ការជ្រៀតចូលថាមពលថ្មីបំបែកភាពជាប់គាំង ដោយនាំមកនូវឱកាសថ្មីដល់ម៉ាកក្នុងស្រុក
នៅព្រឹកព្រលឹមនៃឆមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2025 នេះ។រថយន្តចិនទីផ្សារគឺជួបប្រទះការផ្លាស់ប្តូរថ្មី។ យោងតាមទិន្នន័យចុងក្រោយបង្អស់ក្នុងខែកក្កដាឆ្នាំនេះ ទីផ្សាររថយន្តដឹកអ្នកដំណើរក្នុងស្រុកបានឃើញរថយន្តថ្មីសរុបចំនួន 1.85 លានគ្រឿងត្រូវបានធានារ៉ាប់រង កើនឡើងបន្តិចបើធៀបនឹងឆ្នាំមុន 1.7% ។ ម៉ាកយីហោក្នុងស្រុកបានដំណើរការយ៉ាងខ្លាំង ជាមួយនឹងការកើនឡើង 11% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ខណៈដែលម៉ាកយីហោក្រៅប្រទេសបានធ្លាក់ចុះ 11.5% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ ស្ថានភាពផ្ទុយគ្នានេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីសន្ទុះខ្លាំងនៃម៉ាកយីហោក្នុងស្រុកនៅក្នុងទីផ្សារ។
សំខាន់ជាងនេះទៅទៀត អត្រានៃការជ្រៀតចូលនៃរថយន្តថាមពលថ្មី ទីបំផុតបានបំបែកភាពជាប់គាំងរយៈពេលមួយឆ្នាំ។ នៅក្នុងខែសីហាឆ្នាំមុន អត្រានៃការជ្រៀតចូលថាមពលថ្មីក្នុងស្រុកបានលើសពី 50% ជាលើកដំបូង ដែលកើនឡើងដល់ 51.05% ក្នុងខែនោះ។ ដប់មួយខែក្រោយមក អត្រានៃការជ្រៀតចូលបានបំបែកម្តងទៀតនៅក្នុងខែកក្កដានៃឆ្នាំនេះ ដោយឈានដល់ 52.87% ដែលជាការកើនឡើង 1.1 ភាគរយពីខែមិថុនា។ ទិន្នន័យនេះមិនត្រឹមតែបង្ហាញពីការទទួលយករបស់អ្នកប្រើប្រាស់ចំពោះយានជំនិះថាមពលថ្មីប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្ហាញថាតម្រូវការទីផ្សារសម្រាប់ពួកគេកំពុងកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់។
ជាពិសេស រថភ្លើងអគ្គិសនីនីមួយៗដំណើរការខុសៗគ្នា។ នៅក្នុងខែកក្កដា ការលក់រថយន្តថាមពលថ្មីបានកើនឡើង 10.82% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ជាមួយនឹងរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ ដែលជាប្រភេទធំបំផុត ជួបប្រទះនឹងការកើនឡើង 25.1% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ រថយន្តប្រភេទ Plug-in hybrid និងរថយន្តពង្រីកជួរបានធ្លាក់ចុះ 4.3% និង 12.8% រៀងគ្នា។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះបង្ហាញថា ទោះបីជាមានទស្សនវិស័យវិជ្ជមានជាទូទៅក៏ដោយ រថយន្តថាមពលថ្មីប្រភេទផ្សេងគ្នាកំពុងដំណើរការខុសគ្នា។
ចំណែកទីផ្សារនៃម៉ាកយីហោក្នុងស្រុកបានឈានដល់កម្រិតខ្ពស់ថ្មីនៃ 64.1% នៅក្នុងខែកក្កដា ដែលលើសពី 64% ជាលើកដំបូង។ តួលេខនេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីការខិតខំប្រឹងប្រែងជាបន្តបន្ទាប់របស់ម៉ាកក្នុងស្រុកក្នុងការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យា គុណភាពផលិតផល និងទីផ្សារ។ ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃការជ្រៀតចូលនៃរថយន្តថាមពលថ្មី ម៉ាកក្នុងស្រុកត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងពង្រីកចំណែកទីផ្សាររបស់ពួកគេបន្ថែមទៀត សូម្បីតែជិតដល់ 2/3 នៃចំណែកទីផ្សារក៏ដោយ។
ម៉ូតូ Xpengមើលឃើញពីប្រាក់ចំណេញ ខណៈការកាត់បន្ថយតម្លៃរបស់ NIO ទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍
ចំពេលការប្រកួតប្រជែងកាន់តែខ្លាំងឡើងនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តថាមពលថ្មី ការសម្តែងរបស់ក្រុមហ៊ុន Xpeng Motors មានភាពគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ បន្ទាប់ពីរបាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុពាក់កណ្តាលទីមួយដែលរកបានប្រាក់ចំណេញរបស់ក្រុមហ៊ុន Leapmotor Xpeng Motors ក៏ស្ថិតនៅលើផ្លូវដើម្បីទទួលបានប្រាក់ចំណេញផងដែរ។ នៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះ ប្រាក់ចំណូលសរុបរបស់ក្រុមហ៊ុន Xpeng Motors បានឈានដល់ 34.09 ពាន់លានយន់ កើនឡើង 132.5% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ ទោះបីជាមានការខាតបង់សុទ្ធចំនួន 1.14 ពាន់លានយន់នៅក្នុងឆមាសទី 1 នៃឆ្នាំនេះក៏ដោយ នេះគឺតូចជាងការខាតបង់ចំនួន 2.65 ពាន់លានយន់ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។
តួលេខត្រីមាសទីពីររបស់ក្រុមហ៊ុន Xpeng Motors កាន់តែគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ ជាមួយនឹងប្រាក់ចំណូល ប្រាក់ចំណេញ ការចែកចាយ ប្រាក់ចំណេញសរុប និងទុនបម្រុងសាច់ប្រាក់។ ការខាតបង់បានរួមតូចដល់ 480 លានយន់ ហើយប្រាក់ចំណេញដុលឈានដល់ 17.3% ។ លោក He Xiaopeng បានបង្ហាញនៅក្នុងសន្និសិទប្រាក់ចំណូលថា ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹង Xpeng G7 និងម៉ូដែល Xpeng P7 Ultra ថ្មីទាំងអស់ ដែលនឹងចេញលក់នៅត្រីមាសទី 3 នៃឆ្នាំនេះ កំណែ Ultra ទាំងអស់នឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយបន្ទះឈីប Turing AI ចំនួន 3 ដែលមានអំនួតពីថាមពលកុំព្យូទ័រដល់ទៅ 2250TOPS ដែលជាការឈានទៅមុខបន្ថែមទៀតសម្រាប់ Xpeng ក្នុងការបើកបរឆ្លាតវៃ។
ជាមួយគ្នានេះNIOក៏កំពុងកែសម្រួលយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ខ្លួនផងដែរ។ វាបានប្រកាសតម្លៃការកាត់បន្ថយកញ្ចប់ថ្មរយៈពេលវែង 100kWh របស់ខ្លួនពី 128,000 យន់ មកត្រឹម 108,000 យន់ ខណៈពេលដែលតម្លៃសេវាជួលថ្មនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ។ ការកែតម្រូវតម្លៃនេះបានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍ទីផ្សារយ៉ាងទូលំទូលាយ ជាពិសេសដោយសារនាយកប្រតិបត្តិ NIO លោក Li Bin បាននិយាយថា “គោលការណ៍ទីមួយគឺមិនត្រូវកាត់បន្ថយតម្លៃឡើយ”។ ថាតើការកាត់បន្ថយតម្លៃនេះនឹងប៉ះពាល់ដល់រូបភាពម៉ាកយីហោដែរឬទេ ហើយទំនុកចិត្តរបស់អ្នកប្រើប្រាស់បានក្លាយជាប្រធានបទក្តៅនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ។
ម៉ូដែលថ្មីបានចេញលក់ហើយការប្រកួតប្រជែងទីផ្សារកាន់តែខ្លាំង
នៅពេលដែលការប្រកួតប្រជែងទីផ្សារកាន់តែខ្លាំង ម៉ូដែលថ្មីកំពុងលេចឡើងឥតឈប់ឈរ។ Zhijie Auto បានប្រកាសជាផ្លូវការថា R7 និង S7 ថ្មីនឹងបង្ហាញខ្លួនជាផ្លូវការនៅថ្ងៃទី 25 ខែសីហា។ តម្លៃលក់មុនសម្រាប់ម៉ូដែលទាំងពីរនេះមានចាប់ពី 268,000 ទៅ 338,000 យន់ និង 258,000 ទៅ 318,000 យន់។ ការអាប់ដេតទាំងនេះជាចម្បងមានលក្ខណៈពិសេសផ្នែកខាងក្រៅ និងខាងក្នុង ប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរ និងលក្ខណៈពិសេស។ R7 ថ្មីក៏នឹងមានកៅអីសូន្យទំនាញសម្រាប់ទាំងអ្នកបើកបរនិងអ្នកដំណើរខាងមុខ ដែលជួយបង្កើនផាសុកភាពក្នុងការជិះ។
លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុន Haval ក៏កំពុងពង្រីកទីផ្សាររបស់ខ្លួនយ៉ាងសកម្មផងដែរ។ Haval Hi4 ថ្មីបានចេញលក់ជាផ្លូវការដែលបង្កើនជម្រើសអតិថិជនបន្ថែមទៀត។ នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំៗបន្តបញ្ចេញម៉ូដែលថ្មី ការប្រកួតប្រជែងទីផ្សារនឹងកាន់តែខ្លាំងក្លា ហើយអ្នកប្រើប្រាស់នឹងរីករាយជាមួយជម្រើសកាន់តែច្រើន និងផលិតផលដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាង។
ចំពេលនៃការផ្លាស់ប្តូរជាបន្តបន្ទាប់នេះ អនាគតនៃទីផ្សាររថយន្តថាមពលថ្មីគឺពោរពេញទៅដោយភាពមិនច្បាស់លាស់ និងឱកាស។ ជាមួយនឹងការរីកចម្រើនជាបន្តបន្ទាប់នៃបច្ចេកវិទ្យា និងការវិវត្តនៃតម្រូវការអ្នកប្រើប្រាស់ ទិដ្ឋភាពទីផ្សាររថយន្តថាមពលថ្មីនឹងបន្តវិវឌ្ឍ។ ការប្រកួតប្រជែងក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំៗនៅក្នុងផ្នែកដូចជាការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យា គុណភាពផលិតផល និងទីផ្សារនឹងជះឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់ទៅលើទីតាំងទីផ្សារនាពេលអនាគតរបស់ពួកគេ។
សរុបមក របកគំហើញនៃការជ្រៀតចូលនៃរថយន្តថាមពលថ្មី ការកើនឡើងនៃម៉ាកក្នុងស្រុក សក្ដានុពលទីផ្សាររបស់ Xpeng និង NIO និងការចេញលក់នូវម៉ូដែលថ្មីទាំងអស់ជាសញ្ញានៃការរីកចម្រើនដ៏សំខាន់នៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តថាមពលថ្មីរបស់ប្រទេសចិន។ ការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះមិនត្រឹមតែឆ្លុះបញ្ចាំងពីភាពរឹងមាំរបស់ទីផ្សារប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្ហាញពីការប្រកួតប្រជែងកាន់តែខ្លាំងនៅពេលខាងមុខផងដែរ។ នៅពេលដែលការទទួលយករបស់អ្នកប្រើប្រាស់នូវយានជំនិះថាមពលថ្មីនៅតែបន្តកើនឡើង ទីផ្សាររថយន្តនាពេលអនាគតកំពុងត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ចម្រុះកាន់តែច្រើន។
Email:edautogroup@hotmail.com
ទូរស័ព្ទ / WhatsApp: +8613299020000
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៥ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២៥