ដើម្បីពង្រឹងការលូតលាស់របស់ខ្លួនបន្ថែមទៀតក្នុងវិស័យថាមពលថ្មី
យានយន្ត,byd ដោយស្វ័យប្រវត្តិបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងមួយជាមួយតំបន់សហប្រតិបត្តិការពិសេសរបស់ Shenzhen-Shantou ចាប់ផ្តើមសាងសង់ដំណាក់កាលទី 4 នៃឧទ្យានឧស្សាហកម្ម Shenzhen-Shantou នៃឧទ្យានឧស្សាហកម្មរថយន្តក្រុង Shenzhen-Shantou ។ នៅថ្ងៃទី 20 ខែវិច្ឆិកា BYD បានប្រកាសគម្រោងវិនិយោគយុទ្ធសាស្ត្រនេះដោយបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ BYD ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពផលិតកម្មនិងចូលរួមចំណែកក្នុងការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាពនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់ប្រទេសចិន។
តំបន់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការពិសេសរបស់រថយន្តប្រភេទ Shenzhen-Shantou មួយសម្រាប់ឧស្សាហកម្មយានយន្តថ្មីដែលបង្កើតបានជាគំរូអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មមួយដែលមានឧស្សាហកម្មយានយន្តថ្មីដែលជាឧស្សាហកម្មសំខាន់ឧបករណ៍ថ្មីឧបករណ៍ផលិតដោយវៃឆ្លាត។ ល។ វាបានណែនាំក្រុមហ៊ុនឈានមុខគេជិត 30 នៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មហើយបានក្លាយជាអ្នកចូលរួមដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងការផ្លាស់ប្តូរថាមពលបៃតងសកល។
ការវិនិយោគរបស់ BYD នៅក្នុងឧទ្យានឧស្សាហកម្ម Shenzhen-Shantou បង្ហាញយ៉ាងពេញលេញនូវចក្ខុវិស័យយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ខ្លួន។ ដំណាក់កាលដំបូងនៃគម្រោងផ្តោតលើឧស្សាហកម្មគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តថាមពលថ្មីហើយនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែសីហាឆ្នាំ 2021 ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុប 5 ពាន់លានយន់។ ដោយសារតែកាលវិភាគសាងសង់តឹងរ៉ឹងរោងចក្រនេះនឹងចាប់ផ្តើមផលិតនៅខែតុលាឆ្នាំ 2022 ហើយអគាររុក្ខជាតិទាំង 16 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដំណើរការយ៉ាងពេញលេញនៅខែធ្នូឆ្នាំ 2023 ។ ការអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សនេះបានឆ្លុះបញ្ចាំងពីប្រសិទ្ធភាពនិងការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ BYD ដែលបានបំពេញតំរូវការយានយន្តថ្មីដែលកំពុងកើនឡើង។
ដំណាក់កាលទី 2 នៃគម្រោងដែលជាមូលដ្ឋានផលិតកម្មយានយន្តថ្មីត្រូវបានចុះហត្ថលេខានៅខែមករាឆ្នាំ 2022 ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបចំនួន 20 ពាន់លានយន់។ ដំណាក់កាលនេះនឹងដំណើរការយ៉ាងពេញលេញនៅខែមិថុនាឆ្នាំ 2023 ដែលមានទិន្នផលប្រចាំថ្ងៃចំនួន 750 គ្រឿង។ រោងចក្រនេះនឹងក្លាយជាតំបន់សំខាន់មួយសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន BYD ដើម្បីបញ្ចេញសមត្ថភាពផលិតកម្មនៅចិនខាងត្បូងពង្រឹងជំហរឈានមុខគេក្នុងទីផ្សាររថយន្តថាមពលថ្មី។ ការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័សពីសំណង់ដល់ផលិតកម្ម - 349 ថ្ងៃសម្រាប់ដំណាក់កាលដំបូងនិង 379 ថ្ងៃសម្រាប់ដំណាក់កាលទី 2 - បង្ហាញពីឧត្តមភាពប្រតិបត្តិការរបស់ប៊ីឌីនិងសមត្ថភាពក្នុងការឆ្លើយតបយ៉ាងឆាប់រហ័សចំពោះតម្រូវការទីផ្សារ។
គម្រោងឧទ្យានឧស្សាហកម្មនៃក្រុមហ៊ុនវីឌីឌីនៅទីក្រុងហ្សិនជិននិងសាន់ឌូនឹងជួយពង្រឹងសមត្ថភាពផលិតកម្មរបស់ប៊ីដឌីថលថែមថែមទៀត។ គម្រោងនេះនឹងផ្តោតលើការផលិតខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មកញ្ចប់ថ្មនិងរោងចក្រគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តថាមពលថ្មីដែលមានការវិនិយោគសរុបចំនួន 6.5 ពាន់លានយ័ន។ តម្លៃទិន្នផលប្រចាំឆ្នាំត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងលើសពី 10 ពាន់លានយ័នដែលធ្វើវិភាគទានយ៉ាងខ្លាំងដល់ផលប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ចទូទៅរបស់ឧទ្យាននេះ។ បន្ទាប់ពីការបញ្ចប់គម្រោង Partase III តម្លៃទិន្នផលប្រចាំឆ្នាំរបស់ឧទ្យានទាំងមូលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនលើស 200 ប្រាក់យន់ដែលក្លាយជាព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់មួយក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍របស់ប៊ីដឌី។
ការដោះដិរូបនិងពង្រីករោងចក្ររបស់រោងចក្រផលិតថាមពលថ្មីរបស់ BYDS ត្រូវបានអនុម័តដោយក្រសួងឧស្សាហកម្មនិងបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មានដែលបង្ហាញបន្ថែមទៀតនូវយុទ្ធសាស្ត្រនីតិវិធីថាមពលបៃតងរបស់ប្រទេស។ ការផ្លាស់ប្តូរទៅតំបន់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការពិសេសរបស់ស៊ីនហ្សេន - សាន់! មិនត្រឹមតែជួយបង្កើនសមត្ថភាពផលិតកម្មរបស់ BYD ប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងសមនឹងគោលដៅទូលំទូលាយរបស់ចិនក្នុងការសម្រេចអព្យាក្រឹតភាពកាបូននិងលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាព។
ក្នុងនាមជាពិភពលោកដែលមានបញ្ហាប្រឈមការវាយលុកដូចជាការផ្លាស់ប្តូរអាកាសធាតុនិងការរិចរិលបរិស្ថានតួនាទីរបស់យានយន្តថាមពលថ្មីមិនដែលសំខាន់ជាងនេះទេ។ BYD ប្តេជ្ញាជំរុញឧស្សាហកម្មយានយន្តថាមពលថ្មីដែលជាជំហានសំខាន់ឆ្ពោះទៅរកអនាគតថាមពលបៃតង។ ការវិនិយោគរបស់ក្រុមហ៊ុនក្នុងបច្ចេកវិទ្យាប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតនិងការអនុវត្តប្រកបដោយចីរភាពកំពុងត្រួសត្រាយផ្លូវសម្រាប់យុគសម័យថ្មីនៃការដឹកជញ្ជូនដែលផ្តល់អាទិភាពដល់បរិស្ថាន។
សរុបសេចក្ដីមកការពង្រីករបស់ BYD នៅក្នុងតំបន់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការពិសេសរបស់ Shenzhen-Shantou បង្ហាញយ៉ាងពេញទំហឹងចំពោះការដឹកនាំរបស់ខ្លួននៅក្នុងវិស័យយានយន្តថាមពលថ្មី។ ការវិនិយោគជាយុទ្ធសាស្រ្តរបស់ក្រុមហ៊ុនមិនត្រឹមតែបង្កើនសមត្ថភាពផលិតកម្មរបស់ខ្លួនប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងបានរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍដំណោះស្រាយថាមពលប្រកបដោយនិរន្តរភាពនៅជុំវិញពិភពលោកផងដែរ។ នៅពេលដែល BYD បន្តច្នៃប្រឌិតនិងពង្រីកវាស្ថិតនៅជួរមុខនៃការផ្លាស់ប្តូរទៅពិភពលោកដែលមានពណ៌បៃតងដែលបង្ហាញថាអនាគតនៃការដឹកជញ្ជូនគឺស្ថិតនៅក្នុងដៃរបស់អ្នកដែលផ្តល់អាទិភាពដល់និរន្តរភាពនិងភាពជាអ្នកដឹកនាំបរិស្ថាន។
ពេលវេលាក្រោយ: ខែវិច្ឆិកា - 22-2024