ក្រុមហ៊ុនផលិតអេវ៉ាចិនបានជំនះបញ្ហាប្រឈមពន្ធគយធ្វើឱ្យឆ្ពោះទៅមុខនៅអឺរ៉ុប

លលាភជាបានប្រកាសពីការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាមួយជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអឺរ៉ុបដឹកនាំក្រុមហ៊ុន Stellantis Group ដែលជាចលនាដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីព្រះគម្ពីរមរមនចិនយានអវកាសអគ្គិសនី (ទំព័រដើម) ភាពធន់និងមហិច្ឆតារបស់អ្នកផលិត។ កិច្ចសហប្រតិបត្តិការនេះបណ្តាលឱ្យមានការបង្កើតលលាភជាអន្ដរជាតិដែលនឹងទទួលខុសត្រូវចំពោះការអភិវឌ្ឍការលក់និងឆានែលលលាភជាផលិតផលនៅអឺរ៉ុបនិងទីផ្សារអន្តរជាតិដទៃទៀត។ ដំណាក់កាលដំបូងនៃការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាបានចាប់ផ្តើមហើយដោយមានលលាភជាអន្ដរជាតិកំពុងនាំចេញម៉ូដែលដំបូងទៅអឺរ៉ុបរួចហើយ។ វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាម៉ូដែលទាំងនេះនឹងត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅឯរោងចក្រ Stellantis Group នៅប្រទេសប៉ូឡូញហើយវាគ្រោងនឹងសម្រេចបាននូវការផ្គត់ផ្គង់តាមមូលដ្ឋានដើម្បីទប់ទល់នឹងរបាំងពន្ធគយរបស់សហភាពអឺរ៉ុប (EU) ។ របាំងពន្ធគយរបស់ប្រទេសចិនសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីនាំចូលគឺខ្ពស់រហូតដល់ 45,3% ។

ភាពជាដៃគូយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ Leapmo ជាមួយ Stellantis បង្ហាញពីនិន្នាការដែលទូលំទូលាយរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិនដែលចូលមកទីផ្សារអឺរ៉ុបចំពេលមានបញ្ហាប្រឈមនៃពន្ធគយនាំចូលខ្ពស់។ ការប្តេជ្ញាចិត្តនេះត្រូវបានបង្ហាញឱ្យបានថែមទៀតដោយ Chery ដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តឈានមុខគេមួយផ្សេងទៀតដែលបានជ្រើសរើសយកគំរូផលិតរួមគ្នាជាមួយក្រុមហ៊ុនក្នុងស្រុក។ នៅខែមេសាឆ្នាំ 2023 លោក Chery បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងមួយជាមួយក្រុមហ៊ុនអេស្ប៉ាញក្នុងស្រុករបស់អេសអេសម៉ូទ័រប្រើប្រាស់រោងចក្រមួយដែលក្រុមហ៊ុន Nissan បានផលិតយានយន្តអគ្គិសនីម៉ាកអាន។ ផែនការនេះនឹងត្រូវបានអនុវត្តជាពីរដំណាក់កាលហើយទីបំផុតនឹងទទួលបានសមត្ថភាពផលិតកម្មប្រចាំឆ្នាំចំនួន 150.000 គ្រឿងដែលបានបំពេញរថយន្តពេញលេញ។

ភាពជាដៃគូរបស់ក្រុមហ៊ុន Chery ជាមួយយានយន្តអគ្គិសនីគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាពិសេសដោយសារតែវាមានគោលបំណងបង្កើតការងារថ្មីសម្រាប់មនុស្ស 1.250 នាក់ដែលបានបាត់បង់ការងារដោយសារតែការបិទប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមហ៊ុន Nissan ។ ការអភិវឌ្ឍនេះមិនត្រឹមតែឆ្លុះបញ្ចាំងពីផលប៉ះពាល់វិជ្ជមាននៃការវិនិយោគរបស់ចិននៅអឺរ៉ុបប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងឆ្លុះបញ្ចាំងពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ចិនក្នុងការលើកកម្ពស់សេដ្ឋកិច្ចក្នុងស្រុកនិងទីផ្សារការងារផងដែរ។ ការហូរចូលនៃការវិនិយោគយានយន្តចិនគឺជាក់ស្តែងជាពិសេសនៅហុងគ្រី។ នៅឆ្នាំ 2023 ប្រទេសហុងគ្រីទទួលបាន 7,6 ពាន់លានអឺរ៉ូក្នុងការវិនិយោគផ្ទាល់ពីក្រុមហ៊ុនចិនដែលមានចំនួនជាងពាក់កណ្តាលនៃការវិនិយោគបរទេសសរុបរបស់ប្រទេសនេះ។ និន្នាការនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបន្តដោយការធ្វើផែនការសាងសង់រោងចក្រអគ្គិសនីនៅហុងគ្រីនិងប្រទេសទួរគីខណៈដែល Saic ក៏កំពុងស្វែងយល់ពីលទ្ធភាពនៃរោងចក្រយានយន្តអគ្គិសនីដំបូងរបស់ខ្លួននៅអឺរ៉ុបឬកន្លែងផ្សេងទៀត។

ការលេចចេញនៃយានយន្តថាមពលថ្មី (Nevs) គឺជាទិដ្ឋភាពសំខាន់នៃការពង្រីកនេះ។ រថយន្តថាមពលថ្មីសំដៅទៅលើយានយន្តដែលប្រើឥន្ធនៈមិនធម្មតាឬប្រភពថាមពលកម្រិតខ្ពស់និងបញ្ចូលបច្ចេកវិទ្យាដែលកាត់ផ្តាច់ដូចជាការគ្រប់គ្រងថាមពលយានយន្តនិងបើកបរ។ ប្រភេទនេះរួមមានប្រភេទយានយន្តជាច្រើនប្រភេទរថយន្តអគ្គិសនីថ្មដែលបានពង្រីកយានអវកាសអគ្គិសនីមានយានអវកាសអគ្គិសនីកូនកាត់រថយន្តអគ្គិសនីខ្នាតតូចរថយន្តនិងរថយន្តអ៊ីដ្រូសែន។ ការកើនឡើងនូវប្រជាប្រិយភាពនៃយានយន្តថាមពលថ្មីគឺមិនត្រឹមតែជានិន្នាការប៉ុណ្ណោះទេ។ វាតំណាងឱ្យការផ្លាស់ប្តូរជៀសមិនរួចឆ្ពោះទៅរកដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយចីរភាពដែលផ្តល់ផលប្រយោជន៍ដល់ប្រជាជនពិភពលោក។

លក្ខណៈពិសេសមួយក្នុងចំណោមលក្ខណៈពិសេសប្លែកបំផុតនៃយានយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធគឺជាសមត្ថភាពនៃការបំភាយសូន្យរបស់ពួកគេ។ ដោយពឹងផ្អែកតែលើថាមពលអគ្គិសនីយានយន្តទាំងនេះមិនមានការបំភាយទឹកហូរអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់របស់ពួកគេទៅលើបរិស្ថានទេ។ នេះគឺស្របជាមួយនឹងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងជាសកលដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុនិងជំរុញគុណភាពខ្យល់ស្អាត។ លើសពីនេះទៀតការសិក្សាបានបង្ហាញថារថយន្តអគ្គិសនីមានថាមពលកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពជាងយានយន្តដើររកប្រេងឥន្ធនៈ។ នៅពេលប្រេងឆៅត្រូវបានចម្រាញ់រួចបានប្តូរទៅជាអគ្គិសនីហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានប្រើដើម្បីសាកអាគុយប្រសិទ្ធភាពថាមពលទូទៅលើសពីការចម្រាញ់ប្រេងចូលក្នុងសាំងនិងផ្តល់ថាមពលដល់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។

បន្ថែមលើអត្ថប្រយោជន៍បរិស្ថានយានយន្តអគ្គិសនីក៏មានរចនារចនារចនាសម្ព័នដែលមានលក្ខណៈសាមញ្ញផងដែរ។ ដោយទាញយកប្រភពថាមពលតែមួយពួកគេលុបបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់សមាសធាតុស្មុគស្មាញដូចជាធុងឥន្ធនៈម៉ាស៊ីនការបញ្ជូនប្រព័ន្ធត្រជាក់និងប្រព័ន្ធផ្សង។ ភាពសាមញ្ញនេះមិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយថ្លៃដើមផលិតកម្មប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពជឿជាក់និងភាពងាយស្រួលនៃការថែទាំផងដែរ។ លើសពីនេះទៀតយានយន្តអគ្គិសនីដំណើរការជាមួយសំលេងរំខាននិងរំញ័រតិចតួចបំផុតដែលផ្តល់នូវបទពិសោធន៍បើកបរយ៉ាងស្ងប់ស្ងាត់ទាំងក្នុងនិងក្រៅយានយន្ត។

ភាពបត់បែននៃយានអវកាសរបស់យានអវកាសអគ្គិសនីការផ្គត់ផ្គង់បន្ថែមទៀតបង្កើនបណ្តឹងឧទ្ធរណ៍របស់ពួកគេ។ អគ្គិសនីអាចត្រូវបានបង្កើតឡើងពីប្រភពថាមពលធំ ៗ ជាច្រើនរួមមានធ្យូងថ្មថាមពលនុយក្លេអ៊ែរនិងថាមពលវារីអគ្គិសនី។ ភាពបត់បែននេះកាត់បន្ថយការព្រួយបារម្ភអំពីការថយចុះធនធានប្រេងនិងលើកកម្ពស់សន្តិសុខថាមពល។ លើសពីនេះទៀតយានយន្តអគ្គិសនីអាចដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រសិទ្ធភាពក្រឡាចត្រង្គ។ ដោយសាកក្នុងកំឡុងពេលម៉ោងបិទកំពូលនៅពេលអគ្គិសនីមានតម្លៃថោកពួកគេអាចជួយធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពនៃការផ្គត់ផ្គង់និងតម្រូវការធ្វើឱ្យការផលិតអគ្គិសនីអាចមានលក្ខណៈសេដ្ឋកិច្ចកាន់តែមានភាពស្ថិតស្ថេរ។

ថ្វីបើមានបញ្ហាប្រឈមរបស់ពន្ធគយនាំចូលខ្ពស់ក៏ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីចិននៅតែប្តេជ្ញាចិត្តយ៉ាងមុតមាំក្នុងការពង្រីកអាជីវកម្មរបស់ពួកគេនៅអឺរ៉ុប។ ការបង្កើតការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នានិងគ្រឿងបរិក្ខារផលិតកម្មក្នុងស្រុកមិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃពន្ធគយប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងលើកកម្ពស់កំណើនសេដ្ឋកិច្ចនិងការបង្កើតការងារនៅក្នុងប្រទេសម្ចាស់ផ្ទះផងដែរ។ ក្នុងនាមជាទស្សនវិស័យយានយន្តសកលនៅតែបន្តអភិវឌ្ឍការកើនឡើងនៃយានយន្តថាមពលថ្មីពិតជាប្រាកដជានឹងផ្លាស់ប្តូរមធ្យោបាយធ្វើដំណើរនិងផ្តល់នូវដំណោះស្រាយប្រកបដោយចីរភាពដែលផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់មនុស្សនៅជុំវិញពិភពលោក។

សរុបទាំងអស់ចលនាយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តចិនដូចជា Leavmotor និង Chery ឆ្លុះបញ្ចាំងពីការប្តេជ្ញាចិត្តយ៉ាងមុតមាំរបស់ពួកគេចំពោះទីផ្សារអឺរ៉ុប។ តាមរយៈការប្រើភាពជាដៃគូក្នុងតំបន់និងវិនិយោគលើសមត្ថភាពផលិតកម្មក្រុមហ៊ុនទាំងនេះមិនត្រឹមតែជំនះឧបសគ្គពន្ធពន្ធប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងចូលរួមចំណែកវិជ្ជមានដល់សេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់ផងដែរ។ ការពង្រីកយានយន្តថាមពលថ្មីគឺជាជំហានសំខាន់មួយឆ្ពោះទៅរកអនាគតប្រកបដោយចីរភាពហើយបញ្ជាក់ពីសារៈសំខាន់នៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការនិងការច្នៃប្រឌិតនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តពិភពលោក។