AITO 1.5T ដ្រាយកង់បួនបូកកំណែ, ជួរពង្រីក, ប្រភពបឋមទាបបំផុត
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាន
| ផលិត | អាយតូ |
| ចំណាត់ថ្នាក់ | រថយន្តប្រភេទ SUV ខ្នាតមធ្យម និងធំ |
| ប្រភេទថាមពល | ជួរពង្រីក |
| ជួរអគ្គិសនី WLTC (គីឡូម៉ែត្រ) | ១៧៥ |
| ជួរអគ្គិសនី CLTC (គីឡូម៉ែត្រ) | ២១០ |
| រយៈពេលសាកថ្មលឿន (ម៉ោង) | ០.៥ |
| រយៈពេលសាកថ្មយឺត (ម៉ោង) | 5 |
| ជួរសាកថ្មលឿន (%) | ៣០-៨០ |
| ជួរសាកថ្មយឺត (%) | 20-90 |
| ថាមពលអតិបរមា (kW) | ៣៣០ |
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា (Nm) | ៦៦០ |
| ប្រអប់លេខ | ការបញ្ជូនល្បឿនតែមួយសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | រថយន្ត SUV 5 ទ្វារ 5 កៅអី |
| ម៉ាស៊ីន | 1.5T 152 HP L4 |
| ម៉ូទ័រ(Ps) | ៤៤៩ |
| ប្រវែង * ទទឹង * កម្ពស់ (មម) | ៥០២០*១៩៤៥*១៧៦០ |
| ការបង្កើនល្បឿនជាផ្លូវការ 0-100km/h | ៤.៨ |
| ការបង្កើនល្បឿនជាផ្លូវការ 0-50km/h | ២.២ |
| ល្បឿនអតិបរមា (គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង) | ១៩០ |
| ការប្រើប្រាស់ប្រេងរួមបញ្ចូលគ្នា WLTC (L/100km) | 1.06 |
| ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈក្រោមការគិតថ្លៃអប្បបរមា (L/100k) | ៧.៤៥ |
| ការធានារថយន្ត | 4 ឆ្នាំ ឬ 100,000 គីឡូម៉ែត្រ |
| ទំងន់សេវាកម្ម (គីឡូក្រាម) | ២៤៦០ |
| ទំងន់ផ្ទុកអតិបរមា (គីឡូក្រាម) | ២៩១០ |
| ប្រវែង(ម.ម) | ៥០២០ |
| ទទឹង(ម.ម) | ១៩៤៥ |
| កម្ពស់ (មម) | ១៧៦០ |
| មូលដ្ឋានកង់ (mm) | ២៨២០ |
| មូលដ្ឋានកង់ខាងមុខ (មម) | ១៦៣៥ |
| មូលដ្ឋានកង់ខាងក្រោយ (មម) | ១៦៥០ |
| មុំស្រួច(°) | 19 |
| មុំចេញដំណើរ(°) | 22 |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | រថយន្ត SUV |
| របៀបបើកទ្វារ | ទ្វារយោល។ |
| ចំនួនទ្វារ (នីមួយៗ) | 5 |
| ចំនួនអាសនៈ (នីមួយៗ) | 5 |
| សមត្ថភាពធុង (L) | 60 |
| បរិមាណដើម (L) | ៦៨៦-១៦១៩ |
| មេគុណធន់នឹងខ្យល់ (ស៊ីឌី) | - |
| បរិមាណម៉ាស៊ីន (ml) | ១៤៩៩ |
| ការផ្លាស់ទីលំនៅ (L) | ១.៥ |
| ទម្រង់ទទួលទាន | turbocharging |
| ប្លង់ម៉ាស៊ីន | សង្កត់ផ្ដេក |
| ការរៀបចំស៊ីឡាំង | L |
| ចំនួនស៊ីឡាំង (PCS) | 4 |
| លេខវ៉ាល់ក្នុងមួយស៊ីឡាំង (នីមួយៗ) | 4 |
| ចំនួនម៉ូតូបើកបរ | ម៉ូទ័រទ្វេ |
| ប្លង់ម៉ូទ័រ | ខាងមុខ + ខាងក្រោយ |
| ជួរថ្ម WLTC (គីឡូម៉ែត្រ) | ១៧៥ |
| ជួរថ្ម CLTC (គីឡូម៉ែត្រ) | ២១០ |
| ប្រភេទពន្លឺ | ពន្លឺមេឃបែប Panoramic អាចត្រូវបានបើក |
| កញ្ចក់ការពារសំឡេងច្រើនស្រទាប់ | រថយន្តទាំងមូល |
| សម្ភារៈចង្កូត | ស្បែក |
| ការផ្លាស់ប្តូរលំនាំ | ការផ្លាស់ប្តូរចំណុចទាញអេឡិចត្រូនិច |
| សម្ភារៈកៅអី | ការធ្វើត្រាប់តាម |
| មុខងារកៅអីខាងមុខ | កំដៅ |
| ខ្យល់ | |
| ម៉ាស្សា | |
| មុខងារអង្គចងចាំកៅអីថាមពល | កៅអីបើកបរ |
| ការលៃតម្រូវកៅអីជួរទីពីរ | ការកែតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ |
| មុខងារកៅអីជួរទីពីរ | កំដៅ |
| ខ្យល់ | |
| ម៉ាស្សា | |
| ចំនួនអ្នកនិយាយ | ស្នែង 19 |
| ភ្លើងបំភ្លឺខាងក្នុង | 128 ពណ៌ |
| របៀបគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ |
| ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងក្រោយឯករាជ្យ | • |
| កៅអីខាងក្រោយខ្យល់ | • |
| ការគ្រប់គ្រងតំបន់សីតុណ្ហភាព | • |
| ម៉ាស៊ីនបន្សុទ្ធខ្យល់ក្នុងរថយន្ត | • |
| ឧបករណ៍ចម្រោះ PM2.5 នៅក្នុងឡាន | • |
| ម៉ាស៊ីនភ្លើង Anion | • |
| ឧបករណ៍ក្លិនក្រអូបក្នុងឡាន | • |
ពណ៌ខាងក្រៅ
ពណ៌ខាងក្នុង
ខាងក្នុង
កន្លែងមានផាសុខភាព៖កៅអីខាងមុខមានស្តង់ដារជាមួយនឹងការលៃតម្រូវអគ្គិសនី និងប្រព័ន្ធខ្យល់របស់កៅអី មុខងារកំដៅ និងម៉ាស្សា កៅអីអ្នកបើកបរអាចគាំទ្រការចងចាំកៅអី និងមានឧបករណ៍បំពងសំឡេងនៅក្នុងកន្លែងដាក់ក្បាល។
ចន្លោះខាងក្រោយ៖ការរចនាខ្នើយកៅអីខាងក្រោយរបស់ AITO M7 គឺក្រាស់ជាង កម្រាលនៅចំកណ្តាលកៅអីខាងក្រោយគឺសំប៉ែត ប្រវែងនៃខ្នើយកៅអីគឺដូចគ្នាទៅនឹងផ្នែកទាំងសងខាង ហើយវាគាំទ្រការលៃតម្រូវអគ្គិសនីនៃមុំខាងក្រោយ។កៅអីខាងក្រោយទាំងអស់ត្រូវបានបំពាក់ដោយមុខងារស្តង់ដារ ខ្យល់ កំដៅ និងមុខងារម៉ាស្សា។.
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងក្រោយឯករាជ្យ៖ស៊េរី AITO M7 ទាំងអស់ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងក្រោយឯករាជ្យតាមស្តង់ដារ។មានផ្ទាំងបញ្ជានៅខាងក្រោយកន្លែងដាក់ដៃនៅកណ្តាលខាងមុខ ដែលអាចកែតម្រូវមុខងារម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងកៅអី ជាមួយនឹងការបង្ហាញសីតុណ្ហភាព និងបរិមាណខ្យល់។
តុតូចខាងក្រោយ៖AITO M7 អាចត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងតុតូចមួយខាងក្រោយស្រេចចិត្ត។ផ្នែកខាងក្រោយនៃកៅអីខាងមុខត្រូវបានបំពាក់ដោយអាដាប់ទ័រសម្រាប់ដំឡើងថេប្លេត ដែលអាចបំពេញតម្រូវការកម្សាន្ត និងការិយាល័យ។
ប៊ូតុង Boss៖AITO M7 ភ្ជាប់មកជាមួយនូវប៊ូតុងមេ ដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃកៅអីអ្នកដំណើរ ដែលជួយសម្រួលដល់អ្នកដំណើរខាងក្រោយ ក្នុងការកែតម្រូវផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយនៃកៅអី និងមុំនៃផ្នែកខាងក្រោយ។
សមាមាត្របត់៖កៅអីខាងក្រោយនៃម៉ូដែល AITO M7 ប្រាំកៅអីគាំទ្រការបត់សមាមាត្រ 4/6 ដែលធ្វើឱ្យការប្រើប្រាស់អវកាសមានភាពបត់បែន។
ស៊េរី AITO M7 ទាំងអស់ត្រូវបានបំពាក់ដោយទឹកអប់ក្នុងរថយន្តស្តង់ដារដែលមានមានបីម៉ូដែល៖ភាពស្ងប់ស្ងាត់ដូចជា Amber, Elegant Ruolin និង Changsi Feng ក៏ដូចជាការផ្តោតអារម្មណ៍ដែលអាចលៃតម្រូវបានបី៖ ពន្លឺ មធ្យម និងសម្បូរបែប។
ម៉ាស្សាកន្លែងអង្គុយ៖AITO M7 ភ្ជាប់មកជាស្តង់ដារជាមួយនឹងមុខងារម៉ាស្សាកៅអីសម្រាប់កៅអីខាងមុខ និងខាងក្រោយ ដែលអាចលៃតម្រូវបាននៅលើអេក្រង់បញ្ជាកណ្តាល។មានបីរបៀបនៃខ្នងផ្នែកខាងលើ ចង្កេះ និងខ្នងពេញ និងបីកម្រិតនៃអាំងតង់ស៊ីតេដែលអាចលៃតម្រូវបាន។
ខ្យល់និងកំដៅកៅអី៖កៅអីខាងមុខ និងកៅអីខាងក្រោយរបស់ AITO M7 ត្រូវបានបំពាក់ដោយមុខងារខ្យល់ និងកំដៅ ដែលអាចលៃតម្រូវបាននៅចំកណ្តាលអេក្រង់បញ្ជាកណ្តាល ហើយនីមួយៗមានបីកម្រិតដែលអាចលៃតម្រូវបាន។
កាប៊ីនយន្ដហោះឆ្លាតវៃ៖កុងសូលកណ្តាល AITO M7 មានការរចនាសាមញ្ញ ជាមួយនឹងផ្ទៃធំគ្របដណ្តប់ដោយស្បែក។នៅកណ្តាលគឺជាបន្ទះឈើធ្វើពីឈើ និងរន្ធខ្យល់ដែលលាក់ដោយឧបករណ៍បំពងសម្លេងខាងលើ។បង្គោល A នៅខាងឆ្វេងត្រូវបានបំពាក់ដោយកាមេរ៉ាសម្គាល់មុខ។
បន្ទះឧបករណ៍៖នៅពីមុខអ្នកបើកបរគឺបន្ទះឧបករណ៍ LCD ទំហំ 10.25 អ៊ីញ។ផ្នែកខាងឆ្វេងបង្ហាញស្ថានភាពរថយន្ត និងអាយុកាលថ្ម ផ្នែកខាងស្តាំបង្ហាញតន្ត្រី ហើយផ្នែកកណ្តាលខាងលើគឺជាប្រអប់លេខ។
អេក្រង់បញ្ជាកណ្តាល៖នៅកណ្តាលកុងសូលកណ្តាលមានអេក្រង់បញ្ជាកណ្តាលទំហំ 15.6 អ៊ីង បំពាក់ដោយប្រព័ន្ធដំណើរការ Kirin 990A គាំទ្របណ្តាញ 4G ប្រើប្រាស់អង្គចងចាំ 6+128G ដំណើរការប្រព័ន្ធ HarmonyOS រួមបញ្ចូលការកំណត់យានយន្ត និងមានឃ្លាំងកម្មវិធីដែលភ្ជាប់មកជាមួយ។
ដៃចង្កូតគ្រីស្តាល់៖បំពាក់ដោយដៃចង្កូតអេឡិចត្រូនិច M7 ដែលមានទីតាំងនៅលើកុងសូលកណ្តាល។ផ្នែកខាងលើធ្វើពីវត្ថុធាតុគ្រីស្តាល់ ដែលមានរូបសញ្ញាសួរចម្លើយនៅខាងក្នុង។ប៊ូតុង P gear មានទីតាំងនៅខាងក្រោយដងថ្លឹង។
បន្ទះសាកឥតខ្សែ៖ជួរខាងមុខត្រូវបានបំពាក់ដោយបន្ទះសាកឥតខ្សែចំនួន 2 ដែលអាចទ្រទ្រង់ការសាកឥតខ្សែរហូតដល់ 50W និងបំពាក់ដោយរន្ធបញ្ចេញកំដៅ។
ពន្លឺព័ទ្ធជុំវិញ ១២៨ ពណ៌៖ពន្លឺព័ទ្ធជុំវិញ 128 ពណ៌គឺជាស្តង់ដារ ហើយបន្ទះពន្លឺត្រូវបានចែកចាយនៅលើកុងសូលកណ្តាល បន្ទះទ្វារ ជើង និងទីតាំងផ្សេងទៀត។
សាកថ្មលឿន 100kW៖ការសាកថ្មលឿនស្តង់ដារ 100kW ការសាកថ្មលឿន 30-80% ចំណាយពេល 30 នាទី ការសាកថ្មយឺត 20-90% ចំណាយពេល 5 ម៉ោង ហើយការសាកបញ្ច្រាសត្រូវបានគាំទ្រ។
ជំនួយការបើកបរ៖ការជិះទូកតាមស្តង់ដារល្បឿនពេញលេញ ការចតដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងមុខងាររក្សាគន្លងផ្លូវ។
ខាងក្រៅ
ការរចនារូបរាង៖ការរចនាមុខខាងមុខគឺពេញ និងមានស្ថេរភាព បំពាក់ដោយបន្ទះពន្លឺពេលថ្ងៃដែលដំណើរការពេញមួយថ្ងៃ LOGO នៅចំកណ្តាលអាចភ្លឺបាន ហើយមានគម្របនៅផ្នែកខាងលើ។
ការរចនារាងកាយ៖មានទីតាំងជារថយន្តប្រភេទ SUV ខ្នាតមធ្យមដល់ធំ ខ្សែចំហៀងរបស់រថយន្តមានភាពទន់ និងខ្លី ជួរខាងក្រោយត្រូវបានបំពាក់ដោយកញ្ចក់ឯកជន ខាងក្រោយរថយន្តត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងពេញលេញ ជាមួយនឹងស្លាកសញ្ញាម៉ាក AITO នៅចំកណ្តាល ហើយត្រូវបានបំពាក់ដោយ ចង្កៀងខាងក្រោយប្រភេទ។
ចង្កៀងមុខ និងភ្លើងក្រោយ៖ទាំងពីរគឺជាការរចនាតាមប្រភេទ ប្រើប្រភពពន្លឺ LED និងគាំទ្រការសម្របសម្រួលប្រភពពន្លឺឆ្ងាយ និងជិត។