ការនាំចេញបានឡើងដល់កម្រិតខ្ពស់ បើទោះបីជាការគំរាមកំហែងពន្ធក៏ដោយ
ទិន្នន័យគយថ្មីៗបង្ហាញពីការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃការនាំចេញរថយន្តអគ្គិសនី (EV) ពីក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់ចិនទៅកាន់សហភាពអឺរ៉ុប (EU)។ នៅក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2023 ម៉ាករថយន្តរបស់ចិនបាននាំចេញរថយន្តអគ្គិសនីចំនួន 60,517 គ្រឿងទៅកាន់ប្រទេសសមាជិកសហភាពអឺរ៉ុបទាំង 27 ដែលកើនឡើង 61% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ តួលេខនេះគឺជាកម្រិតនៃការនាំចេញខ្ពស់បំផុតទីពីរនៅលើកំណត់ត្រា ហើយទាបជាងកម្រិតកំពូលដែលបានឈានដល់ក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2022 នៅពេលដែលរថយន្តចំនួន 67,000 ត្រូវបាននាំចេញ។ ការកើនឡើងនៃការនាំចេញកើតឡើងនៅពេលដែលសហភាពអឺរ៉ុបបានប្រកាសពីផែនការដាក់ពន្ធនាំចូលបន្ថែមលើរថយន្តអគ្គិសនីដែលផលិតដោយប្រទេសចិន ដែលជាការផ្លាស់ប្តូរដែលបានបង្កើនការព្រួយបារម្ភក្នុងចំណោមភាគីពាក់ព័ន្ធក្នុងឧស្សាហកម្ម។
ការសម្រេចចិត្តរបស់សហភាពអឺរ៉ុបក្នុងការបើកការស៊ើបអង្កេតប្រឆាំងទៅនឹងរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិនត្រូវបានប្រកាសជាផ្លូវការនៅក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2022 ស្របពេលជាមួយនឹងកម្រិតខ្ពស់នៃការនាំចេញពីមុន។ នៅថ្ងៃទី 4 ខែតុលា ឆ្នាំ 2023 រដ្ឋជាសមាជិកសហភាពអឺរ៉ុបបានបោះឆ្នោតដាក់ពន្ធនាំចូលបន្ថែមរហូតដល់ 35% លើយានយន្តទាំងនេះ។ ប្រទេសចំនួន 10 រួមមានប្រទេសបារាំង អ៊ីតាលី និងប៉ូឡូញបានគាំទ្រវិធានការនេះ។ ខណៈដែលប្រទេសចិន និងសហភាពអឺរ៉ុបបន្តការចរចាលើដំណោះស្រាយជំនួសមួយចំពោះពន្ធគយទាំងនេះ ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចូលជាធរមាននៅចុងខែតុលា។ ទោះបីជាមានពន្ធគយជិតមកដល់ក៏ដោយ ការកើនឡើងនៃការនាំចេញបង្ហាញថាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិនកំពុងស្វែងរកយ៉ាងសកម្មដើម្បីទាញយកទីផ្សារអឺរ៉ុបមុនពេលវិធានការថ្មី។
ភាពធន់នៃរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ប្រទេសចិននៅក្នុងទីផ្សារពិភពលោក
ភាពធន់នៃរថយន្ត EVs របស់ចិនក្នុងការប្រឈមមុខនឹងពន្ធដ៏មានសក្តានុពលបង្ហាញពីការទទួលយក និងការទទួលស្គាល់ដែលកំពុងកើនឡើងនៅក្នុងឧស្សាហកម្មពាណិជ្ជកម្មរថយន្តសកល។ ខណៈពេលដែលពន្ធគយរបស់សហភាពអឺរ៉ុបអាចបង្កបញ្ហាប្រឈម ពួកគេទំនងជាមិនអាចរារាំងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិនពីការចូល ឬពង្រីកវត្តមានរបស់ពួកគេនៅក្នុងទីផ្សារអឺរ៉ុបនោះទេ។ រថយន្ត EV របស់ចិនជាទូទៅមានតម្លៃថ្លៃជាងសមភាគីក្នុងស្រុករបស់ពួកគេ ប៉ុន្តែនៅតែមានតម្លៃថោកជាងម៉ូដែលជាច្រើនដែលផ្តល់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតអ៊ឺរ៉ុបក្នុងស្រុក។ យុទ្ធសាស្ត្រកំណត់តម្លៃនេះធ្វើឱ្យរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិនក្លាយជាជម្រើសដ៏ទាក់ទាញសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ដែលកំពុងស្វែងរកជម្រើសដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន ដោយមិនចាំបាច់ចំណាយប្រាក់ច្រើនពេក។
លើសពីនេះ គុណសម្បត្តិនៃយានជំនិះថាមពលថ្មីគឺមិនត្រឹមតែតម្លៃប៉ុណ្ណោះទេ។ យានជំនិះអគ្គិសនីភាគច្រើនប្រើប្រាស់អគ្គិសនី ឬអ៊ីដ្រូសែនជាប្រភពថាមពល ដោយកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលយ៉ាងច្រើន។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះមិនត្រឹមតែជួយកាត់បន្ថយការប្រែប្រួលអាកាសធាតុដោយការបន្ថយការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ស្របតាមកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងជាសកលក្នុងការផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់ប្រភពថាមពលប្រកបដោយនិរន្តរភាពបន្ថែមទៀតផងដែរ។ ប្រសិទ្ធភាពថាមពលនៃយានជំនិះអគ្គិសនីកាន់តែបង្កើនភាពទាក់ទាញរបស់ពួកគេ ព្រោះវាបំប្លែងថាមពលទៅជាថាមពលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពជាងរថយន្តសាំងធម្មតា ដូច្នេះកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពលជាក់លាក់។
ផ្លូវទៅកាន់និរន្តរភាព និងការទទួលស្គាល់ជាសកល
ការកើនឡើងនៃរថយន្តថាមពលថ្មីគឺមិនមែនគ្រាន់តែជានិន្នាការមួយ; វាតំណាងឱ្យការផ្លាស់ប្តូរជាមូលដ្ឋានឆ្ពោះទៅរកនិរន្តរភាពនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត។ នៅពេលដែលពិភពលោកកំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមជាបន្ទាន់នៃការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ ការទទួលយកយានជំនិះអគ្គិសនីត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាជំហានដ៏សំខាន់ឆ្ពោះទៅរកការសម្រេចបាននូវកំពូលកាបូន និងអព្យាក្រឹតភាពកាបូន។ យានជំនិះថាមពលថ្មីអាចប្រើប្រាស់ថាមពលអគ្គិសនីពីប្រភពថាមពលកកើតឡើងវិញ ដូចជាថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ និងថាមពលខ្យល់ ដោយហេតុនេះការលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍប្រភពថាមពលជំនួសប្រកបដោយនិរន្តរភាពទាំងនេះ។ ការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងយានជំនិះអគ្គិសនី និងថាមពលកកើតឡើងវិញគឺមានសារៈសំខាន់ក្នុងការពន្លឿនការផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់ប្រព័ន្ធថាមពលប្រកបដោយនិរន្តរភាព។
សរុបមក ខណៈពេលដែលការសម្រេចចិត្តរបស់ EU ក្នុងការដាក់ពន្ធលើរថយន្ត EV របស់ចិនអាចបង្កបញ្ហាប្រឈមក្នុងរយៈពេលខ្លី ទស្សនវិស័យរយៈពេលវែងសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត EV របស់ចិននៅតែរឹងមាំ។ កំណើនយ៉ាងខ្លាំងនៃការនាំចេញក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2023 ឆ្លុះបញ្ចាំងពីការទទួលស្គាល់ជាសកលអំពីគុណសម្បត្តិនៃរថយន្តថាមពលថ្មី។ នៅពេលដែលឧស្សាហកម្មរថយន្តបន្តវិវឌ្ឍ អត្ថប្រយោជន៍នៃយានយន្តអគ្គិសនី ចាប់ពីការការពារបរិស្ថាន រហូតដល់ប្រសិទ្ធភាពថាមពល នឹងដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការរៀបចំអនាគតនៃការដឹកជញ្ជូន។ ការពង្រីកជាសកលដែលមិនអាចជៀសបាននៃយានយន្តថាមពលថ្មីគឺមិនមែនគ្រាន់តែជាជម្រើសមួយប៉ុណ្ណោះទេ។ នេះគឺចាំបាច់សម្រាប់អនាគតប្រកបដោយនិរន្តរភាព ដែលផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់មនុស្សជុំវិញពិភពលោក។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៥ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៤