រថយន្តអគ្គិសនីស៊េរីថ្មីរបស់ Audi ដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍនៅក្នុងប្រទេសចិនសម្រាប់ទីផ្សារក្នុងស្រុកនឹងមិនប្រើប្រាស់ស្លាកសញ្ញា "4 rings" ប្រពៃណីរបស់ខ្លួននោះទេ។
មនុស្សម្នាក់ដែលដឹងអំពីបញ្ហានេះបាននិយាយថា Audi បានធ្វើការសម្រេចចិត្តចេញពី "ការពិចារណាលើរូបភាពម៉ាក"។ នេះក៏ឆ្លុះបញ្ចាំងផងដែរថារថយន្តអគ្គិសនីថ្មីរបស់ Audi ប្រើប្រាស់ស្ថាបត្យកម្មរថយន្តដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយដៃគូចិន SAIC Motor និងបង្កើនការពឹងផ្អែកលើអ្នកផ្គត់ផ្គង់ និងបច្ចេកវិទ្យាក្នុងស្រុករបស់ចិន។
អ្នកដែលដឹងពីបញ្ហានេះក៏បានបង្ហាញផងដែរថាស៊េរីរថយន្តអគ្គិសនីថ្មីរបស់ Audi ក្នុងប្រទេសចិនមានរហស្សនាមថា "Purple"។ រថយន្ត Concept នៃស៊េរីនេះ នឹងចេញលក់ក្នុងខែវិច្ឆិកា ហើយគ្រោងនឹងចេញម៉ូដែលថ្មីចំនួន 9 នៅឆ្នាំ 2030។ វាមិនច្បាស់ទេថាតើរថយន្តទាំងនេះនឹងមានផ្លាកសញ្ញាខុសៗគ្នា ឬគ្រាន់តែប្រើឈ្មោះ "Audi" នៅលើឈ្មោះរថយន្ត ប៉ុន្តែ Audi នឹងពន្យល់ពី "រឿងម៉ាក" នៃស៊េរី។
លើសពីនេះ អ្នកដែលដឹងពីបញ្ហានេះក៏បាននិយាយផងដែរថា រថយន្តអគ្គិសនីស៊េរីថ្មីរបស់ Audi នឹងទទួលយកស្ថាបត្យកម្មអេឡិចត្រូនិច និងអគ្គិសនីនៃម៉ាកយីហោអគ្គិសនីសុទ្ធលំដាប់ខ្ពស់របស់ SAIC Zhiji ប្រើប្រាស់ថ្មពី CATL និងត្រូវបានបំពាក់ដោយជំនួយការបើកបរកម្រិតខ្ពស់ពី Momenta ដែលជា ការចាប់ផ្តើមបច្ចេកវិទ្យារបស់ចិនវិនិយោគដោយ SAIC ។ ប្រព័ន្ធ (ADAS) ។
ក្នុងការឆ្លើយតបទៅនឹងរបាយការណ៍ខាងលើ Audi បានបដិសេធមិនធ្វើអត្ថាធិប្បាយលើអ្វីដែលគេហៅថា "ការរំពឹងទុក" ។ ខណៈពេលដែល SAIC បាននិយាយថារថយន្តអគ្គិសនីទាំងនេះនឹងក្លាយជា Audis "ពិតប្រាកដ" និងមានហ្សែន Audi "សុទ្ធ" ។
វាត្រូវបានគេរាយការណ៍ថារថយន្តអគ្គិសនីរបស់ Audi ដែលលក់ក្នុងប្រទេសចិននាពេលបច្ចុប្បន្នរួមមាន Q4 e-tron ផលិតជាមួយដៃគូបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា FAW, Q5 e-tron SUV ផលិតជាមួយ SAIC និង Q6 e-tron ផលិតដោយសហការជាមួយ FAW នឹងដាក់លក់នៅពេលក្រោយនេះ។ ឆ្នាំ tron នឹងបន្តប្រើនិមិត្តសញ្ញា "4 rings" ។
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់ចិនកំពុងប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនីដែលមានជំនាញបច្ចេកវិទ្យាកាន់តែច្រើនឡើង ដើម្បីទទួលបានចំណែកទីផ្សារក្នុងស្រុក ដែលនាំឱ្យការលក់ធ្លាក់ចុះសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបរទេស និងបង្ខំឱ្យពួកគេបង្កើតភាពជាដៃគូថ្មីនៅក្នុងប្រទេសចិន។
នៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2024 ក្រុមហ៊ុន Audi បានលក់រថយន្តអគ្គិសនីតិចជាង 10,000 គ្រឿងនៅក្នុងប្រទេសចិន។ ក្នុងការប្រៀបធៀប ការលក់រថយន្តអគ្គិសនីលំដាប់ខ្ពស់របស់ចិន NIO និង JIKE មានចំនួន ៨ ដងនៃរថយន្ត Audi ។
នៅក្នុងខែឧសភាឆ្នាំនេះ ក្រុមហ៊ុន Audi និង SAIC បាននិយាយថា ពួកគេនឹងរួមគ្នាបង្កើតវេទិការថយន្តអគ្គិសនីសម្រាប់ទីផ្សារប្រទេសចិន ដើម្បីអភិវឌ្ឍរថយន្តជាពិសេសសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ចិន ដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបរទេសចាប់យកលក្ខណៈពិសេសចុងក្រោយបំផុតនៃរថយន្តអគ្គិសនី និងចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់អតិថិជនចិន។ ខណៈពេលដែលនៅតែផ្តោតលើមូលដ្ឋានអតិថិជន EV ដ៏ធំ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រថយន្តដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍសម្រាប់ទីផ្សារប្រទេសចិនសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងស្រុកមិនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងនាំចេញដំបូងទៅកាន់អឺរ៉ុប ឬទីផ្សារផ្សេងទៀតនោះទេ។ លោក Yale Zhang នាយកគ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុនប្រឹក្សាយោបល់ Automotive Foresight ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងសៀងហៃ បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដូចជា Audi និង Volkswagen អាចនឹងធ្វើការស្រាវជ្រាវបន្ថែម មុនពេលណែនាំម៉ូដែលនេះទៅកាន់ទីផ្សារផ្សេងទៀត។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ សីហា-០៧-២០២៤