ក្នុងនាមជាវេទិកាវាយតម្លៃគុណភាពយានយន្តទីបីឈានមុខគេនៅប្រទេសចិនលោក Chezhi.com បានដាក់ចេញនូវ "ការវាយតំលៃទំនិញថ្មីលើរថយន្តថ្មី" ដែលផ្អែកលើគំរូសាកល្បងផលិតផលរថយន្តនិងគំរូវិទ្យាសាស្ត្រ។ ជារៀងរាល់ខែអ្នកវាយតម្លៃជាន់ខ្ពស់ប្រើឧបករណ៍ជំនាញដើម្បីធ្វើតេស្តនិងវាយតម្លៃជាប្រព័ន្ធលើការដាក់លក់ក្នុងរយៈពេល 2 ឆ្នាំរបស់រថយន្តថ្មីក្នុងទីផ្សាររថយន្តក្នុងស្រុកដើម្បីផ្តល់ឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់នូវគោលបំណងនិងគំនិតពិតនៅពេលទិញយានយន្ត។
សព្វថ្ងៃទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធក្នុងចន្លោះ 200.000 ទៅ 300.000 យ័នបានក្លាយជាការផ្តោតអារម្មណ៍រួមទាំងមិនត្រឹមតែតារាអ៊ីនធឺណិតថ្មី Xiaomi SU7 ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងម៉ូដែលជើងចាស់ Tesla ដ៏មានឥទ្ធិពល 3 និងតួឯកនៃអត្ថបទនេះផងដែរ។atekr 007។ យោងតាមទិន្នន័យពី Chezhi.com គិតត្រឹមពេលវេលាសារព័ត៌មានចំនួននៃការត្អូញត្អែរអំពីឆ្នាំ 2024 ចាប់តាំងពីការដាក់លក់គឺ 69 ហើយកេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់វាមានស្ថេរភាពក្នុងរយៈពេលខ្លី។ ដូច្នេះតើវាអាចបន្តដំណើរការកេរ្តិ៍ឈ្មោះដែលមានស្រាប់របស់វាបានទេ? តើនឹងមានបញ្ហាថ្មីៗមួយចំនួនដែលពិបាកសម្រាប់អតិថិជនធម្មតាដើម្បីរកឱ្យឃើញទេ? បញ្ហា "ការវាយតំលៃពាណិជ្ជកម្មរថយន្តថ្មី" នឹងបោសសំអាតអ័ព្ទសម្រាប់អ្នកហើយស្តារឆ្នាំ 2024 cheekR ពិតប្រាកដតាមរយៈវិមាត្រនៃវត្ថុគោលបំណងនិងអារម្មណ៍របស់ពីរ។
01 丨ទិន្នន័យគោលបំណង
គម្រោងនេះភាគច្រើនធ្វើតេស្តិ៍លើកន្លែងចំនួន 12 ដូចជាការធ្វើឱ្យរាងកាយមានភាពយន្តស្វិតដៃភាពរំញ័រផ្នែកខាងក្នុងនិងការបង្ហាញទិន្នន័យគោលដៅដើម្បីងាយស្រួលនិងវិចារណញាណនៃរថយន្តថ្មីនៅលើទីផ្សារ។ ការសម្តែងផ្លូវភេទ។
នៅក្នុងដំណើរការសាកល្បងដំណើរការនៃរាងកាយចំនួន 10 ផ្នែកសំខាន់ៗនៃយានយន្តត្រូវបានជ្រើសរើសហើយចំណុចសំខាន់ៗចំនួន 3 ត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់ផ្នែកសំខាន់ៗនីមួយៗសម្រាប់វាស់វែងដើម្បីវាយតម្លៃឯកសណ្ឋាននៃចន្លោះប្រហោងនៃចន្លោះប្រហោងនីមួយៗ។ ការវិនិច្ឆ័យពីលទ្ធផលតេស្តភាគច្រើនតម្លៃគម្លាតជាមធ្យមត្រូវបានគ្រប់គ្រងក្នុងជួរសមហេតុផល។ មានតែភាពរឹងមាំមធ្យមរវាងគម្លាតឆ្វេងនិងស្តាំនៅការផ្សារភ្ជាប់គ្នារវាងចុងខាងមុខនិងទ្វារខាងមុខមានទំហំធំជាងបន្តិចប៉ុន្តែវាមិនប៉ះពាល់ដល់លទ្ធផលតេស្តច្រើនពេកទេ។ ការសម្តែងជាទូទៅគឺសក្ដិសមនៃការទទួលស្គាល់។
នៅក្នុងការធ្វើតេស្តកម្រិតខ្សែភាពយន្តថ្នាំលាបវាគួរតែត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញថាដោយសារតែគំរបប្រម៉ោយនៃឆ្នាំ 2024 chekr ត្រូវបានធ្វើពីសម្ភារៈមិនមែនលោហធាតុគ្មានទិន្នន័យត្រឹមត្រូវត្រូវបានវាស់វែងទេ។ ពីលទ្ធផលតេស្តវាអាចត្រូវបានរកឃើញថាកម្រាស់មធ្យមនៃខ្សែភាពយន្តថ្នាំលាបយានយន្តទាំងមូលគឺមានប្រមាណ 174.5 នាទីហើយកំរិតទិន្នន័យបានលើសពីតម្លៃស្តង់ដារសម្រាប់រថយន្តលំដាប់ខ្ពស់ (120 μm-150 μm) ។ ការវិនិច្ឆ័យពីទិន្នន័យតេស្តនៃផ្នែកសំខាន់ៗជាច្រើនកម្រាស់ខ្សែភាពយន្តថ្នាំលាបជាមធ្យមនៃផ្នែកខាងមុខផ្នែកខាងឆ្វេងនិងខាងស្តាំគឺមានកំរិតទាបខណៈដែលតម្លៃនៅលើដំបូលមានកំរិតខ្ពស់។ វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថាកម្រាស់បាញ់សំលៀកបំពាក់ថ្នាំលាបជាទូទៅគឺល្អឥតខ្ចោះប៉ុន្តែឯកសណ្ឋានបាញ់នៅតែមានកន្លែងសម្រាប់កែលម្អ។
ក្នុងអំឡុងពេលនៃការធ្វើតេស្តគុណភាពខ្យល់ក្នុងឡានរថយន្តត្រូវបានដាក់នៅចំណតរថយន្តខាងក្នុងដែលមានយានយន្តតិចជាងមុន។ ដែលបានវាស់នៅក្នុងយានយន្តបានឈានដល់ 0,04mg / m³ដែលបានអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិដែលបានអនុវត្តនៅថ្ងៃទី 1 ខែមីនាឆ្នាំ 2012 ដោយ "គោលការណ៍ស្តីពីការវាយតំលៃគុណភាពខ្យល់" (ស្តង់ដារជាតិនៃសាធារណរដ្ឋប្រជាមានិតចិន
នៅក្នុងការធ្វើតេស្តសំលេងរំខានឋិតិវន្តរថយន្តវាយតម្លៃមានភាពឯកោយ៉ាងល្អពីសំលេងរំខាននៅខាងក្រៅនៅពេលស្ថានីយ៍និងតម្លៃសំលេងរំខានដែលបានវាស់នៅខាងក្នុងរថយន្តបានឈានដល់តម្លៃទាបបំផុត 30 ឌីប៊ី។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរព្រោះរថយន្តប្រើប្រព័ន្ធថាមពលអគ្គិសនីសុទ្ធវានឹងមិនមានសំលេងរំខានជាក់ស្តែងទេបន្ទាប់ពីរថយន្តចាប់ផ្តើម។
នៅក្នុងការធ្វើតេស្តសំលេងរំខានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដំបូងដាក់ឧបករណ៍តេស្តប្រហែល 10 ស។ មពីច្រកខ្យល់ពីម៉ាស៊ីនត្រជាក់បន្ទាប់មកបង្កើនបរិមាណខ្យល់នៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់ពីតូចទៅធំហើយវាស់តម្លៃសំលេងរំខាននៅទីតាំងរបស់អ្នកបើកបរនៅទីតាំងរបស់អ្នកបើកបរ។ បន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តិ៍ជាក់ស្តែងការលៃតម្រូវម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៃរថយន្តវាយតម្លៃត្រូវបានបែងចែកជា 9 កម្រិត។ នៅពេលដែលមានឧបករណ៍ខ្ពស់បំផុតត្រូវបានបើកតម្លៃសំលេងរំខានដែលបានវាស់គឺ 60.1db ដែលប្រសើរជាងកម្រិតមធ្យមនៃគំរូដែលបានសាកល្បងនៃកម្រិតដូចគ្នា។
នៅក្នុងការធ្វើតេស្តរំញ័រលំនៅដ្ឋានតម្លៃរំញ័រនៃដៃចង្កូតគឺ 0 ក្រោមលក្ខខណ្ឌឋិតិវន្តនិងបន្ទុកបន្ទុក។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះតម្លៃរំញ័រនៃកៅអីខាងមុខនិងខាងក្រោយនៅក្នុងរថយន្តក៏មានភាពស៊ីគ្នាផងដែរនៅក្នុងរដ្ឋទាំងពីរផងដែរទាំងនៅម៉ោង 0,1 ម។ មដែលមានផលប៉ះពាល់តិចតួចទៅលើការលួងលោមនិងការសម្តែងជាទូទៅគឺល្អប្រសើរ។
លើសពីនេះទៀតយើងក៏បានសាកល្បងរ៉ាដាចតរថយន្តភ្លើងបំភ្លឺ / ភាពមើលឃើញប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសំបកកង់ព្រះអាទិត្យមានពន្លឺព្រះអាទិត្យនិងប្រម៉ោយ។ បន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តវាត្រូវបានគេរកឃើញថាមានរាងពងក្រពើដែលមិនអាចបើកបាននៃរថយន្តវាយតម្លៃមានទំហំធំជាងនេះហើយកន្សែងខាងក្រោយត្រូវបានដាក់បញ្ចូលជាមួយកហ្ចក់ខាងក្រោយដែលនាំមកនូវភាពល្អប្រសើរនៃតម្លាភាពដល់អ្នកដំណើរខាងក្រោយ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយព្រោះវាមិនត្រូវបានបំពាក់ដោយពន្លឺព្រះអាទិត្យហើយមិនអាចបើកបានទេភាពជាក់ស្តែងរបស់វាគឺមធ្យម។ លើសពីនេះទៀតតំបន់កែវថតនៃកញ្ចក់មើលខាងក្រោយផ្នែកខាងក្នុងមានចំនួនតិចតួចដែលបណ្តាលឱ្យមានផ្ទៃដីពិការភ្នែកធំមួយក្នុងទិដ្ឋភាពខាងក្រោយ។ ជាសំណាងល្អអេក្រង់ត្រួតពិនិត្យកណ្តាលផ្តល់នូវមុខងារកញ្ចក់មើលខាងក្រោយដែលអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយល្មម។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយបន្ទាប់ពីបើកមុខងារនេះវានឹងកាន់កាប់តំបន់ធំជាងនេះ។ ទំហំអេក្រង់ធ្វើឱ្យវាមិនស្រួលក្នុងការដំណើរការមុខងារផ្សេងទៀតក្នុងពេលតែមួយ។
រថយន្តវាយតម្លៃត្រូវបានបំពាក់ដោយកង់ពហុស្រទាប់ 20 អ៊ីញដែលត្រូវនឹងសំបកកង់កង់ឡានមីឆីលីនភីអេសដែលមានទំហំ 255/40 R20 ។
02 丨អារម្មណ៍ប្រធានបទ
គម្រោងនេះត្រូវបានវាយតម្លៃយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដោយអ្នកត្រួតពិនិត្យច្រើនផ្អែកលើការសម្តែងឋិតិវន្តនិងថាមវន្តនៃរថយន្តថ្មី។ ក្នុងចំនោមពួកគេទិដ្ឋភាពឋិតិវន្តរួមមានបួនផ្នែកគឺអន្តរកម្មផ្នែកខាងក្នុងផ្ទៃខាងក្នុងខ្នាតតូចនិងកុំព្យូទ័រ។ ទិដ្ឋភាពដែលមានភាពស្វាហាប់រួមមានប្រាំផ្នែកគឺការបង្កើនល្បឿនហ្វ្រាំងចង្ក្រានចង្កូតបើកបរបទពិសោធន៍និងបើកបរសុវត្ថិភាព។ ទីបំផុតពិន្ទុសរុបត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយផ្អែកលើប្រធានបទវាយតម្លៃរបស់អ្នកត្រួតពិនិត្យម្នាក់ៗដោយឆ្លុះបញ្ចាំងពីការអនុវត្តជាក់ស្តែងនៃរថយន្តថ្មីទាក់ទងនឹងទស្សនៈរបស់អារម្មណ៍។
ក្នុងការវាយតម្លៃនៃអារម្មណ៍ខាងក្រៅ, akekr មានការរចនាបំផ្លើសដែលមានភាពរឹងមាំដែលមានលក្ខណៈស្របជាមួយនឹងរចនាបថ akekr ។ រថយន្តវាយតម្លៃត្រូវបានបំពាក់ដោយពន្លឺឆ្លាតស្តារស្តារដែលអាចបង្ហាញភាពខុសគ្នានៃលំនាំនិងគាំទ្រមុខងារគូរផ្ទាល់ខ្លួន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះទ្វារនៃរថយន្តទាំងអស់ត្រូវបានបើកហើយបិទអគ្គិសនីហើយប្រតិបត្តិការចាំបាច់ត្រូវបញ្ចប់តាមរយៈប៊ូតុងរាងជារង្វង់នៅលើសសរ B និងសសរ C-Oclar ។ យោងតាមការវាស់វែងពិតប្រាកដព្រោះវាមានមុខងារមានឧបសគ្គវាចាំបាច់ត្រូវផ្តល់មធ្យោបាយដល់ទីតាំងទ្វារជាមុននៅពេលបើកទ្វារដូច្នេះទ្វារអាចបើកបានយ៉ាងរលូននិងដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ វាខុសគ្នាបន្តិចបន្តួចពីវិធីសាស្រ្តបើកទ្វារតាមបែបប្រពៃណីហើយត្រូវការពេលវេលាដើម្បីសម្របខ្លួន។
ក្នុងការវាយតម្លៃផ្ទៃក្នុងរចនាប័ទ្មរចនានៃរថយន្តវាយតម្លៃនៅតែបន្តគំនិតតិចតួចបំផុតនៃម៉ាក atekr ។ ពណ៌ចម្រុះដែលបែកខ្ចាត់ខ្ចាយពីរពណ៌និងគម្របឧបករណ៍បំពងសម្លេងត្រូវបានប្រើជាសំអាងការបង្កើតបរិយាកាសម៉ូដដ៏រឹងមាំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយសន្លាក់នៃសសរស្តម្ភគឺរលុងបន្តិចហើយនឹងមានភាពខូចទ្រង់ទ្រាយនៅពេលចុចរឹងប៉ុន្តែនេះមិនកើតឡើងជាមួយសសរ B និងសសរទេ។
បើគិតពីទំហំលំហអាកាសការសម្តែងអវកាសនៅជួរខាងមុខអាចទទួលយកបាន។ ទោះបីខ្យងដែលមិនអាចបើកបានដែលមិនអាចបើកបាននិងកហ្ចក់ខាងក្រោយដែលបានបើកនិងបើកចំហរត្រូវបានដាក់បញ្ចូលនៅជួរខាងក្រោយដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពថ្លានៃតម្លាភាពបន្ទប់គេងត្រូវបានចង្អៀតបន្តិច។ សំណាងល្អបន្ទប់គេងមានគ្រប់គ្រាន់ហើយ។ ឥរិយាបថអង្គុយអាចត្រូវបានកែតម្រូវឱ្យបានសមរម្យដើម្បីកាត់បន្ថយកង្វះក្បាល។
បើនិយាយពីអន្តរកម្មរបស់មនុស្សក្នុងការកុំព្យូរទ័រនិយាយថា "សួស្តីអ៊ីវ៉ា" ហើយរថយន្តនិងកុំព្យូទ័រនឹងឆ្លើយតបយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ប្រព័ន្ធសំលេងគាំទ្រមុខងារផ្នែករឹងដូចជាត្រួតពិនិត្យបង្អួចរថយន្តនិងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ហើយគាំទ្រដល់ការសន្ទនាដែលមិនធ្លាប់មានដែលអាចមើលឃើញដែលអាចនិយាយបានធ្វើឱ្យបទពិសោធន៍ជាក់ស្តែងកាន់តែងាយស្រួល។
រថយន្តវាយតម្លៃពេលនេះគឺជាកំណែកង់បួនដែលបំពាក់ដោយម៉ូទ័រទ្វេរដង / ខាងក្រោយដែលមានថាមពលសរុប 475kW និងកម្លាំងបង្វិលជុំចំនួន 646 ណៃម។ បម្រុងថាមពលគឺគ្រប់គ្រាន់ហើយវាមានទាំងថាមវន្តនិងស្ងប់ស្ងាត់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះរបៀបបើកបររបស់រថយន្តគាំទ្រជម្រើសប្តូរតាមបំណងដូចជាសមត្ថភាពបង្កើនល្បឿនការងើបឡើងវិញថាមពលរបៀបចង្កូតនិងរបៀបកាត់បន្ថយរំញ័រ។ វាផ្តល់នូវជម្រើសកំណត់ជាមុនជាច្រើនដើម្បីជ្រើសរើសនិងស្ថិតនៅក្រោមការកំណត់ផ្សេងៗគ្នាបទពិសោធន៍បើកបរនឹងកាន់តែប្រសើរឡើង។ វានឹងមានភាពខុសគ្នាជាក់ស្តែងដែលអាចបំពេញចិត្តទម្លាប់បើកបររបស់អ្នកបើកបរខុសគ្នា។
ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងគឺតាមដានយ៉ាងខ្លាំងហើយវាទៅកន្លែងណាដែលអ្នកបោះជំហានទៅមុខ។ ការចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំងអាចទប់ស្កាត់បន្តិចបន្តួច។ នៅពេលដែលការបើកឈ្នាន់ត្រូវបានធ្វើឱ្យស៊ីជម្រៅនោះកម្លាំងហ្វ្រាំងកើនឡើងបន្តិចម្តង ៗ ហើយការចេញផ្សាយគឺមានលីនេអ៊ែរ។ លើសពីនេះទៀតរថយន្តនេះក៏ផ្តល់នូវមុខងារជំនួយនៅពេលហ្វ្រាំងដែលអាចកាត់បន្ថយការចូលដោយប្រសិទ្ធភាពក្នុងកំឡុងពេលហ្វ្រាំង។
ប្រព័ន្ធចង្កូតមានអារម្មណ៍សើមយ៉ាងខ្លាំងប៉ុន្តែកម្លាំងចិញ្ចាស់នៅតែមានដៃចង្កូតបន្តិចសូម្បីតែនៅក្នុងរបៀបលួងលោមដែលមិនរាក់ទាក់នឹងអ្នកបើកបរស្ត្រីនៅពេលផ្លាស់រថយន្តក្នុងល្បឿនទាប។
បើនិយាយពីបទពិសោធន៍បើកបររថយន្តវាយតម្លៃត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធសើមអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចស៊ីឌីស៊ីឌីស៊ីឌី។ នៅពេលកែសំរួលទៅនឹងរបៀបផាសុកភាពការផ្អាកនេះអាចច្រោះផ្ទៃផ្លូវមិនឱ្យមានប្រសិទ្ធិភាពយ៉ាងមានប្រសិទ្ធិភាពហើយងាយដោះស្រាយជង្រុកតូចតាច។ នៅពេលដែលរបៀបបើកបរត្រូវបានប្តូរទៅកីឡាការផ្អាកនេះកាន់តែបង្រួមយ៉ាងខ្លាំង, ផ្លូវអារម្មណ៍ត្រូវបានបញ្ជូនយ៉ាងច្បាស់, ហើយការគាំទ្រក្រោយក៏ត្រូវបានពង្រឹងផងដែរដែលអាចនាំមកនូវបទពិសោធន៍នៃការគ្រប់គ្រងកាន់តែច្រើន។
រថយន្តវាយតម្លៃពេលវេលានេះត្រូវបានបំពាក់ដោយមុខងារសុវត្ថិភាពសកម្ម / អកម្មដែលមានមុខងារសុវត្ថិភាពអកម្មក្នុងនោះមានកម្រិតជំនួយកម្រិត L2 ។ បន្ទាប់ពីដំណើរកម្សាន្តដែលមានអាដាប់ធ័រត្រូវបានបើកការបង្កើនល្បឿននិងការបន្ថយដោយស្វ័យប្រវត្តិនឹងសមស្របហើយវាអាចបញ្ឈប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិហើយចាប់ផ្តើមដើរតាមរថយន្តនៅខាងមុខ។ រថយន្តស្វ័យប្រវត្តិតាម Gearss ត្រូវបានបែងចែកជា 5 ប្រអប់លេខប៉ុន្តែទោះបីជាវាត្រូវបានកែតម្រូវទៅនឹងឧបករណ៍ដែលនៅជិតបំផុតក៏ដោយចំងាយពីរថយន្តនៅខាងមុខនៅតែមានភាពងាយស្រួលក្នុងការលូតលាស់ដោយយានយន្តដទៃទៀតក្នុងស្ថានភាពផ្លូវដែលកំពុងកកស្ទះ។
សង្ខេបឹម
ផ្អែកលើលទ្ធផលតេស្តខាងលើវាត្រូវបានសន្និដ្ឋានថាឆ្នាំ 2024atekrបានទទួលការរំពឹងទុករបស់គណៈវិនិច្ឆ័យជំនាញទាក់ទងនឹងទិន្នន័យគោលដៅនិងអារម្មណ៍ប្រធានបទ។ នៅកម្រិតនៃទិន្នន័យគោលបំណងការសម្តែងរបស់សិប្បកម្មរាងកាយរបស់រថយន្តនិងកម្រិតខ្សែភាពយន្តថ្នាំលាបគឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយបញ្ហាដូចជាពន្លឺព្រះអាទិត្យមិនត្រូវបានបំពាក់ដោយពន្លឺព្រះអាទិត្យនិងទំហំតូចនៃកញ្ចក់មើលប្រេកង់ខាងក្នុងនៅតែត្រូវការដោះស្រាយ។ បើនិយាយពីអារម្មណ៍របស់ប្រធានបទរថយន្តវាយតម្លៃមានដំណើរការប្រកបដោយភាពរឹងមាំដ៏ល្អបំផុតជាពិសេសការកំណត់មានលក្ខណៈផ្ទាល់ខ្លួនដែលមានភាពសំបូរបែបដែលអាចពេញចិត្តបានថាតើអ្នកចូលចិត្តការលួងលោមឬការបើកបរដោយបើកបរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយបន្ទប់ក្រោមដីរបស់អ្នកដំណើរក្រោយគឺចង្អៀតបន្តិច។ ជាការពិតណាស់រថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធភាគច្រើននៃកម្រិតដូចគ្នាក៏មានបញ្ហាស្រដៀងគ្នាដែរ។ យ៉ាងណាមិញកញ្ចប់ថ្មមានទីតាំងស្ថិតនៅក្រោមតួដែលកាន់កាប់ផ្នែកនៃចន្លោះបណ្តោយនៅក្នុងឡាន។ បច្ចុប្បន្ននេះមិនមានដំណោះស្រាយល្អទេ។ ។ ធ្វើរួមគ្នាលទ្ធផលពាណិជ្ជកម្មរបស់ឆ្នាំ 2024atekrគឺនៅកម្រិតខាងលើក្នុងចំណោមម៉ូដែលដែលបានសាកល្បងដែលមានកម្រិតដូចគ្នា។
ពេលវេលាក្រោយ: ឧសភា -2024