ដើម្បីពង្រឹងបន្ថែមទៀតនូវប្លង់របស់វាក្នុងវិស័យថាមពលថ្មី។
យានជំនិះ,BYD ស្វ័យប្រវត្តិបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយតំបន់សហប្រតិបត្តិការពិសេស Shenzhen-Shantou ដើម្បីចាប់ផ្តើមការសាងសង់ដំណាក់កាលទី 4 នៃសួនឧស្សាហកម្មរថយន្ត Shenzhen-Shantou BYD ។ នៅថ្ងៃទី 20 ខែវិច្ឆិកា BYD បានប្រកាសគម្រោងវិនិយោគជាយុទ្ធសាស្រ្តនេះ ដោយបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ BYD ក្នុងការបង្កើនសមត្ថភាពផលិតកម្ម និងរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់ប្រទេសចិន។
តំបន់សហប្រតិបត្តិការពិសេស Shenzhen-Shantou បានក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលដ៏សំខាន់សម្រាប់ឧស្សាហកម្មរថយន្តថាមពលថ្មី ដោយបង្កើតជាគំរូនៃការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មនៃ "មួយសំខាន់ និងបីជំនួយ" ដោយឧស្សាហកម្មរថយន្តថាមពលថ្មីជាឧស្សាហកម្មចម្បង និងស្តុកថាមពលថ្មី វត្ថុធាតុដើមថ្មី ឧបករណ៍ផលិតឆ្លាតវៃ។ល។ ជាឧស្សាហកម្មជំនួយ។ វាបានណែនាំក្រុមហ៊ុនឈានមុខគេជិត 30 នៅក្នុងសង្វាក់ឧស្សាហកម្ម ហើយបានក្លាយជាអ្នកចូលរួមដ៏សំខាន់នៅក្នុងការផ្លាស់ប្តូរថាមពលបៃតងជាសកល។
ការវិនិយោគរបស់ BYD នៅក្នុងសួនឧស្សាហកម្មរថយន្ត Shenzhen-Shantou BYD បង្ហាញយ៉ាងពេញលេញនូវចក្ខុវិស័យយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ខ្លួន។ ដំណាក់កាលដំបូងនៃគម្រោងផ្តោតលើឧស្សាហកម្មគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តថាមពលថ្មី ហើយនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែសីហា ឆ្នាំ 2021 ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបចំនួន 5 ពាន់លានយន់។ ដោយសារតែកាលវិភាគសាងសង់តឹងតែង រោងចក្រនេះនឹងចាប់ផ្តើមផលិតនៅខែតុលា ឆ្នាំ 2022 ហើយអគាររោងចក្រទាំង 16 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដំណើរការពេញលេញនៅក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023។ ការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សនេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីប្រសិទ្ធភាព និងការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ BYD ក្នុងការបំពេញតម្រូវការដែលកំពុងកើនឡើងសម្រាប់រថយន្តថាមពលថ្មី។
ដំណាក់កាលទីពីរនៃគម្រោងនេះ ក្នុងនាមជាមូលដ្ឋានផលិតកម្មរថយន្តថាមពលថ្មីត្រូវបានចុះហត្ថលេខាក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 2022 ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបចំនួន 20 ពាន់លានយន់។ ដំណាក់កាលនេះនឹងដំណើរការពេញលេញនៅក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 ជាមួយនឹងទិន្នផលប្រចាំថ្ងៃចំនួន 750 គ្រឿង។ រោងចក្រនេះនឹងក្លាយទៅជាតំបន់សំខាន់មួយសម្រាប់ BYD ក្នុងការបញ្ចេញសមត្ថភាពផលិតកម្មនៅភាគខាងត្បូងប្រទេសចិន ដោយពង្រឹងបន្ថែមទៀតនូវជំហរឈានមុខគេនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តថាមពលថ្មី។ ការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័សពីការសាងសង់ទៅផលិតកម្ម - 349 ថ្ងៃសម្រាប់ដំណាក់កាលទីមួយ និង 379 ថ្ងៃសម្រាប់ដំណាក់កាលទីពីរ - បង្ហាញពីឧត្តមភាពនៃប្រតិបត្តិការ និងសមត្ថភាពរបស់ BYD ក្នុងការឆ្លើយតបយ៉ាងឆាប់រហ័សទៅនឹងតម្រូវការទីផ្សារ។
គម្រោងដំណាក់កាលទី III នៃសួនឧស្សាហកម្ម BYD Automotive ក្នុងទីក្រុង Shenzhen និង Shantou នឹងពង្រឹងសមត្ថភាពផលិតកម្មរបស់ BYD បន្ថែមទៀត។ គម្រោងនេះនឹងផ្តោតលើការសាងសង់ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មថ្ម PACK និងរោងចក្រផលិតគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តថាមពលថ្មី ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបចំនួន 6.5 ពាន់លានយន់។ តម្លៃទិន្នផលប្រចាំឆ្នាំត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងលើសពី 10 ពាន់លានយន់ ដែលរួមចំណែកយ៉ាងធំធេងដល់អត្ថប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ចទាំងមូលនៃឧទ្យាននេះ។ បន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃគម្រោងដំណាក់កាលទី III តម្លៃទិន្នផលប្រចាំឆ្នាំនៃឧទ្យានទាំងមូលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងលើសពី 200 ពាន់លានយន់ ដែលក្លាយជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់នៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការអភិវឌ្ឍន៍របស់ BYD ។
ការផ្លាស់ប្តូរ និងពង្រីករោងចក្រផលិតរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរថាមពលថ្មីរបស់ Shenzhen របស់ BYD ត្រូវបានអនុម័តដោយក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន ដែលបង្ហាញពីភាពសមស្របជាយុទ្ធសាស្រ្តរបស់ BYD ជាមួយនឹងគោលនយោបាយថាមពលបៃតងរបស់ប្រទេស។ ការផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់តំបន់សហប្រតិបត្តិការពិសេស Shenzhen-Shantou មិនត្រឹមតែបង្កើនសមត្ថភាពផលិតកម្មរបស់ BYD ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងសមស្របជាមួយនឹងគោលដៅដ៏ទូលំទូលាយរបស់ប្រទេសចិនក្នុងការសម្រេចបាននូវអព្យាក្រឹតភាពកាបូន និងការលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព។
នៅពេលដែលពិភពលោកជួបបញ្ហាប្រឈមខ្លាំងដូចជាការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ និងការរិចរិលបរិស្ថាន តួនាទីរបស់យានជំនិះថាមពលថ្មីមិនដែលមានសារសំខាន់ជាងនេះទេ។ BYD ប្តេជ្ញាជំរុញឧស្សាហកម្មរថយន្តថាមពលថ្មី ដែលជាជំហានដ៏សំខាន់ឆ្ពោះទៅរកអនាគតថាមពលបៃតង។ ការវិនិយោគរបស់ក្រុមហ៊ុនលើបច្ចេកវិទ្យាច្នៃប្រឌិត និងការអនុវត្តប្រកបដោយនិរន្តរភាពកំពុងត្រួសត្រាយផ្លូវសម្រាប់យុគសម័យថ្មីនៃការដឹកជញ្ជូនដែលផ្តល់អាទិភាពដល់ការទទួលខុសត្រូវផ្នែកបរិស្ថាន។
សរុបសេចក្តី ការពង្រីករបស់ BYD នៅក្នុងតំបន់សហប្រតិបត្តិការពិសេស Shenzhen-Shantou បង្ហាញយ៉ាងពេញលេញនូវភាពជាអ្នកដឹកនាំរបស់ខ្លួនក្នុងវិស័យរថយន្តថាមពលថ្មី។ ការវិនិយោគជាយុទ្ធសាស្រ្តរបស់ក្រុមហ៊ុនមិនត្រឹមតែបង្កើនសមត្ថភាពផលិតរបស់ខ្លួនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ដំណោះស្រាយថាមពលប្រកបដោយនិរន្តរភាពនៅជុំវិញពិភពលោកផងដែរ។ នៅពេលដែល BYD បន្តបង្កើតថ្មី និងពង្រីក វានៅតែនាំមុខគេនៃការផ្លាស់ប្តូរទៅជាពិភពបៃតង ដែលបង្ហាញថាអនាគតនៃការដឹកជញ្ជូនគឺស្ថិតនៅក្នុងដៃរបស់អ្នកដែលផ្តល់អាទិភាពដល់និរន្តរភាព និងការគ្រប់គ្រងបរិស្ថាន។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ២២-វិច្ឆិកា-២០២៤