Leapmotorបានប្រកាសពីការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាជាមួយក្រុមហ៊ុនរថយន្តឈានមុខគេនៅអឺរ៉ុប Stellantis Group ដែលជាការផ្លាស់ប្តូរដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីចិនភាពធន់ និងមហិច្ឆតារបស់អ្នកផលិតរថយន្តអគ្គិសនី (EV) ។ កិច្ចសហប្រតិបត្តិការនេះបាននាំឱ្យមានការបង្កើតLeapmotorអន្តរជាតិ ដែលនឹងទទួលខុសត្រូវចំពោះការលក់ និងការអភិវឌ្ឍន៍ឆានែលLeapmotorផលិតផលនៅអឺរ៉ុប និងទីផ្សារអន្តរជាតិផ្សេងទៀត។ ដំណាក់កាលដំបូងនៃការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាបានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងLeapmotorអន្តរជាតិបាននាំចេញម៉ូដែលដំបូងទៅអឺរ៉ុបរួចហើយ។ គួររំលឹកផងដែរថា ម៉ូដែលទាំងនេះនឹងត្រូវផ្គុំនៅរោងចក្ររបស់ Stellantis Group ក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញ ហើយវាមានគម្រោងសម្រេចបាននូវការផ្គត់ផ្គង់ផ្នែកដែលធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្ម ដើម្បីទប់ទល់នឹងរបាំងពន្ធដ៏តឹងរឹងរបស់សហភាពអឺរ៉ុប (EU)។ របាំងពន្ធគយរបស់ចិនសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីដែលនាំចូលគឺខ្ពស់រហូតដល់ 45.3% ។
ភាពជាដៃគូយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ Leapmo ជាមួយ Stellantis បង្ហាញពីនិន្នាការកាន់តែទូលំទូលាយនៃក្រុមហ៊ុនរថយន្តចិនដែលចូលក្នុងទីផ្សារអឺរ៉ុបចំពេលមានបញ្ហាប្រឈមនៃពន្ធនាំចូលខ្ពស់។ ការប្តេជ្ញាចិត្តនេះត្រូវបានបង្ហាញបន្ថែមទៀតដោយក្រុមហ៊ុន Chery ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តឈានមុខគេរបស់ប្រទេសចិន ដែលបានជ្រើសរើសគំរូផលិតកម្មរួមគ្នាជាមួយក្រុមហ៊ុនក្នុងស្រុក។ នៅក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ 2023 Chery បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយក្រុមហ៊ុនក្នុងស្រុករបស់អេស្ប៉ាញ EV Motors ដើម្បីប្រើប្រាស់ឡើងវិញនូវរោងចក្រដែលបានបិទពីមុនដោយ Nissan ដើម្បីផលិតរថយន្តអគ្គិសនីម៉ាក Omoda ។ ផែនការនេះនឹងត្រូវបានអនុវត្តជាពីរដំណាក់កាល ហើយទីបំផុតនឹងសម្រេចបាននូវសមត្ថភាពផលិតប្រចាំឆ្នាំចំនួន 150,000 គ្រឿងពេញលេញ។
ភាពជាដៃគូរបស់ Chery ជាមួយយានជំនិះអគ្គិសនីគឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាពិសេសព្រោះវាមានគោលបំណងបង្កើតការងារថ្មីសម្រាប់មនុស្ស 1,250 នាក់ដែលបានបាត់បង់ការងារដោយសារការបិទប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមហ៊ុន Nissan ។ ការអភិវឌ្ឍន៍នេះមិនត្រឹមតែឆ្លុះបញ្ចាំងពីឥទ្ធិពលវិជ្ជមាននៃការវិនិយោគរបស់ចិននៅក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុបប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងឆ្លុះបញ្ចាំងពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ប្រទេសចិនក្នុងការលើកកម្ពស់សេដ្ឋកិច្ចក្នុងស្រុក និងទីផ្សារការងារផងដែរ។ លំហូរចូលនៃការវិនិយោគរថយន្តរបស់ចិនគឺជាភស្តុតាងជាក់ស្តែងក្នុងប្រទេសហុងគ្រី។ ក្នុងឆ្នាំ 2023 តែមួយ ប្រទេសហុងគ្រីបានទទួលការវិនិយោគផ្ទាល់ពីក្រុមហ៊ុនចិនចំនួន 7.6 ពាន់លានអឺរ៉ូ ដែលស្មើនឹងជាងពាក់កណ្តាលនៃការវិនិយោគបរទេសសរុបរបស់ប្រទេស។ និន្នាការនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបន្តដោយ BYD គ្រោងនឹងសាងសង់រោងចក្ររថយន្តអគ្គិសនីនៅក្នុងប្រទេសហុងគ្រី និងទួរគី ខណៈដែលក្រុមហ៊ុន SAIC ក៏កំពុងស្វែងរកលទ្ធភាពនៃការកសាងរោងចក្ររថយន្តអគ្គិសនីដំបូងរបស់ខ្លួននៅអឺរ៉ុប ដែលអាចនៅក្នុងប្រទេសអេស្ប៉ាញ ឬកន្លែងផ្សេងទៀត។
ការលេចឡើងនៃរថយន្តថាមពលថ្មី (NEVs) គឺជាទិដ្ឋភាពសំខាន់នៃការពង្រីកនេះ។ យានជំនិះថាមពលថ្មីសំដៅលើយានជំនិះដែលប្រើឥន្ធនៈមិនធម្មតា ឬប្រភពថាមពលទំនើប និងរួមបញ្ចូលបច្ចេកវិទ្យាទំនើបៗ ដូចជាការគ្រប់គ្រងថាមពល និងបើកបររបស់រថយន្ត។ ប្រភេទនេះគ្របដណ្ដប់លើប្រភេទយានយន្តជាច្រើនប្រភេទ រួមទាំងរថយន្តអគ្គិសនីពីថ្ម យានជំនិះអគ្គិសនី យានយន្តអគ្គិសនីកូនកាត់ រថយន្តអគ្គិសនីកោសិកាប្រេងឥន្ធនៈ និងរថយន្តម៉ាស៊ីនអ៊ីដ្រូសែន។ ការកើនឡើងនៃប្រជាប្រិយភាពនៃរថយន្តថាមពលថ្មីគឺច្រើនជាងគ្រាន់តែជានិន្នាការមួយប៉ុណ្ណោះ។ វាតំណាងឱ្យការផ្លាស់ប្តូរដែលជៀសមិនរួចឆ្ពោះទៅរកដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយនិរន្តរភាពដែលផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់ប្រជាជនពិភពលោក។
លក្ខណៈពិសេសប្លែកបំផុតមួយនៃរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធគឺសមត្ថភាពបញ្ចេញឧស្ម័នសូន្យ។ ដោយពឹងផ្អែកលើថាមពលអគ្គិសនីតែមួយគត់ រថយន្តទាំងនេះមិនបង្កើតការបំភាយឧស្ម័នកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ដោយកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់របស់វាទៅលើបរិស្ថានយ៉ាងខ្លាំង។ នេះគឺស្របទៅនឹងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងជាសាកលក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ និងលើកកម្ពស់គុណភាពខ្យល់ស្អាត។ លើសពីនេះ ការសិក្សាបង្ហាញថា យានជំនិះអគ្គិសនីមានប្រសិទ្ធភាពថាមពលជាងយានជំនិះដែលប្រើសាំងធម្មតា។ នៅពេលដែលប្រេងឆៅត្រូវបានចម្រាញ់ បំប្លែងទៅជាអគ្គិសនី ហើយបន្ទាប់មកប្រើដើម្បីសាកថ្ម ប្រសិទ្ធភាពថាមពលសរុបលើសពីការចម្រាញ់ប្រេងទៅជាសាំង និងផ្តល់ថាមពលដល់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។
បន្ថែមពីលើអត្ថប្រយោជន៍បរិស្ថាន រថយន្តអគ្គិសនីក៏មានការរចនារចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញជាងមុនផងដែរ។ តាមរយៈការប្រើប្រាស់ប្រភពថាមពលតែមួយ ពួកគេលុបបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់សមាសធាតុស្មុគស្មាញដូចជា ធុងឥន្ធនៈ ម៉ាស៊ីន ប្រព័ន្ធបញ្ជូន ប្រព័ន្ធត្រជាក់ និងប្រព័ន្ធផ្សង។ ភាពសាមញ្ញនេះមិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយការចំណាយលើការផលិតប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពជឿជាក់ និងភាពងាយស្រួលនៃការថែទាំផងដែរ។ លើសពីនេះ រថយន្តអគ្គិសនីដំណើរការជាមួយនឹងសំឡេងរំខាន និងរំញ័រតិចតួច ដែលផ្តល់នូវបទពិសោធន៍នៃការបើកបរកាន់តែស្ងប់ស្ងាត់ទាំងក្នុង និងក្រៅរថយន្ត។
ភាពអាចបត់បែនបាននៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរថយន្តអគ្គិសនី កាន់តែបង្កើនភាពទាក់ទាញរបស់ពួកគេ។ អគ្គិសនីអាចត្រូវបានបង្កើតចេញពីប្រភពថាមពលសំខាន់ៗជាច្រើនដែលរួមមានធ្យូងថ្ម ថាមពលនុយក្លេអ៊ែរ និងវារីអគ្គិសនី។ ភាពបត់បែននេះកាត់បន្ថយការព្រួយបារម្ភអំពីការថយចុះធនធានប្រេង និងលើកកម្ពស់សុវត្ថិភាពថាមពល។ លើសពីនេះ រថយន្តអគ្គិសនីអាចដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពបណ្តាញអគ្គិសនី។ តាមរយៈការសាកថ្មក្នុងអំឡុងពេលក្រៅម៉ោងពេលភ្លើងមានតម្លៃថោក ពួកគេអាចជួយរក្សាតុល្យភាពនៃការផ្គត់ផ្គង់និងតម្រូវការ ដែលធ្វើឱ្យការផលិតអគ្គិសនីកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពសេដ្ឋកិច្ច។
ទោះបីជាមានបញ្ហាប្រឈមដោយសារពន្ធនាំចូលខ្ពស់ក៏ដោយ ក៏ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិននៅតែប្តេជ្ញាចិត្តយ៉ាងមុតមាំក្នុងការពង្រីកអាជីវកម្មរបស់ពួកគេនៅអឺរ៉ុប។ ការបង្កើតក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា និងកន្លែងផលិតក្នុងស្រុកមិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃពន្ធគយប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ច និងការបង្កើតការងារនៅក្នុងប្រទេសម្ចាស់ផ្ទះផងដែរ។ នៅពេលដែលទេសភាពរថយន្តពិភពលោកបន្តអភិវឌ្ឍ ការកើនឡើងនៃយានជំនិះថាមពលថ្មីប្រាកដជានឹងផ្លាស់ប្តូរមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន និងផ្តល់នូវដំណោះស្រាយប្រកបដោយនិរន្តរភាពដែលផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់មនុស្សជុំវិញពិភពលោក។
សរុបមក ការផ្លាស់ប្តូរយុទ្ធសាស្រ្តរបស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តចិនដូចជា Leapmotor និង Chery ឆ្លុះបញ្ចាំងពីការប្តេជ្ញាចិត្តយ៉ាងមុតមាំរបស់ពួកគេចំពោះទីផ្សារអឺរ៉ុប។ តាមរយៈការប្រើប្រាស់ភាពជាដៃគូក្នុងស្រុក និងការវិនិយោគលើសមត្ថភាពផលិតកម្ម ក្រុមហ៊ុនទាំងនេះមិនត្រឹមតែអាចយកឈ្នះលើឧបសគ្គពន្ធប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរួមចំណែកជាវិជ្ជមានដល់សេដ្ឋកិច្ចក្នុងស្រុកផងដែរ។ ការពង្រីកយានជំនិះថាមពលថ្មី គឺជាជំហានដ៏សំខាន់មួយឆ្ពោះទៅកាន់អនាគតប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងបង្ហាញពីសារៈសំខាន់នៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ និងការច្នៃប្រឌិតនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តពិភពលោក។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ថ្ងៃទី ២១ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៤