• យុគសម័យថ្មីនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ
  • យុគសម័យថ្មីនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ

យុគសម័យថ្មីនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ

ជាការឆ្លើយតបទៅនឹងករណីប្រឆាំងរបស់សហភាពអឺរ៉ុបប្រឆាំងនឹងរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ប្រទេសចិន និងដើម្បីពង្រឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការកាន់តែស៊ីជម្រៅនៅក្នុងប្រទេសចិន-សហភាពអឺរ៉ុប។រថយន្តអគ្គិសនីខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្ម រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងពាណិជ្ជកម្មចិន លោក Wang Wentao

បានរៀបចំសិក្ខាសាលានៅទីក្រុងប្រ៊ុចសែល ប្រទេសបែលហ្សិក។ ព្រឹត្តិការណ៍នេះបានប្រមូលផ្តុំភាគីពាក់ព័ន្ធសំខាន់ៗមកពីតំបន់ទាំងពីរ ដើម្បីពិភាក្សាអំពីអនាគតនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តអគ្គិសនី ដោយសង្កត់ធ្ងន់លើសារៈសំខាន់នៃការសហការ និងការអភិវឌ្ឍន៍ទៅវិញទៅមក។ លោក Wang Wentao បានសង្កត់ធ្ងន់ថា កិច្ចសហប្រតិបត្តិការមានសារៈសំខាន់ចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់ចិន និងអឺរ៉ុប។ ការផ្លាស់ប្តូរឧស្សាហកម្មរថយន្តចិន-សហភាពអឺរ៉ុបមានរយៈពេលជាង 40 ឆ្នាំមកហើយ ជាមួយនឹងលទ្ធផលប្រកបដោយផ្លែផ្កា និងការរួមបញ្ចូលយ៉ាងស៊ីជម្រៅ។

សិក្ខាសាលាបានលើកឡើងពីភាពជាដៃគូរយៈពេលវែងរវាងប្រទេសចិន និងអឺរ៉ុបក្នុងវិស័យយានយន្ត ដែលបានអភិវឌ្ឍទៅជាទំនាក់ទំនងដែលមានអត្ថប្រយោជន៍ និងស៊ីសង្វាក់គ្នា។ ក្រុមហ៊ុនអ៊ឺរ៉ុបកំពុងរីកដុះដាលនៅក្នុងទីផ្សារចិន ដែលជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់ចិន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ប្រទេសចិនផ្តល់ឱ្យក្រុមហ៊ុនអ៊ឺរ៉ុបនូវទីផ្សារបើកចំហ និងកន្លែងលេងកម្រិតមួយ។ កិច្ចសហប្រតិបត្តិការប្រភេទនេះគឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម។ លក្ខណៈពិសេសសំខាន់បំផុតគឺការសហការ បទពិសោធន៍ដ៏មានតម្លៃបំផុតគឺការប្រកួតប្រជែង ហើយមូលដ្ឋានគ្រឹះបំផុតគឺបរិយាកាសយុត្តិធម៌។ រថភ្លើង​ត្រូវ​បាន​គេ​កំណត់​ថា​នឹង​ក្លាយ​ជា​ការ​ពេញ​និយម​ជុំវិញ​ពិភពលោក។

img

1. និរន្តរភាពបរិស្ថាននៃយានយន្តអគ្គិសនី។
យានជំនិះអគ្គិសនីមិនបង្កើតការបំភាយឧស្ម័នតាមបំពង់ទេ ហើយអាចកាត់បន្ថយការបំពុលខ្យល់បានយ៉ាងសំខាន់ និងប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ។ នេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសនៅពេលដែលទាំងប្រទេសចិន និងអឺរ៉ុបធ្វើការដើម្បីកាត់បន្ថយកាបូនិករបស់ពួកគេ។ យានជំនិះអគ្គិសនីក៏អាចប្រើប្រាស់ប្រភពថាមពលកកើតឡើងវិញ ដូចជាថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ និងថាមពលខ្យល់ កាត់បន្ថយការបញ្ចេញឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់បន្ថែមទៀត។ នេះគឺស្របទៅនឹងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងជាសកលក្នុងការផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់ថាមពលស្អាត និងបង្កើតអនាគតប្រកបដោយនិរន្តរភាព។

2.ប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការរថយន្តអគ្គិសនី
មិនដូចម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដែលមានប្រសិទ្ធភាពតិចទេ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពល និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថាមពល។ យានជំនិះអគ្គិសនីអាចចាប់យក និងបំប្លែងថាមពល kinetic កំឡុងពេលហ្វ្រាំង ពង្រីកជួរបើកបរ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពរួម។ អត្ថប្រយោជន៍ផ្នែកបច្ចេកវិទ្យានេះមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យយានជំនិះអគ្គិសនីមាននិរន្តរភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងស័ក្តិសមសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃផងដែរ ដោយហេតុនេះបង្កើនការទាក់ទាញរបស់ពួកគេចំពោះអ្នកប្រើប្រាស់នៅក្នុងតំបន់ទាំងពីរ។

អត្ថប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ចនៃយានជំនិះអគ្គិសនីក៏ជាចំណុចសំខាន់នៃសិក្ខាសាលាផងដែរ។
តម្លៃប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីជាទូទៅទាបជាងរថយន្តប្រពៃណី ដោយសារអគ្គិសនីមានតម្លៃថោកជាងសាំង ឬម៉ាស៊ូត។ លើសពីនេះ រថយន្តអគ្គិសនីមានផ្នែកផ្លាស់ទីតិចជាងរថយន្តម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង ដែលមានន័យថាតម្រូវការថែទាំ និងការចំណាយថយចុះតាមពេលវេលា។ គុណសម្បត្តិសេដ្ឋកិច្ចទាំងនេះធ្វើឱ្យយានជំនិះអគ្គិសនីក្លាយជាជម្រើសដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ និងរួមចំណែកដល់កំណើនទាំងមូលនៃឧស្សាហកម្មនេះ។

3. បង្កើនបទពិសោធន៍បើកបរដែលផ្តល់ដោយរថយន្តអគ្គិសនី។
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចផ្តល់នូវកម្លាំងបង្វិលជុំភ្លាមៗ ផ្តល់នូវការបង្កើនល្បឿនលឿន និងការបើកបរកាន់តែរលូន។ លើសពីនេះ រថយន្តអគ្គិសនីដំណើរការដោយស្ងៀមស្ងាត់ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង បង្កើតបរិយាកាសនៃការបើកបរកាន់តែស្ងប់ស្ងាត់។ លក្ខណៈពិសេសទាំងនេះមិនត្រឹមតែធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវបទពិសោធន៍នៃការបើកបរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរួមចំណែកដល់ការកើនឡើងនូវប្រជាប្រិយភាពនៃរថយន្តអគ្គិសនីក្នុងចំណោមអ្នកប្រើប្រាស់ផងដែរ។

ការអភិវឌ្ឍន៍យានជំនិះអគ្គិសនីនៅក្នុងប្រទេសចិនគឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ហើយយើងសម្រេចបាននូវព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់ៗក្នុងរយៈពេលជាងដប់ឆ្នាំ។ ប្រទេសចិនបានក្លាយជាទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក ដោយការលក់រថយន្តក្រុងអគ្គិសនីមានចំនួន 45% នៃចំនួនសរុបរបស់ពិភពលោក ហើយការលក់រថយន្តក្រុងអគ្គិសនី និងរថយន្តដឹកទំនិញមានចំនួនជាង 90% នៃចំនួនសរុបរបស់ពិភពលោក។ បច្ចេកវិជ្ជាថ្មថាមពលដែលផលិតបានឈានមុខគេរបស់ប្រទេសចិន និងតួនាទីយ៉ាងសកម្មរបស់ខ្លួនក្នុងការច្នៃប្រឌិតគំរូអាជីវកម្មធ្វើដំណើរដោយអគ្គិសនីបានធ្វើឱ្យវាក្លាយជាអ្នកនាំមុខគេនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តអគ្គិសនីពិភពលោក។

ការអភិវឌ្ឍន៍នៃឧស្សាហកម្មរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ប្រទេសចិនអាចបែងចែកជាបីដំណាក់កាលប្រវត្តិសាស្ត្រ។ ដំណាក់កាលទី 1 គឺចាប់ពីទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 ដល់ឆ្នាំ 2001 ដែលជាដំណាក់កាលអំប្រ៊ីយ៉ុងនៃបច្ចេកវិទ្យារថយន្តអគ្គិសនី និងការរុករក និងការអភិវឌ្ឍន៍ដំបូងនៃបច្ចេកវិទ្យារថយន្តអគ្គិសនី។ ដំណាក់កាលទីពីរបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងរយៈពេលដប់ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ដែលជំរុញដោយការគាំទ្រ R&D ជាបន្តបន្ទាប់ សណ្តាប់ធ្នាប់ និងជាប្រព័ន្ធនៃ "ផែនការ 863" ជាតិ។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ រដ្ឋាភិបាលចិនបានចាប់ផ្តើមគម្រោងសាកល្បងយានជំនិះថាមពលថ្មីនៅក្នុងទីក្រុងជាច្រើននៅទូទាំងប្រទេស ដោយលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងខ្លាំងក្លានៃឧស្សាហកម្មរថយន្តអគ្គិសនីតាមរយៈការវិនិយោគ R&D និងការឧបត្ថម្ភធនដោយផ្ទាល់។

ដំណាក់កាលទីបីត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយការរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ប្រទេសខ្ញុំក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។ បច្ចុប្បន្នមានក្រុមហ៊ុនរថយន្តអគ្គិសនីប្រហែល 200 នៅក្នុងប្រទេសចិន ដែល 150 ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងរយៈពេល 3 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។ ការកើនឡើងនៃចំនួនក្រុមហ៊ុនបាននាំឱ្យមានការប្រកួតប្រជែងកាន់តែខ្លាំង និងការច្នៃប្រឌិត ជាមួយនឹងការលេចចេញនូវក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យាល្បីៗ និងម៉ាកល្បីៗដូចជា BYD, Lantu Automobile និង Hongqi Automobile ។ ម៉ាកទាំងនេះទទួលបានការទទួលស្គាល់យ៉ាងទូលំទូលាយទាំងក្នុងប្រទេស និងក្រៅប្រទេស ដែលបង្ហាញពីភាពខ្លាំង និងសក្តានុពលនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ប្រទេសចិន។

ជាចុងក្រោយ សិក្ខាសាលាឧស្សាហកម្មរថយន្តអគ្គិសនីចិន-សហភាពអឺរ៉ុបដែលបានធ្វើឡើងនៅទីក្រុងប្រ៊ុចសែលបានសង្កត់ធ្ងន់លើសារៈសំខាន់នៃការបន្តកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ និងការអភិវឌ្ឍន៍រួមនៅក្នុងវិស័យយានយន្តអគ្គិសនី។ កិច្ចពិភាក្សាបានលើកឡើងពីនិរន្តរភាពបរិស្ថាន ប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ អត្ថប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ច និងការពង្រឹងបទពិសោធន៍នៃការបើកបរយានយន្តអគ្គិសនី។ ការរីកចម្រើនគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃឧស្សាហកម្មរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ប្រទេសចិន ដែលជំរុញដោយការគាំទ្ររបស់រដ្ឋាភិបាល និងការច្នៃប្រឌិត បង្ហាញពីសក្តានុពលនៃទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនី។ នៅពេលដែលប្រទេសចិន និងអឺរ៉ុបបន្តសហការ និងដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមនានា ដូចជាករណីប្រឆាំងរបស់សហភាពអឺរ៉ុប អនាគតនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តអគ្គិសនីមើលទៅមានការរីកចម្រើន ហើយតំបន់ទាំងពីរនឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីភាពជាដៃគូនេះ។


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៣ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៤