• ប្រទេសជប៉ុនហាមឃាត់ការនាំចេញរថយន្តដោយការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ស៊ីស៊ីស៊ីអនីតិជនឬច្រើនជាងនេះទៅកាន់ប្រទេសរុស្ស៊ីដែលមានប្រសិទ្ធិភាពចាប់ពីថ្ងៃទី 9 ខែសីហា
  • ប្រទេសជប៉ុនហាមឃាត់ការនាំចេញរថយន្តដោយការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ស៊ីស៊ីស៊ីអនីតិជនឬច្រើនជាងនេះទៅកាន់ប្រទេសរុស្ស៊ីដែលមានប្រសិទ្ធិភាពចាប់ពីថ្ងៃទី 9 ខែសីហា

ប្រទេសជប៉ុនហាមឃាត់ការនាំចេញរថយន្តដោយការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ស៊ីស៊ីស៊ីអនីតិជនឬច្រើនជាងនេះទៅកាន់ប្រទេសរុស្ស៊ីដែលមានប្រសិទ្ធិភាពចាប់ពីថ្ងៃទី 9 ខែសីហា

លោក Yasutoshi Nishimura រដ្ឋមន្រ្តីក្រសួងសេដ្ឋកិច្ចជប៉ុននឹងមានប្រសាសន៍ថាប្រទេសជប៉ុននឹងហាមឃាត់ការនាំចេញរថយន្តដែលមានការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ឆ្នាំ 1900cc ឬច្រើនជាងនេះចំពោះប្រទេសរុស្ស៊ីចាប់ពីថ្ងៃទី 9 សីហា ...

ព័ត៌មានទី 2

ថ្ងៃទី 28 ខែកក្កដា - ជប៉ុននឹងហាមឃាត់ការនាំចេញរបស់រថយន្តដែលមានការផ្លាស់ទីលំនៅនៅឆ្នាំ 1900cc ឬច្រើនជាងនេះទៅកាន់ប្រទេសរុស្ស៊ីចាប់ពីថ្ងៃទី 9 ខែសីហានេះ។ ថ្មីៗនេះប្រទេសជប៉ុននឹងពង្រីកទណ្ឌកម្មប្រឆាំងនឹងរុស្ស៊ីដោយហាមឃាត់ការនាំចេញផលិតផលមួយចំនួនដែលអាចត្រូវបានបង្វែរទៅរកការប្រើប្រាស់យោធារួមមានផលិតផលផ្លាស្ទិចនិងគ្រឿងអេឡិចត្រូនិច។ បញ្ជីនេះក៏រួមបញ្ចូលទាំងប្រភេទរថយន្តជាច្រើនប្រភេទរួមទាំងរថយន្តដែលមានកូនកាត់និងរថយន្តអគ្គិសនីទាំងអស់ក៏ដូចជារថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនផ្លាស់ទីលំនៅចំនួន 1,900cc ឬធំជាងនេះ។

ការដាក់ទណ្ឌកម្មកាន់តែទូលំទូលាយដែលនឹងត្រូវដាក់នៅថ្ងៃទី 9 ខែសីហាដោយធ្វើតាមការផ្លាស់ប្តូរស្រដៀងគ្នានេះដោយសម្ព័ន្ធមិត្តរបស់ជប៉ុន។ ប្រមុខរដ្ឋបានជួបគ្នានៅឯកិច្ចប្រជុំកំពូលចំនួន 7 ក្រុមនៅហ៊ីរ៉ូស៊ីម៉ាកាលពីខែឧសភាឆ្នាំនេះដែលប្រទេសដែលចូលរួមបានយល់ព្រមបដិសេធបច្ចេកវិទ្យាឬឧបករណ៍ដែលអាចត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយប្រើយោធា។

ខណៈដែលក្រុមហ៊ុនបែបនេះដូចជាក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតានិងក្រុមហ៊ុននីសាន់បានឈប់ផលិតរថយន្តនៅប្រទេសរុស្ស៊ីអ្នកផលិតរថយន្តជប៉ុនមួយចំនួននៅតែលក់រថយន្តនៅប្រទេសនេះ។ រថយន្តទាំងនេះច្រើនតែជាការនាំចូលស្របគ្នាដែលភាគច្រើនត្រូវបានផលិតនៅប្រទេសចិន (ជាជាងប្រទេសជប៉ុន) និងលក់តាមរយៈកម្មវិធីរថយន្តដែលប្រើរួច។

ការស្រាវជ្រាវថ្មីៗនេះបានបង្ហាញថាសង្គ្រាមរុស្ស៊ី - អ៊ុយក្រែនបានធ្វើឱ្យអន្តរាយដល់ឧស្សាហកម្មរថយន្តដែលចាប់ផ្តើមដោយរុស្ស៊ី។ មុនពេលមានជំលោះអតិថិជនរុស្ស៊ីបានទិញរថយន្តប្រមាណ 10 ម៉ឺនគ្រឿងក្នុងមួយខែ។ ចំនួននោះបានធ្លាក់ចុះដល់ប្រហែល 25.000 គ្រឿង។


ពេលវេលាក្រោយ: ថ្ងៃទី 07-2023