នៅថ្ងៃទី 4 ខែកក្កដា GAC Aion បានប្រកាសថាខ្លួនបានចូលរួមជាផ្លូវការជាមួយ Thailand Charging Alliance ។ សម្ព័ន្ធភាពនេះត្រូវបានរៀបចំឡើងដោយសមាគមយានយន្តអគ្គិសនីប្រទេសថៃ ហើយត្រូវបានបង្កើតឡើងរួមគ្នាដោយប្រតិបត្តិករបង្គោលភ្លើងចំនួន 18 ។ វាមានគោលបំណងលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មយានយន្តថាមពលថ្មីរបស់ប្រទេសថៃ តាមរយៈការសាងសង់រួមគ្នានៃបណ្តាញបំពេញបន្ថែមថាមពលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
ប្រឈមមុខនឹងការផ្លាស់ប្តូរអគ្គិសនី ប្រទេសថៃពីមុនបានកំណត់គោលដៅជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍រថយន្តអគ្គិសនីឱ្យបានខ្លាំងក្លានៅឆ្នាំ 2035។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃការលក់ និងការប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនីថាមពលថ្មីនៅក្នុងប្រទេសថៃ បញ្ហាដូចជាចំនួនមិនគ្រប់គ្រាន់នៃដុំសាក។ ប្រសិទ្ធភាពនៃការបំពេញថាមពលទាប ហើយប្លង់បណ្តាញគំនរសាកថ្មមិនសមហេតុផលបានក្លាយជាលេចធ្លោ។
ក្នុងន័យនេះ GAC Aian កំពុងសហការជាមួយក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ខ្លួន GAC Energy Company និងដៃគូអេកូឡូស៊ីជាច្រើន ដើម្បីកសាងប្រព័ន្ធអេកូបន្ថែមថាមពលនៅក្នុងប្រទេសថៃ។ យោងតាមផែនការ GAC Eon គ្រោងនឹងសាងសង់ស្ថានីយ៍សាកថ្មចំនួន 25 នៅក្នុងតំបន់ Greater Bangkok ក្នុងឆ្នាំ 2024 ។ នៅឆ្នាំ 2028 ខ្លួនគ្រោងនឹងសាងសង់បណ្តាញសាកថ្មទំនើបចំនួន 200 ដែលមានបង្គោលចំនួន 1,000 នៅក្នុងទីក្រុងចំនួន 100 នៅទូទាំងប្រទេសថៃ។
ចាប់តាំងពីវាចូលទីផ្សារថៃជាផ្លូវការក្នុងខែកញ្ញាឆ្នាំមុន GAC Aian បាននិងកំពុងបន្តពង្រីកប្លង់របស់ខ្លួននៅក្នុងទីផ្សារថៃក្នុងរយៈពេលកន្លងមក។ កាលពីថ្ងៃទី 7 ខែឧសភា ពិធីចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី 185 របស់រោងចក្រ GAC Aion Thailand ត្រូវបានប្រារព្ធឡើងដោយជោគជ័យនៅអគ្គនាយកដ្ឋានគយក្នុងទីក្រុងបាងកក ប្រទេសថៃ ដែលជាការកត់សម្គាល់ពីវឌ្ឍនភាពសំខាន់ៗក្នុងផលិតកម្មក្នុងស្រុកក្នុងប្រទេសថៃ។ នៅថ្ងៃទី 14 ខែឧសភា ក្រុមហ៊ុន GAC Energy Technology (Thailand) Co., Ltd. ត្រូវបានចុះបញ្ជី និងបង្កើតឡើងជាផ្លូវការនៅទីក្រុងបាងកក។ វាផ្តោតជាសំខាន់លើអាជីវកម្មសាកថ្មរថយន្តថាមពលថ្មី រួមទាំងប្រតិបត្តិការស្ថានីយ៍សាកថ្ម ការនាំចូល និងនាំចេញគំនរសាកថ្ម ការផ្ទុកថាមពល និងផលិតផល photovoltaic សេវាកម្មដំឡើងគំនរសាកតាមផ្ទះ។ល។
កាលពីថ្ងៃទី 25 ឧសភា អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិខនខេនក្នុងប្រទេសថៃបានប្រារព្ធពិធីប្រគល់តាក់ស៊ី AION ES ចំនួន 200 គ្រឿង (ជាបាច់ដំបូងចំនួន 50 គ្រឿង)។ នេះក៏ជាតាក់ស៊ីដំបូងរបស់ GAC Aion នៅក្នុងប្រទេសថៃបន្ទាប់ពីការប្រគល់តាក់ស៊ី AION ES ចំនួន 500 គ្រឿងនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Bangkok Suvarnabhumi ក្នុងខែកុម្ភៈ។ ការបញ្ជាទិញធំមួយទៀតត្រូវបានដឹកជញ្ជូន។ វាត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាដោយសារតែ AION ES បំពេញបានយ៉ាងពេញលេញនូវតម្រូវការរបស់ Airports of Thailand (AOT) វាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងជំនួសរថយន្តតាក់ស៊ីប្រេងចំនួន 1,000 គ្រឿងនៅក្នុងស្រុកនៅចុងឆ្នាំនេះ។
មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ ក្រុមហ៊ុន GAC Aion ក៏បានវិនិយោគ និងសាងសង់រោងចក្រនៅក្រៅប្រទេសដំបូងរបស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសថៃ គឺរោងចក្រ Thai Smart Ecological Factory ដែលត្រៀមនឹងបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការផលិតផងដែរ។ នៅពេលអនាគត AION V ជំនាន់ទី 2 ដែលជាគំរូយុទ្ធសាស្ត្រសាកលដំបូងរបស់ GAC Aion ក៏នឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការដំឡើងនៅរោងចក្រផងដែរ។
ក្រៅពីប្រទេសថៃ GAC Aian ក៏មានគម្រោងចូលទៅក្នុងប្រទេសដូចជា Qatar និង Mexico នៅឆមាសទីពីរនៃឆ្នាំនេះផងដែរ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ Haobin HT, Haobin SSR និងម៉ូដែលផ្សេងទៀតក៏នឹងត្រូវបានណែនាំទៅក្នុងទីផ្សារក្រៅប្រទេសម្តងមួយៗ។ ក្នុងរយៈពេល 1-2 ឆ្នាំខាងមុខ GAC Aion គ្រោងនឹងដាក់ពង្រាយមូលដ្ឋានផលិតកម្ម និងការលក់សំខាន់ៗចំនួន 7 នៅអឺរ៉ុប អាមេរិកខាងត្បូង អាហ្រ្វិក មជ្ឈិមបូព៌ា អាស៊ីបូព៌ា និងបណ្តាប្រទេសផ្សេងៗទៀត ហើយបន្តិចម្តងៗដឹងពី "ការស្រាវជ្រាវ ការផលិត និងសមាហរណកម្មការលក់" ជាសកល។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ កក្កដា-០៨-២០២៤