នៅថ្ងៃទី 27 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 2024 នៅ World 2024យានជំនិះថាមពលថ្មី។ សន្និសិទប្រធាន BYD និងជាប្រធានវិស្វកររថយន្តលោក Lian Yubo បានផ្តល់ការយល់ដឹងអំពីអនាគតនៃបច្ចេកវិទ្យាថ្ម ជាពិសេសថ្មរឹង. លោកបានសង្កត់ធ្ងន់ថាទោះបីជាBYDបានធ្វើឱ្យអស្ចារ្យវឌ្ឍនភាពនៅក្នុងវិស័យនេះ វានឹងចំណាយពេលច្រើនឆ្នាំ មុនពេលដែលថ្មរឹងអាចប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ។ Yubo រំពឹងថាវានឹងចំណាយពេលពី 3 ទៅ 5 ឆ្នាំសម្រាប់ថ្មទាំងនេះដើម្បីក្លាយជាចរន្តសំខាន់ ដោយរយៈពេល 5 ឆ្នាំគឺជាពេលវេលាជាក់ស្តែងជាង។ សុទិដ្ឋិនិយមដែលប្រយ័ត្នប្រយែងនេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីភាពស្មុគស្មាញនៃការផ្លាស់ប្តូរពីថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងប្រពៃណីទៅជាថ្មរឹង។
Yubo បានលើកឡើងពីបញ្ហាប្រឈមជាច្រើនដែលប្រឈមមុខនឹងបច្ចេកវិទ្យាថ្មរឹង រួមទាំងការចំណាយ និងការគ្រប់គ្រងសម្ភារៈ។ លោកបានកត់សម្គាល់ថា អាគុយលីចូមដែក ផូស្វាត (LFP) ទំនងជាមិនត្រូវបានបញ្ឈប់ក្នុងរយៈពេលពី 15 ទៅ 20 ឆ្នាំខាងមុខ ដោយសារទីតាំងទីផ្សារ និងប្រសិទ្ធភាពនៃការចំណាយរបស់វា។ ផ្ទុយទៅវិញ លោករំពឹងថា ថ្មរបស់ Solid-State នឹងត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាចម្បងនៅក្នុងម៉ូដែល high-end នាពេលអនាគត ខណៈដែលថ្ម Lithium iron phosphate នឹងបន្តបម្រើម៉ូដែលទាប។ វិធីសាស្រ្តពីរនេះអនុញ្ញាតឱ្យមានទំនាក់ទំនងពង្រឹងគ្នាទៅវិញទៅមករវាងប្រភេទថ្មទាំងពីរ ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ដល់ផ្នែកផ្សេងៗនៃទីផ្សាររថយន្ត។
ឧស្សាហកម្មរថយន្តកំពុងជួបប្រទះការកើនឡើងនៃការចាប់អារម្មណ៍ និងការវិនិយោគលើបច្ចេកវិទ្យាថ្មរឹង។ ក្រុមហ៊ុនផលិតធំៗដូចជា SAIC និង GAC បានប្រកាសផែនការដើម្បីសម្រេចបាននូវការផលិតដ៏ធំនៃថ្មរបស់រដ្ឋទាំងអស់នៅដើមឆ្នាំ 2026 ។ ការកំណត់ពេលវេលានេះកំណត់ឆ្នាំ 2026 ជាឆ្នាំដ៏សំខាន់ក្នុងការវិវត្តន៍នៃបច្ចេកវិទ្យាថ្ម ដែលជាចំណុចរបត់ដ៏មានសក្តានុពលនៅក្នុងការផលិតដ៏ធំ។ នៃថ្មទាំងអស់នៃរដ្ឋរឹង។ បច្ចេកវិទ្យាថ្មរឹង។ ក្រុមហ៊ុនដូចជា Guoxuan Hi-Tech និង Penghui Energy ក៏បានរាយការណ៍ជាបន្តបន្ទាប់អំពីរបកគំហើញនៅក្នុងវិស័យនេះ ដោយពង្រឹងបន្ថែមទៀតនូវការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ឧស្សាហកម្មក្នុងការជំរុញបច្ចេកវិទ្យាថ្ម។
ថ្មរបស់ Solid-State តំណាងឱ្យការលោតផ្លោះដ៏ធំមួយនៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យាថ្ម បើប្រៀបធៀបទៅនឹងថ្ម Lithium-ion និង Lithium-ion Polymer ។ មិនដូចអ្នកកាន់តំណែងមុនទេ ថ្មរឹងប្រើអេឡិចត្រូតរឹង និងអេឡិចត្រូលីតរឹង ដែលផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើន។ ដង់ស៊ីតេថាមពលតាមទ្រឹស្ដីនៃថ្មរដ្ឋរឹងអាចមានច្រើនជាង 2 ដងនៃអាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុងធម្មតា ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាជម្រើសដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី (EVs) ដែលត្រូវការសមត្ថភាពផ្ទុកថាមពលខ្ពស់។
បន្ថែមពីលើដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ ថ្មរឹងក៏ស្រាលជាងមុនដែរ។ ការកាត់បន្ថយទម្ងន់ត្រូវបានកំណត់គុណលក្ខណៈដោយការលុបបំបាត់ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ ភាពត្រជាក់ និងប្រព័ន្ធអ៊ីសូឡង់ដែលជាធម្មតាទាមទារសម្រាប់អាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុង។ ទម្ងន់ស្រាលមិនត្រឹមតែជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពទាំងមូលនៃរថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ វាថែមទាំងជួយកែលម្អដំណើរការ និងជួរផងដែរ។ លើសពីនេះ ថ្មរបស់ Solid-State ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីសាកលឿន និងប្រើប្រាស់បានយូរ ដោយដោះស្រាយបញ្ហាសំខាន់ពីរសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនី។
ស្ថេរភាពកំដៅគឺជាអត្ថប្រយោជន៍សំខាន់មួយទៀតនៃថ្មរឹង។ មិនដូចថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងប្រពៃណី ដែលបង្កកនៅសីតុណ្ហភាពទាប ថ្មរឹងអាចរក្សាដំណើរការរបស់វាក្នុងជួរសីតុណ្ហភាពកាន់តែទូលំទូលាយ។ លក្ខណៈពិសេសនេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសនៅក្នុងតំបន់ដែលមានលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុខ្លាំង ដោយធានាថារថយន្តអគ្គិសនីនៅតែអាចទុកចិត្តបាន និងមានប្រសិទ្ធភាពដោយមិនគិតពីសីតុណ្ហភាពខាងក្រៅ។ លើសពីនេះ ថ្មរបស់ Solid-state ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាមានសុវត្ថិភាពជាងអាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុង ព្រោះវាមិនសូវងាយនឹងសៀគ្វីខ្លី ដែលជាបញ្ហាទូទៅដែលអាចនាំឱ្យខូចថ្ម និងគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាព។
សហគមន៍វិទ្យាសាស្ត្រកំពុងទទួលស្គាល់ថ្មរបស់ Solid-State កាន់តែខ្លាំងឡើងថាជាជម្រើសដែលអាចសម្រេចបានចំពោះអាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុង។ បច្ចេកវិទ្យានេះប្រើសមាសធាតុកញ្ចក់ដែលធ្វើពីលីចូម និងសូដ្យូមជាវត្ថុធាតុចរន្ត ដោយជំនួសអេឡិចត្រូលីតរាវដែលប្រើក្នុងថ្មធម្មតា។ ការបង្កើតថ្មីនេះបង្កើនដង់ស៊ីតេថាមពលយ៉ាងខ្លាំងនៃថ្មលីចូម ដែលធ្វើឱ្យបច្ចេកវិទ្យារដ្ឋរឹងក្លាយជាការផ្តោតអារម្មណ៍សម្រាប់ការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍នាពេលអនាគត។ នៅពេលដែលឧស្សាហកម្មរថយន្តបន្តវិវឌ្ឍ ការរួមបញ្ចូលថ្មរបស់រឹងអាចកំណត់ឡើងវិញនូវទិដ្ឋភាពរថយន្តអគ្គិសនី។
សរុបមក ភាពជឿនលឿននៃបច្ចេកវិទ្យាថ្មរឹង សន្យាថានឹងមានអនាគតភ្លឺស្វាងសម្រាប់ឧស្សាហកម្មរថយន្ត។ ខណៈពេលដែលបញ្ហាប្រឈមនៅតែមាននៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការចំណាយ និងការគ្រប់គ្រងសម្ភារៈ ការប្តេជ្ញាចិត្តពីអ្នកលេងសំខាន់ៗដូចជា BYD, SAIC និង GAC បង្ហាញពីជំនឿយ៉ាងមុតមាំលើសក្តានុពលនៃថ្មរឹង។ នៅពេលដែលឆ្នាំដ៏សំខាន់នៃឆ្នាំ 2026 ខិតជិតមកដល់ ឧស្សាហកម្មនេះកំពុងត្រៀមខ្លួនសម្រាប់របកគំហើញសំខាន់ៗដែលអាចផ្លាស់ប្តូររបៀបដែលយើងគិតអំពីការផ្ទុកថាមពលរថយន្តអគ្គិសនី។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ជាងមុន ទម្ងន់ស្រាលជាងមុន ការសាកថ្មលឿនជាងមុន ស្ថេរភាពកម្ដៅ និងសុវត្ថិភាពដែលប្រសើរឡើងធ្វើឱ្យថ្មរបស់រដ្ឋរឹងមាំក្លាយជាព្រំដែនដ៏គួរឱ្យរំភើបក្នុងការស្វែងរកដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងប្រសិទ្ធភាព។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ១០-តុលា-២០២៤