នៅក្នុងត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំនេះBYDការលក់ទូទាំងពិភពលោកបានវ៉ាដាច់ក្រុមហ៊ុន Honda Motor និង Nissan Motor Co. ដែលបានក្លាយជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំជាងគេទី 7 របស់ពិភពលោក នេះបើយោងតាមទិន្នន័យលក់ពីក្រុមហ៊ុនស្រាវជ្រាវ MarkLines និងក្រុមហ៊ុនរថយន្ត ដែលភាគច្រើនដោយសារតែការចាប់អារម្មណ៍ទីផ្សារចំពោះរថយន្តអគ្គិសនីដែលមានតម្លៃសមរម្យរបស់ខ្លួន។ តម្រូវការខ្លាំង។
ទិន្នន័យបង្ហាញថា ចាប់ពីខែមេសាដល់ខែមិថុនាឆ្នាំនេះ ការលក់រថយន្តថ្មីជាសកលរបស់ BYD បានកើនឡើង 40% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំដល់ 980,000 គ្រឿង សូម្បីតែក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំៗជាច្រើន រួមទាំង Toyota Motor និង Volkswagen Group បានជួបប្រទះនឹងការធ្លាក់ចុះនៃការលក់។ នេះគឺភាគច្រើនដោយសារតែការកើនឡើងនៃការលក់នៅក្រៅប្រទេសរបស់ខ្លួន។ ការលក់នៅក្រៅប្រទេសរបស់ BYD បានឈានដល់ 105,000 គ្រឿងក្នុងត្រីមាសទីពីរ ដែលជាការកើនឡើងជិតពីរដងពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។
នៅក្នុងត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំមុន BYD ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 10 នៅលើពិភពលោកជាមួយនឹងការលក់រថយន្តចំនួន 700,000 គ្រឿង។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក BYD បានលក់ដាច់ជាង Nissan Motor Co និង Suzuki Motor Corp ហើយបានវ៉ាដាច់ Honda Motor Co ជាលើកដំបូងនៅក្នុងត្រីមាសចុងក្រោយនេះ។
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជប៉ុនតែមួយគត់ដែលលក់ដាច់ជាង BYD គឺ Toyota ។
ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាបាននាំមុខគេក្នុងចំណាត់ថ្នាក់នៃការលក់របស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តពិភពលោកជាមួយនឹងការលក់រថយន្តចំនួន 2.63 លានគ្រឿងនៅក្នុងត្រីមាសទីពីរ។ "Big Three" នៅសហរដ្ឋអាមេរិកក៏នៅតែនាំមុខគេដែរ ប៉ុន្តែ BYD កំពុងតាមទាន់ក្រុមហ៊ុន Ford យ៉ាងឆាប់រហ័ស។
បន្ថែមពីលើការកើនឡើងនៃចំណាត់ថ្នាក់របស់ BYD ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិន Geely និង Chery Automobile ក៏បានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ក្នុងចំណោមកំពូលទាំង 20 នៅក្នុងបញ្ជីលក់សកលនៅក្នុងត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំនេះ។
នៅក្នុងប្រទេសចិន ដែលជាទីផ្សាររថយន្តដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក រថយន្តអគ្គិសនីដែលមានតម្លៃសមរម្យរបស់ BYD កំពុងទទួលបានសន្ទុះ ដោយការលក់នៅក្នុងខែមិថុនាបានកើនឡើង 35% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ ផ្ទុយទៅវិញ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជប៉ុនដែលមានប្រៀបលើរថយន្តដែលប្រើសាំងបានដើរថយក្រោយ។ នៅក្នុងខែមិថុនាឆ្នាំនេះ ការលក់របស់ក្រុមហ៊ុន Honda នៅក្នុងប្រទេសចិនបានធ្លាក់ចុះ 40% ហើយក្រុមហ៊ុនគ្រោងនឹងកាត់បន្ថយសមត្ថភាពផលិតរបស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសចិនប្រហែល 30%។
សូម្បីតែនៅក្នុងប្រទេសថៃ ដែលជាកន្លែងក្រុមហ៊ុនជប៉ុនមានចំណែកទីផ្សារប្រហែល 80% ក្រុមហ៊ុនរថយន្តជប៉ុនកំពុងកាត់បន្ថយសមត្ថភាពផលិត Suzuki Motor កំពុងផ្អាកការផលិត ហើយ Honda Motor កំពុងកាត់បន្ថយសមត្ថភាពផលិតពាក់កណ្តាល។
នៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះ ប្រទេសចិនបាននាំមុខប្រទេសជប៉ុនបន្ថែមទៀតក្នុងការនាំចេញរថយន្ត។ ក្នុងចំណោមនោះ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិនបាននាំចេញរថយន្តជាង 2.79 លានគ្រឿងទៅក្រៅប្រទេស ដែលកើនឡើង 31% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ ក្នុងអំឡុងពេលដូចគ្នានេះ ការនាំចេញរថយន្តរបស់ជប៉ុនបានធ្លាក់ចុះ 0.3% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ មកនៅតិចជាង 2.02 លានគ្រឿង។
សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តជប៉ុនដែលយឺតយ៉ាវ ទីផ្សារអាមេរិកខាងជើងកាន់តែមានសារៈសំខាន់។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិននាពេលបច្ចុប្បន្នមានការប្រែប្រួលតិចតួចនៅក្នុងទីផ្សារអាមេរិកខាងជើងដោយសារតែពន្ធខ្ពស់ ខណៈដែលរថយន្តកូនកាត់ពី Toyota Motor Corp និង Honda Motor Co មានការពេញនិយម ប៉ុន្តែតើនេះនឹងធ្វើឱ្យការលក់ធ្លាក់ចុះដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជប៉ុននៅក្នុងប្រទេសចិន និងទីផ្សារផ្សេងទៀតដែរឬទេ? ផលប៉ះពាល់នៅតែត្រូវបានគេមើលឃើញ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ២៤-សីហា-២០២៤