព័ទ្ធជុំវិញ 256 ពណ៌។ បន្ទះពន្លឺមានទីតាំងនៅលើកុងសូលកណ្តាល បន្ទះទ្វារ និងជើង។ នៅពេលបើក ពន្លឺជុំវិញមានអារម្មណ៍កាន់តែខ្លាំង។
ការបើកបរជំនួយ៖ NIO ET5T ត្រូវបានបំពាក់ដោយជំនួយការបើកបរកម្រិត L2 បំពាក់ដោយបន្ទះឈីបជំនួយការបើកបរ NVIDIA Drive Orin ជាមួយនឹងថាមពលកុំព្យូទ័រសរុប 1016TOPS ហើយរថយន្តទាំងមូលត្រូវបានបំពាក់ដោយផ្នែករឹងនៃការយល់ឃើញចំនួន 27 ។
ការបើកបរដែលមានជំនួយកម្រិត L2៖ NIO ET5T ភ្ជាប់មកជាមួយស្តង់ដារជាមួយនឹងល្បឿនកំណត់ល្បឿនពេញលេញ ការរក្សាគន្លងផ្លូវ ការចតដោយស្វ័យប្រវត្តិ ជំនួយការផ្លាស់ប្តូរគន្លងដោយស្វ័យប្រវត្តិ ការចតរថយន្តបញ្ជាពីចម្ងាយ។ល។
ផ្នែករឹងនៃការយល់ឃើញ៖ NIO ET5T ភ្ជាប់មកជាស្តង់ដារជាមួយនឹងផ្នែករឹងនៃការយល់ឃើញចំនួន 27 រួមទាំងកាមេរ៉ា 11 គ្រឿង រ៉ាដា ultrasonic 12 រ៉ាដារលក 5 មីលីម៉ែត្រ និង 1 lidar ។