• ក្រុមហ៊ុនផលិតថ្ម SK On នឹងផលិតអាគុយលីចូមដែកផូស្វាតនៅដើមឆ្នាំ 2026
  • ក្រុមហ៊ុនផលិតថ្ម SK On នឹងផលិតអាគុយលីចូមដែកផូស្វាតនៅដើមឆ្នាំ 2026

ក្រុមហ៊ុនផលិតថ្ម SK On នឹងផលិតអាគុយលីចូមដែកផូស្វាតនៅដើមឆ្នាំ 2026

យោងតាមសារព័ត៌មាន Reuters ក្រុមហ៊ុនផលិតអាគុយរបស់កូរ៉េខាងត្បូង SK On គ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមផលិតអាគុយលីចូមដែក ផូស្វាត (LFP) ដ៏ច្រើននៅដើមឆ្នាំ 2026 ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជាច្រើន អគ្គនាយកប្រតិបត្តិលោក Choi Young-chan បាននិយាយថា។

លោក Choi Young-chan បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុន SK On កំពុងស្ថិតក្នុងការចរចាពាក់ព័ន្ធជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបុរាណមួយចំនួនដែលចង់ទិញអាគុយ LFP ប៉ុន្តែវាមិនបានបង្ហាញពីក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តណាមួយនោះទេ។វាគ្រាន់តែនិយាយថាក្រុមហ៊ុនគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមការផលិតដ៏ធំនៃថ្ម LFP បន្ទាប់ពីការចរចាត្រូវបានបញ្ចប់។"យើងបង្កើតវា ហើយយើងត្រៀមផលិតវាហើយ។ យើងកំពុងមានការសន្ទនាខ្លះជាមួយ OEMs ។ ប្រសិនបើការសន្ទនាជោគជ័យ យើងអាចផលិតផលិតផលនៅឆ្នាំ 2026 ឬ 2027។ យើងមានភាពបត់បែនខ្លាំង"។

asd

យោងតាម ​​Reuters នេះគឺជាលើកទីមួយហើយដែល SK On បានបង្ហាញយុទ្ធសាស្ត្រថ្ម LFP របស់ខ្លួន និងផែនការពេលវេលាផលិតទ្រង់ទ្រាយធំ។ដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់កូរ៉េដូចជា LG Energy Solution និង Samsung SDI ធ្លាប់បានប្រកាសថាពួកគេនឹងផលិតផលិតផល LFP យ៉ាងច្រើននៅឆ្នាំ 2026។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកំពុងប្រើប្រាស់ប្រភេទផ្សេងៗនៃគីមីសាស្ត្រនៃថ្មដូចជា LFP ដើម្បីកាត់បន្ថយការចំណាយ ផលិតរថយន្តអគ្គិសនីដែលមានតម្លៃសមរម្យ និងជៀសវាងបញ្ហាខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។ ជាមួយនឹងសម្ភារៈដូចជា cobalt ។

ទាក់ទងនឹងទីតាំងផលិតផលិតផល LFP លោក Choi Young-chan បាននិយាយថា SK On កំពុងពិចារណាផលិតអាគុយ LFP នៅអឺរ៉ុប ឬប្រទេសចិន។"បញ្ហាប្រឈមដ៏ធំបំផុតគឺថ្លៃដើម។ យើងត្រូវប្រកួតប្រជែងជាមួយផលិតផល LFP របស់ចិន ដែលប្រហែលជាមិនងាយស្រួលនោះទេ។ អ្វីដែលយើងផ្តោតលើមិនមែនជាតម្លៃខ្លួនវាទេ យើងផ្តោតលើដង់ស៊ីតេថាមពល ពេលវេលាសាកថ្ម និងប្រសិទ្ធភាព ដូច្នេះយើងត្រូវស្វែងរកភាពត្រឹមត្រូវ។ អតិថិជនរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។"បច្ចុប្បន្ន SK On មានមូលដ្ឋានផលិតកម្មនៅសហរដ្ឋអាមេរិក កូរ៉េខាងត្បូង ហុងគ្រី ចិន និងកន្លែងផ្សេងៗទៀត។

Choi បានបង្ហើបថាក្រុមហ៊ុនមិននៅក្នុងការពិភាក្សាជាមួយអតិថិជនរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអាមេរិករបស់ខ្លួនអំពីការផ្គត់ផ្គង់ LFP នោះទេ។"តម្លៃនៃការបង្កើតរោងចក្រ LFP នៅសហរដ្ឋអាមេរិកគឺខ្ពស់ពេក... ចំពោះ LFP មានការព្រួយបារម្ភ យើងមិនបានសម្លឹងមើលទីផ្សារសហរដ្ឋអាមេរិកទាល់តែសោះ។ យើងកំពុងផ្តោតលើទីផ្សារអឺរ៉ុប"។

ខណៈពេលដែល SK On កំពុងលើកកម្ពស់ការផលិតអាគុយ LFP វាក៏កំពុងអភិវឌ្ឍអាគុយរថយន្តអគ្គិសនី prismatic និងស៊ីឡាំងផងដែរ។Chey Jae-won អនុប្រធានប្រតិបត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុនបាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍ដាច់ដោយឡែកមួយថា SK On មានការរីកចម្រើនយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍អាគុយស៊ីឡាំងដែលប្រើដោយ Tesla និងក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀត។


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៦ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៤