នៅពេលមួយនៅពេលដែលទីផ្សាររថយន្តរបស់រុស្ស៊ីកំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលនៃការជាសះស្បើយឡើងវិញក្រសួងឧស្សាហកម្មនិងពាណិជ្ជកម្មរុស្ស៊ីបានណែនាំដំឡើងពន្ធមួយ: ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែសីហារថយន្តទាំងអស់ដែលនាំចេញទៅប្រទេសរុស្ស៊ីនឹងមានពន្ធកើនឡើង ...
បន្ទាប់ពីការចាកចេញរបស់យីហោរថយន្តអាមេរិកនិងរថយន្តអឺរ៉ុបម៉ាកចិនបានមកដល់ប្រទេសរុស្ស៊ីនៅឆ្នាំ 2022 ហើយទីផ្សាររថយន្តដែលមានបញ្ហារបស់វាបានរកឃើញយ៉ាងឆាប់រហ័សដោយមានលក់រថយន្តថ្មីចំនួន 428.300 ក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2023 ។
ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាក្រុមហ៊ុនផលិតយានយន្តរុស្ស៊ីលោក Alexei Kalitsev បានថ្លែងយ៉ាងខ្លាំងថា "ការលក់រថយន្តថ្មីនៅប្រទេសរុស្ស៊ីនឹងសង្ឃឹមថាលើសពីសញ្ញាមួយលាននៅចុងឆ្នាំនេះ" ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាហាក់ដូចជាមានអថេរមួយចំនួននៅពេលដែលទីផ្សាររថយន្តរបស់រុស្ស៊ីកំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលនៃការងើបឡើងវិញក្រសួងឧស្សាហកម្មនិងពាណិជ្ជកម្មរុស្ស៊ីបានណែនាំគោលនយោបាយដំឡើងពន្ធ: បង្កើនពន្ធលើរថយន្តដែលបាននាំចូល។
ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 1 ខែសីហារថយន្តទាំងអស់ដែលនាំចេញទៅប្រទេសរុស្ស៊ីនឹងបង្កើនពន្ធលើការកកេរ្តិ៍កម្មវិធីជាក់លាក់បានកើនឡើង 1,7-3,7 ដង, មេគុណនៃរថយន្តពាណិជ្ជកម្មស្រាល ៗ បានកើនឡើង 2,5-3,4 ដង, មេគុណនៃរថយន្តដឹកទំនិញបានកើនឡើង 1,7 ដង។
ចាប់តាំងពីពេលនោះមកមានតែពន្ធនៃការផ្តាច់ប៉ុណ្ណោះសម្រាប់រថយន្តចិនដែលចូលមកប្រទេសរុស្ស៊ីត្រូវបានដំឡើងពី 178.000 រូប្លិ៍ក្នុងមួយឡានក្នុងមួយរៀលក្នុងមួយឡាន (ឧ។
ការពន្យល់: នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះរថយន្តចិនដែលនាំចេញទៅប្រទេសរុស្ស៊ីតម្រូវឱ្យមានកាតព្វកិច្ចពន្ធគយពន្ធការប្រើប្រាស់ 20% (ចំនួនទឹកប្រាក់សរុបនៃតម្លៃទាប + ពន្ធការប្រើប្រាស់គុណនឹងគុណតម្លៃ 20%) ថ្លៃឈ្នួលបោសសំអាតគយ កាលពីមុនយានយន្តអគ្គិសនីមិនត្រូវទទួលរងនូវកាតព្វកិច្ចគយទេប៉ុន្តែនៅឆ្នាំ 2022 ប្រទេសរុស្ស៊ីបានបញ្ឈប់គោលនយោបាយនេះហើយបច្ចុប្បន្ននេះគិតពន្ធពន្ធគយ 15 ភាគរយលើយានយន្តអគ្គិសនី។
ពន្ធចុងក្រោយនៃជីវិតដែលត្រូវបានគេសំដៅជាទូទៅថាជាថ្លៃការពារបរិស្ថានដោយផ្អែកលើស្តង់ដារនៃការបំភាយរបស់ម៉ាស៊ីន។ យោងតាមតំបន់ជជែកកំសាន្តនៅតំបន់រថយន្ដជជែកគ្នាប្រទេសរុស្ស៊ីបានដំឡើងពន្ធនេះសម្រាប់លើកទី 4 ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2012 រហូតដល់ឆ្នាំ 2021 ហើយនេះនឹងជាលើកទី 5 ហើយ។
លោក Vyacheslav Zhigalov អនុប្រធាននិងនាយកប្រតិបត្តិនៃសមាគមអ្នកចែកចាយរថយន្តរុស្ស៊ីបានមានប្រសាសន៍ថាវាជាការសម្រេចចិត្តមិនល្អមួយដែលមានគម្លាតនៃការផ្គត់ផ្គង់យ៉ាងច្រើននៅប្រទេសរុស្ស៊ីដែលមានគ្រោះថ្នាក់ដល់ទីផ្សាររថយន្តរបស់រុស្ស៊ីដែលនៅឆ្ងាយពីការវិលត្រឡប់ទៅរកកម្រិតធម្មតាវិញ។
លោក Yefim Rozgin អ្នកកែសំរួលគេហទំព័រ Autowatch របស់ប្រទេសរុស្ស៊ីបានមានប្រសាសន៍ថាមន្រ្តីក្រសួងឧស្សាហកម្មនិងពាណិជ្ជកម្មបានបង្កើនពន្ធលើដីយ៉ាងច្បាស់មួយ - ដើម្បីបញ្ឈប់ការហូរចូលនៃ "រថយន្តចិន" ដែលកំពុងសម្លាប់ឧស្សាហកម្មរថយន្តក្នុងស្រុកដែលត្រូវបានគាំទ្រដោយរដ្ឋាភិបាល។ រដ្ឋាភិបាលកំពុងគាំទ្រដល់ឧស្សាហកម្មរថយន្តក្នុងស្រុក។ ប៉ុន្តែលេសនេះគឺពិបាកបញ្ចុះបញ្ចូលណាស់។
ពេលវេលាក្រោយ: ខែកក្កដា-24-2023