ជប៉ុននាំចូលថាមពលថ្មីរបស់ចិន

នៅថ្ងៃទី 25 ខែមិថុនា ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិនBYDបាន​ប្រកាស​ពី​ការ​ចេញ​លក់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ទី​បី​របស់​ខ្លួន​ក្នុង​ទីផ្សារ​ប្រទេស​ជប៉ុន​ដែល​នឹង​ក្លាយ​ជា​ម៉ូដែល​ sedan តម្លៃ​ថ្លៃ​បំផុត​របស់​ក្រុមហ៊ុន​រហូត​មក​ដល់​បច្ចុប្បន្ន។

BYD ដែលមានទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅទីក្រុង Shenzhen បានចាប់ផ្តើមទទួលការបញ្ជាទិញរថយន្តអគ្គិសនី Seal របស់ BYD (ដែលគេស្គាល់នៅបរទេសថា "Seal EV") នៅក្នុងប្រទេសជប៉ុនចាប់ពីថ្ងៃទី 25 ខែមិថុនា។ កំណែកង់ក្រោយរបស់រថយន្តអគ្គិសនី BYD Seal មានតម្លៃលក់រាយក្នុងប្រទេសជប៉ុន 5.28 លានយ៉េន (ប្រហែល 240,300 យន់)។ នៅក្នុងការប្រៀបធៀបតម្លៃចាប់ផ្តើមនៃម៉ូដែលនេះនៅក្នុងប្រទេសចិនគឺ 179,800 យន់។

ការពង្រីករបស់ BYD នៅក្នុងទីផ្សារជប៉ុនដែលត្រូវបានគេស្គាល់ជាយូរមកហើយសម្រាប់ភាពស្មោះត្រង់របស់ខ្លួនចំពោះម៉ាកក្នុងស្រុកអាចបង្កើនការព្រួយបារម្ភក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តក្នុងស្រុកនៅពេលដែលពួកគេប្រឈមមុខនឹង BYD និងគូប្រជែងរបស់ចិននៅក្នុងទីផ្សារប្រទេសចិនរួចហើយ។ ការប្រកួតប្រជែងខ្លាំងពីម៉ាករថយន្តអគ្គិសនីផ្សេងទៀត។

បច្ចុប្បន្ននេះ BYD ទើបតែដាក់លក់រថយន្តដែលប្រើថាមពលថ្មនៅក្នុងទីផ្សារប្រទេសជប៉ុន ហើយមិនទាន់បានចេញលក់រថយន្ត Plug-in Hybrid និងរថយន្តផ្សេងទៀតដែលប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាប្រព័ន្ធថាមពលផ្សេងទៀត។ នេះគឺខុសពីយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ BYD នៅក្នុងទីផ្សារចិន។ នៅក្នុងទីផ្សារប្រទេសចិន BYD មិនត្រឹមតែបានបញ្ចេញរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធជាច្រើនប្រភេទប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបានពង្រីកយ៉ាងសកម្មទៅក្នុងទីផ្សាររថយន្ត Plug-in Hybrid ផងដែរ។

BYD បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីប្រកាសព័ត៌មានថា ខ្លួនគ្រោងនឹងផ្តល់ជូននូវកំណែដ្រាយកង់ក្រោយ និងគ្រប់កង់ទាំងអស់នៃ Seal EV របស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន ដែលរថយន្តទាំងពីរនេះនឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយកញ្ចប់ថ្មដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ 82.56 គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង។ Seal ដ្រាយកង់ខាងក្រោយរបស់ BYD មានចម្ងាយ 640 គីឡូម៉ែត្រ (សរុប 398 ម៉ាយ) ខណៈដែល Seal របស់ BYD ដែលមានតម្លៃ 6.05 លានយ៉េនអាចធ្វើដំណើរបាន 575 គីឡូម៉ែត្រដោយសាកម្តង។

BYD បានដាក់លក់រថយន្ត Yuan PLUS (ត្រូវបានគេស្គាល់នៅបរទេសថា "Atto 3") និងរថយន្តអគ្គិសនី Dolphin នៅប្រទេសជប៉ុនកាលពីឆ្នាំមុន។ ការ​លក់​រថយន្ត​ទាំង​ពីរ​នេះ​ក្នុង​ប្រទេស​ជប៉ុន​កាល​ពី​ឆ្នាំ​មុន​មាន​ប្រហែល ២៥០០​គ្រឿង។