BYD e2 405Km Honor Version, ប្រភពបឋមទាបបំផុត, EV
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាន
| ផលិត | BYD |
| កម្រិត | រថយន្តបង្រួម |
| ប្រភេទថាមពល | អគ្គិសនីសុទ្ធ |
| ជួរអគ្គិសនី CLTC (គីឡូម៉ែត្រ) | ៤០៥ |
| រយៈពេលសាកថ្មលឿន (ម៉ោង) | ០.៥ |
| ជួរសាកថ្មលឿន (％) | 80 |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | 5-ទ្វារ 5 កៅអី hatchback |
| ប្រវែង * ទទឹង * កម្ពស់ | 4260*1760*1530 |
| ការធានារថយន្តពេញលេញ | ប្រាំមួយឆ្នាំឬ 150,000 |
| ប្រវែង(ម.ម) | ៤២៦០ |
| ទទឹង(ម.ម) | ១៧៦០ |
| កម្ពស់ (មម) | ១៥៣០ |
| មូលដ្ឋានកង់ (mm) | ២៦១០ |
| មូលដ្ឋានកង់ខាងមុខ (មម) | ១៤៩០ |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | Hatchback |
| របៀបដែលទ្វារបើក | ទ្វារផ្ទះល្វែង |
| ចំនួនទ្វារ (លេខ) | 5 |
| ចំនួនអាសនៈ (ចំនួន) | 5 |
| ម៉ាកម៉ូតូខាងមុខ | BYD |
| ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kW) | 70 |
| ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (Ps) | 95 |
| កម្លាំងបង្វិលម៉ូទ័រសរុប (Nm) | ១៨០ |
| ថាមពលអតិបរមានៃម៉ូទ័រខាងមុខ (kW) | 70 |
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមានៃម៉ូទ័រខាងមុខ (Nm) | ១៨០ |
| ចំនួនម៉ូតូបើកបរ | ម៉ូទ័រតែមួយ |
| ប្លង់ម៉ូទ័រ | ខាងមុខ |
| ប្រភេទថ្ម | ថ្មលីចូមដែកផូស្វាត |
| ម៉ាកថ្ម | ហ្វឺឌី |
| របៀបត្រជាក់ថ្ម | ការត្រជាក់រាវ |
| ការប្តូររបៀបបើកបរ | កីឡា |
| សេដ្ឋកិច្ច | |
| ព្រិល | |
| ប្រព័ន្ធ Cruise | ការជិះទូកឥតឈប់ឈរ |
| ប្រភេទនៃសោ | គ្រាប់ចុចពីចម្ងាយ |
| សោប៊្លូធូស | |
| គ្រាប់ចុច NFC/RFID | |
| សមត្ថភាពចូលរបស់ Keylwss | ការបើកបរ |
| ប្រភេទដំបូល | _ |
| បង្អួចថាមពលខាងមុខ / ខាងក្រោយ | ខាងមុខ/ខាងក្រោយ |
| មុខងារលើកបង្អួចដោយចុចតែម្តង | _ |
| មុខងារដៃទប់បង្អួច | _ |
| មុខងារកញ្ចក់មើលក្រោយផ្នែកខាងក្រៅ | ការកែតម្រូវថាមពល |
| កំដៅកញ្ចក់មើលក្រោយ | |
| អេក្រង់ពណ៌បញ្ជាកណ្តាល | ប៉ះអេក្រង់ LCD |
| ទំហំអេក្រង់គ្រប់គ្រងកណ្តាល | ១០.១ អ៊ីញ |
| ការបង្វិលអេក្រង់ធំ | ● |
| សម្ភារៈចង្កូត | ●ប្លាស្ទិក |
| ការលៃតម្រូវទីតាំងចង្កូត | ការលៃតម្រូវឡើងលើចុះក្រោមដោយដៃ |
| ទម្រង់ផ្លាស់ប្តូរ | ការផ្លាស់ប្តូរចំណុចទាញអេឡិចត្រូនិច |
| ចង្កូតពហុមុខងារ | ● |
| បើកអេក្រង់បង្ហាញកុំព្យូទ័រ | ពណ៌ |
| វិមាត្រ LCD ម៉ែត្រ | ៨.៨ អ៊ីញ |
| មុខងារកញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្នុង | ការប្រឆាំងនឹងពន្លឺដោយដៃ |
| ពហុព័ត៌មាន/ច្រកបញ្ចូលថ្ម | យូអេសប៊ី |
| សម្ភារៈកៅអី | |
| ប្រភេទនៃការលៃតម្រូវកៅអីមេ | ការកែតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ |
| ការកែតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ | |
| ការលៃតម្រូវខ្ពស់និងទាប (2 ផ្លូវ) | |
| ប្រភេទនៃការលៃតម្រូវកៅអីជំនួយ | ការកែតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ |
| ការកែតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ | |
| មុខងារអង្គចងចាំកៅអីថាមពល | _ |
| របៀបគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ |
| ឧបករណ៍ចម្រោះ PM2.5 នៅក្នុងឡាន | ● |
| ពណ៌ខាងក្រៅ | ប៉ីប៉ីផេះ |
| គ្រីស្តាល់ពណ៌ស | |
| ពណ៌ខាងក្នុង | ខ្មៅ |
ខាងក្រៅ
ការរចនាផ្នែកខាងក្រៅរបស់ BYD E2 មានភាពទាន់សម័យ និងថាមវន្ត ដែលបង្ហាញពីលក្ខណៈនៃរថយន្តអគ្គិសនីក្នុងទីក្រុងទំនើប។ ខាងក្រោមនេះជាលក្ខណៈពិសេសមួយចំនួននៃរូបរាងរបស់ BYD E2៖
1 ការរចនាមុខខាងមុខ៖ E2 ទទួលយកភាសារចនាបែបគ្រួសារ BYD ។ ផ្នែកខាងមុខប្រើប្រាស់ការរចនាក្រឡាចត្រង្គបិទជិត ផ្គូផ្គងជាមួយនឹងចង្កៀងមុខមុតស្រួច ធ្វើឱ្យរូបរាងទាំងមូលមើលទៅទាន់សម័យបំផុត។
2. បន្ទាត់តួ៖ ខ្សែដងខ្លួនរបស់ E2 មានភាពរលូន ហើយផ្នែកចំហៀងទទួលយកការរចនាដ៏សាមញ្ញ ដោយបញ្ជាក់ពីភាពទំនើប និងថាមវន្ត។
3. ទំហំតួ៖ E2 គឺជារថយន្តអគ្គិសនីតូចមួយ ដែលមានទំហំរួមតូច សមរម្យសម្រាប់ការបើកបរក្នុងទីក្រុង និងកន្លែងចតរថយន្ត។
4. ការរចនាអំពូលភ្លើងខាងក្រោយ៖ ការរចនាខាងក្រោយមានលក្ខណៈសាមញ្ញ ហើយក្រុមចង្កៀងខាងក្រោយប្រើប្រាស់ប្រភពពន្លឺ LED ទាន់សម័យ ដើម្បីបង្កើនភាពមើលឃើញនៅពេលយប់។
និយាយជាទូទៅ ការរចនាផ្នែកខាងក្រៅរបស់ BYD E2 គឺសាមញ្ញ និងឆើតឆាយ ស្របតាមនិន្នាការសោភ័ណភាពនៃរថយន្តអគ្គិសនីក្នុងទីក្រុងទំនើប ដែលបង្ហាញពីម៉ូត និងលក្ខណៈថាមវន្ត។
ខាងក្នុង
ការរចនាខាងក្នុងរបស់ BYD E2 គឺសាមញ្ញ ជាក់ស្តែង និងពោរពេញដោយបច្ចេកវិទ្យាទំនើប។ ខាងក្រោមនេះជាលក្ខណៈពិសេសមួយចំនួននៃផ្នែកខាងក្នុង BYD E2៖
1. បន្ទះឧបករណ៍៖ E2 ទទួលយកការរចនាបន្ទះឧបករណ៍ឌីជីថល ដែលបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់អំពីល្បឿនរថយន្ត ថាមពល ចម្ងាយ និងព័ត៌មានផ្សេងទៀត ដោយផ្តល់នូវព័ត៌មាននៃការបើកបរប្រកបដោយវិចារណញាណ។
2. អេក្រង់បញ្ជាកណ្តាល៖ E2 ត្រូវបានបំពាក់ដោយអេក្រង់ប៉ះ LCD បញ្ជាកណ្តាល ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មានរបស់រថយន្ត ការរុករក ការភ្ជាប់ប៊្លូធូស និងមុខងារផ្សេងទៀត ផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ប្រតិបត្តិការដ៏ងាយស្រួល។
3. ចង្កូត៖ ដៃចង្កូតរបស់ E2 មានការរចនាដ៏សាមញ្ញ និងត្រូវបានបំពាក់ដោយប៊ូតុងពហុមុខងារ ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ប្រតិបត្តិការរបស់អ្នកបើកបរនូវព័ត៌មានពហុព័ត៌មាន និងព័ត៌មានអំពីរថយន្ត។
4. កៅអី និងសម្ភារខាងក្នុង៖ កៅអីរបស់ E2 ត្រូវបានផលិតឡើងពីវត្ថុធាតុដើមដែលមានផាសុកភាព ផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ជិះដ៏ល្អ។ សម្ភារខាងក្នុងត្រូវបានផលិតឡើងពីវត្ថុធាតុដើមដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន ដែលស្របតាមគោលគំនិតនៃការការពារបរិស្ថាននៃរថយន្តអគ្គិសនី។
និយាយជាទូទៅ ការរចនាខាងក្នុងរបស់ BYD E2 ផ្តោតលើភាពជាក់ស្តែង និងបច្ចេកវិទ្យា ផ្តល់នូវបទពិសោធន៍នៃការបើកបរប្រកបដោយផាសុកភាព និងស្របតាមនិន្នាការនៃការរចនានៃរថយន្តអគ្គិសនីក្នុងទីក្រុងទំនើប។
ផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធ
-
BYD Sea Lion 07 EV 550 កង់បួន Smart A...
ការពិពណ៌នាផលិតផល ពណ៌ផ្ទៃខាងក្រៅ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាន ក្រុមហ៊ុនផលិត BYD ចំណាត់ថ្នាក់រថយន្តប្រភេទ SUV ទំហំមធ្យម ប្រភេទថាមពល CLTC អគ្គិសនីសុទ្ធ ជួរអគ្គិសនី(km) 550 រយៈពេលសាកថ្មលឿន(h) 0.42 ជួរសាកថ្មលឿន(%) 10-80 កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 60(N) ថាមពលអតិបរមា (kW) 390 រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ 5 ទ្វារ, 5 កៅអី SUV Motor (Ps) 530 ប្រវែង * w...
-
BYD Formula Leopard Yunlien Flagship version, Lo...
BASIC PARAMETER កម្រិតមធ្យម SUV ប្រភេទថាមពលម៉ាស៊ីន 1.5T កម្លាំង 194 សេះ L4 plug-in hybrid Pure electric cruising range (km) CLTC 125 ជួរជិះទូកកំសាន្តពេញ (km) 1200 ពេលសាកថ្ម (ម៉ោង) សមត្ថភាពសាកលឿន 0.27 ម៉ោង (%) 30-80 ថាមពលអតិបរមា (kW) 505 ប្រវែង x ទទឹង x កម្ពស់ (mm) 4890x1970x1920 រចនាសម្ព័ន្ធតួរថយន្ត 5 ទ្វារ 5 កៅអី SUV ល្បឿនអតិបរមា (km/h) 180 Officia...
-
BYD YUAN PLUS 510KM, Flagship Version, Lowest P...
ការពិពណ៌នាផលិតផល (1) ការរចនារូបរាង៖ ការរចនាខាងក្រៅរបស់ BYD YUAN PLUS 510KM គឺសាមញ្ញ និងទំនើប ដែលបង្ហាញពីអារម្មណ៍ម៉ូតនៃរថយន្តទំនើប។ ផ្នែកខាងមុខទទួលយកការរចនាក្រឡាចត្រង្គទំហំធំនៃច្រកចូលខ្យល់ដែលរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយចង្កៀងមុខ LED បង្កើតផលប៉ះពាល់ដែលមើលឃើញយ៉ាងខ្លាំង។ បន្ទាត់រលោងនៃតួខ្លួន រួមផ្សំជាមួយនឹងព័ត៌មានលម្អិតល្អដូចជា chrome trim និងការរចនាបែបស្ព័រនៅខាងក្រោយ sedan ផ្តល់ឱ្យរថយន្តនូវភាពស្វាហាប់ និងឆើតឆាយ...
-
BYD TANG 635KM, AWD Flagship, បឋមទាបបំផុត...
ការពិពណ៌នាផលិតផល (1) ការរចនារូបរាង៖ ផ្នែកខាងមុខ៖ BYD TANG 635KM ប្រើក្រឡាចត្រង្គខាងមុខដែលមានទំហំធំ ដោយផ្នែកទាំងពីរនៃក្រឡាចត្រង្គខាងមុខលាតសន្ធឹងទៅចង្កៀងមុខ បង្កើតឥទ្ធិពលថាមវន្តខ្លាំង។ អំពូល LED មានភាពមុតស្រួច និងបំពាក់ដោយភ្លើងពេលថ្ងៃ ដែលធ្វើឲ្យផ្ទៃមុខទាំងមូលកាន់តែទាក់ទាញ។ ចំហៀង៖ តួខ្លួនមានសភាពរលោង និងថាមវន្ត ហើយដំបូលដែលបត់បែនត្រូវបានរួមបញ្ចូលជាមួយនឹងតួខ្លួន ដើម្បីកាត់បន្ថយការ...
-
BYD DOLPHIN 420KM, Fashion Version, Prima ទាបបំផុត...
ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល 1. ចង្កៀងមុខរចនាខាងក្រៅ៖ ស៊េរី Dolphin ទាំងអស់ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រភពពន្លឺ LED តាមស្តង់ដារ ហើយម៉ូដែលកំពូលត្រូវបានបំពាក់ដោយធ្នឹមខ្ពស់ និងទាប។ ភ្លើងខាងក្រោយទទួលយកការរចនាតាមប្រភេទ ហើយផ្ទៃខាងក្នុងទទួលយកការរចនា "បន្ទាត់បត់ធរណីមាត្រ" ។ តួរថយន្តជាក់ស្តែង៖ ផ្សោតត្រូវបានដាក់ជារថយន្តដឹកអ្នកដំណើរតូចមួយ។ ការរចនាបន្ទាត់រាង "Z" នៅផ្នែកម្ខាងនៃរថយន្តមានភាពមុតស្រួច។ ខ្សែចង្កេះជាប់នឹងភ្លើងក្រោយ,...
-
BYD Qin Plus 400KM, CHUXING EV, បឋមទាបបំផុត...
ការពិពណ៌នាផលិតផល (1) ការរចនារូបរាង៖ BYD QIN PLUS 400KM ទទួលយកការរចនារូបរាងទំនើប និងថាមវន្ត។ ខ្សែដងខ្លួនមានភាពរលូន និងថាមវន្ត ហើយផ្នែកខាងមុខប្រើប្រាស់នូវសំណាញ់ច្រកចូលខ្យល់ដ៏ធំ និងអំពូល LED មុតស្រួច ដែលផ្តល់ឱ្យមនុស្សនូវអារម្មណ៍មុតស្រួច។ ខ្សែចំហៀងនៃតួរថយន្តមានលក្ខណៈសាមញ្ញ និងរលូន ហើយចំណុចទាញកង់ត្រូវបានរចនាយ៉ាងប្រណិត ដែលផ្តល់ឱ្យរូបរាងទាំងមូលនូវភាពទាន់សម័យ និងកីឡា។ ផ្នែកខាងក្រោយប្រើម៉ូដ L...