ថ្មីៗនេះ ភាគីនានាក្នុងប្រទេស និងក្រៅប្រទេសបានយកចិត្តទុកដាក់លើបញ្ហាទាក់ទងនឹងសមត្ថភាពផលិតនៃឧស្សាហកម្មថាមពលថ្មីរបស់ប្រទេសចិន។ ក្នុងន័យនេះ យើងត្រូវទទូចឱ្យទទួលយកទស្សនៈទីផ្សារ និងទស្សនៈសកល ដោយចាប់ផ្តើមពីច្បាប់សេដ្ឋកិច្ច ហើយសម្លឹងមើលវាដោយវត្ថុបំណង និងគ្រាមភាសា។ នៅក្នុងបរិបទនៃសកលភាវូបនីយកម្មសេដ្ឋកិច្ច គន្លឹះក្នុងការវិនិច្ឆ័យថាតើមានសមត្ថភាពផលិតលើសក្នុងវិស័យពាក់ព័ន្ធអាស្រ័យលើតម្រូវការទីផ្សារពិភពលោក និងសក្តានុពលនៃការអភិវឌ្ឍន៍នាពេលអនាគត។ ការនាំចេញរបស់ប្រទេសចិនរថយន្តអគ្គិសនី, អាគុយលីចូម, ផលិតផល photovoltaic ជាដើមមិនត្រឹមតែបានពង្រឹងការផ្គត់ផ្គង់សកល និងកាត់បន្ថយសម្ពាធអតិផរណាសកលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបានរួមចំណែកយ៉ាងធំធេងចំពោះការឆ្លើយតបជាសកលចំពោះការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ និងការផ្លាស់ប្តូរពណ៌បៃតង និងកាបូនទាប។ ថ្មីៗនេះ យើងនឹងបន្តជំរុញឱ្យមានមតិយោបល់ជាបន្តបន្ទាប់តាមរយៈជួរឈរនេះ ដើម្បីជួយឱ្យភាគីទាំងអស់យល់កាន់តែច្បាស់អំពីស្ថានភាពអភិវឌ្ឍន៍ និងនិន្នាការនៃឧស្សាហកម្មថាមពលថ្មី។
នៅឆ្នាំ 2023 ប្រទេសចិនបាននាំចេញរថយន្តថាមពលថ្មីចំនួន 1.203 លានគ្រឿង កើនឡើង 77.6% ធៀបនឹងឆ្នាំមុន។ ប្រទេសគោលដៅនាំចេញគ្របដណ្តប់ជាង 180 ប្រទេសនៅអឺរ៉ុប អាស៊ី អូសេអានី អាមេរិក អាហ្រ្វិក និងតំបន់ផ្សេងទៀត។ យានជំនិះថាមពលថ្មីរបស់ចិន ត្រូវបានគេស្រឡាញ់យ៉ាងខ្លាំងពីសំណាក់អ្នកប្រើប្រាស់ជុំវិញពិភពលោក ហើយជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ក្នុងចំណោមការលក់កំពូលនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តថាមពលថ្មីនៅក្នុងប្រទេសជាច្រើន។ នេះបង្ហាញពីការកើនឡើងនៃការប្រកួតប្រជែងអន្តរជាតិនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តថាមពលថ្មីរបស់ប្រទេសចិន និងឆ្លុះបញ្ចាំងយ៉ាងពេញលេញនូវគុណសម្បត្តិប្រៀបធៀបនៃឧស្សាហកម្មរបស់ប្រទេសចិន។
អត្ថប្រយោជន៍ប្រកួតប្រជែងជាអន្តរជាតិនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តថាមពលថ្មីរបស់ប្រទេសចិនកើតចេញពីការខិតខំប្រឹងប្រែង និងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតជាង 70 ឆ្នាំ ហើយទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីប្រព័ន្ធសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងបណ្តាញឧស្សាហកម្មពេញលេញ គុណសម្បត្តិទីផ្សារធំ និងការប្រកួតប្រជែងទីផ្សារគ្រប់គ្រាន់។
ខិតខំលើជំនាញផ្ទៃក្នុងរបស់អ្នក និងទទួលបានកម្លាំងតាមរយៈការប្រមូលផ្តុំ។ក្រឡេកទៅមើលប្រវត្តិនៃការអភិវឌ្ឍន៍នៃឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់ប្រទេសចិន រោងចក្រផលិតរថយន្តដំបូងគេបានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅទីក្រុង Changchun ក្នុងឆ្នាំ 1953។ នៅឆ្នាំ 1956 រថយន្តដែលផលិតក្នុងស្រុកដំបូងរបស់ប្រទេសចិនបានបិទខ្សែដំឡើងនៅរោងចក្រ Changchun First Automobile Manufacturing Plant ។ ក្នុងឆ្នាំ 2009 វាបានក្លាយជាក្រុមហ៊ុនផលិត និងលក់រថយន្តដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោកជាលើកដំបូង។ នៅឆ្នាំ 2023 ការផលិត និងលក់រថយន្តនឹងលើសពី 30 លានគ្រឿង។ ឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់ប្រទេសចិនបានរីកចម្រើនពីដំបូង រីកចម្រើនពីតូចទៅធំ ហើយបាននិងកំពុងឆ្ពោះទៅមុខយ៉ាងក្លាហានឆ្លងកាត់ការឡើងចុះ។ ជាពិសេសក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់ប្រទេសចិនបានទទួលយកយ៉ាងសកម្មនូវឱកាសនៃការប្រើប្រាស់អគ្គិសនី និងការផ្លាស់ប្តូរដ៏ឆ្លាតវៃ បង្កើនល្បឿននៃការផ្លាស់ប្តូរទៅជារថយន្តថាមពលថ្មី និងទទួលបានលទ្ធផលដ៏អស្ចារ្យក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម។ លទ្ធផលគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ការផលិត និងលក់រថយន្តថាមពលថ្មីរបស់ប្រទេសចិនបានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខមួយក្នុងពិភពលោកក្នុងរយៈពេលប្រាំបួនឆ្នាំជាប់ៗគ្នា។ ជាងពាក់កណ្តាលនៃរថយន្តថាមពលថ្មីរបស់ពិភពលោកកំពុងបើកបរក្នុងប្រទេសចិន។ បច្ចេកវិជ្ជាអគ្គីសនីទាំងមូលគឺស្ថិតក្នុងកម្រិតឈានមុខគេរបស់ពិភពលោក។ មានរបកគំហើញជាច្រើននៅក្នុងបច្ចេកវិជ្ជាថ្មីៗ ដូចជាការសាកថ្មថ្មី ការបើកបរប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងការសាកថ្មវ៉ុលខ្ពស់។ ប្រទេសចិននាំមុខគេលើពិភពលោកក្នុងការអនុវត្តបច្ចេកវិជ្ជាបើកបរស្វ័យប្រវត្តិកម្រិតខ្ពស់។
កែលម្អប្រព័ន្ធ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពបរិស្ថានវិទ្យា។ប្រទេសចិនបានបង្កើតប្រព័ន្ធឧស្សាហកម្មរថយន្តថាមពលថ្មីទាំងស្រុង រួមទាំងបណ្តាញផលិតកម្ម និងផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់នៃយានជំនិះបុរាណមួយប៉ុណ្ណោះ ថែមទាំងប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់អាគុយ ការគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិច ប្រព័ន្ធដ្រាយអគ្គិសនី ផលិតផលអេឡិចត្រូនិក និងកម្មវិធីសម្រាប់រថយន្តថាមពលថ្មីផងដែរ។ ដូចជាការបញ្ចូលថ្ម និងការជំនួស។ ប្រព័ន្ធគាំទ្រដូចជា អគ្គិសនី និងការកែច្នៃថ្ម។ ការដំឡើងថ្មថាមពលរថយន្តថាមពលថ្មីរបស់ប្រទេសចិនមានច្រើនជាង 60% នៃចំនួនសរុបរបស់ពិភពលោក។ ក្រុមហ៊ុនថ្មថាមពលចំនួនប្រាំមួយ រួមទាំង CATL និង BYD បានចូលចំណាត់ថ្នាក់កំពូលទាំងដប់ក្នុងការដំឡើងថ្មថាមពលសកល។ សមា្ភារៈសំខាន់ៗសម្រាប់ថ្មថាមពលដូចជា អេឡិចត្រូតវិជ្ជមាន អេឡិចត្រូតអវិជ្ជមាន ឧបករណ៍បំបែក និងអេឡិចត្រូលីត ការដឹកជញ្ជូនសកលមានចំនួនច្រើនជាង 70% ។ ដ្រាយអគ្គិសនី និងក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិកដូចជា Verdi Power នាំមុខពិភពលោកក្នុងទំហំទីផ្សារ។ ក្រុមហ៊ុនផ្នែកទន់ និងផ្នែករឹងមួយចំនួនដែលបង្កើត និងផលិតបន្ទះឈីបកម្រិតខ្ពស់ និងប្រព័ន្ធបើកបរឆ្លាតវៃបានរីកចម្រើន។ ប្រទេសចិនបានសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មសរុបជាង៩លានគ្រឿង ហើយមានក្រុមហ៊ុនកែច្នៃថ្មថាមពលជាង១៤.០០០ក្រុមហ៊ុននៅតៃវ៉ាន់ដែលជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ១ក្នុងពិភពលោកផ្នែកទំហំ។
ការប្រកួតប្រជែងស្មើភាពគ្នា ការច្នៃប្រឌិត និងការបង្កើតឡើងវិញ។ទីផ្សាររថយន្តថាមពលថ្មីរបស់ប្រទេសចិនមានទ្រង់ទ្រាយធំ និងសក្ដានុពលនៃកំណើន ការប្រកួតប្រជែងទីផ្សារគ្រប់គ្រាន់ និងការទទួលយកអ្នកប្រើប្រាស់ខ្ពស់នៃបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗ ផ្តល់នូវបរិយាកាសទីផ្សារដ៏ល្អសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាបន្តបន្ទាប់នៃរថយន្តថាមពលថ្មី និងបច្ចេកវិទ្យាឆ្លាតវៃ និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាបន្តបន្ទាប់នៃការប្រកួតប្រជែងផលិតផល។ នៅឆ្នាំ 2023 ការផលិត និងលក់រថយន្តថាមពលថ្មីរបស់ចិននឹងមាន 9.587 លានគ្រឿង និង 9.495 លានគ្រឿង កើនឡើង 35.8% និង 37.9% រៀងគ្នា។ អត្រាការជ្រៀតចូលនៃការលក់នឹងឈានដល់ 31.6% ដែលស្មើនឹងជាង 60% នៃការលក់ទូទាំងពិភពលោក។ រថយន្តថាមពលថ្មីដែលផលិតក្នុងប្រទេសរបស់ខ្ញុំគឺនៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុកប្រហែលជារថយន្តចំនួន ៨,៣ លានគ្រឿងត្រូវបានលក់ចេញដែលមានចំនួនច្រើនជាង ៨៥%។ ប្រទេសចិនគឺជាទីផ្សាររថយន្តដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក និងជាទីផ្សាររថយន្តបើកចំហបំផុតនៅក្នុងពិភពលោក។ ក្រុមហ៊ុនរថយន្តពហុជាតិសាសន៍ និងក្រុមហ៊ុនរថយន្តចិនក្នុងស្រុកប្រកួតប្រជែងនៅលើឆាកតែមួយនៅក្នុងទីផ្សារប្រទេសចិន ប្រកួតប្រជែងដោយស្មើភាព និងពេញលេញ និងជំរុញការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងវិញយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងមានប្រសិទ្ធភាពនៃបច្ចេកវិទ្យាផលិតផល។ ទន្ទឹមនឹងនេះ អ្នកប្រើប្រាស់ចិនមានការទទួលស្គាល់ និងតម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់អគ្គិសនី និងបច្ចេកវិទ្យាឆ្លាតវៃ។ ទិន្នន័យស្ទង់មតិពីមជ្ឈមណ្ឌលព័ត៌មានជាតិបង្ហាញថា 49.5% នៃអ្នកប្រើប្រាស់រថយន្តថាមពលថ្មីមានការព្រួយបារម្ភខ្លាំងបំផុតអំពីចរន្តអគ្គិសនីដូចជា ជួរជិះទូក លក្ខណៈថ្ម និងពេលវេលាសាកថ្មនៅពេលទិញរថយន្ត។ ការអនុវត្ត 90.7% នៃអ្នកប្រើប្រាស់រថយន្តថាមពលថ្មីបាននិយាយថា មុខងារឆ្លាតវៃដូចជា Internet of Vehicles និងការបើកបរឆ្លាតវៃ គឺជាកត្តាក្នុងការទិញរថយន្តរបស់ពួកគេ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ មិថុនា-១៨-២០២៤