ថ្មីៗនេះសមាគមព័ត៌មានទីផ្សាររថយន្តដឹកអ្នកដំណើរជាតិ (នេះបានសំដៅទៅលើសហព័ន្ធ) នៅក្នុងការលក់ Carretail ដែលមានចំនួន 2,2 លានគ្រឿង។ កាលពីឆ្នាំមុនទីផ្សារបានរក្សានូវសម្បទានខ្ពស់បានបន្តជំរុញឱ្យមានឆន្ទៈរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងការទិញនិងអំណោយផលដល់ការដោះលែងតម្រូវការទិញរថយន្តមុនពេលបុណ្យនិទាឃរដូវ។ សរុបមកទីផ្សាររថយន្តនៅខែមករាឆ្នាំនេះមានលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមល្អ។
2024, ការចាប់ផ្តើមនៃសង្គ្រាមតម្លៃ
បន្ទាប់ពីការទទួលបុណ្យជ្រមុជទឹកនៃសង្គ្រាមតម្លៃនៅឆ្នាំ 2023 នៅឆ្នាំ 2024 ដែលជក់ប្រដូចមានសង្គ្រាមប្រភេទថ្មីត្រូវបានបំពេញ។ យោងតាមស្ថិតិមិនពេញលេញនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះក្រុមហ៊ុនរថយន្តជាង 16 បានបើកដំណើរការនៃការកាត់បន្ថយតម្លៃនៃតម្លៃថ្មី។ ក្នុងចំណោមនោះមានរថយន្តល្អបំផុតដែលកម្រត្រូវបានចូលរួមក្នុងសង្គ្រាមតម្លៃក៏ចូលរួមក្នុងការចូលរួមអារេនេះដែរ។
ទន្ទឹមនឹងនេះដែរវាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាសកម្មភាពកាត់បន្ថយតម្លៃមិនត្រឹមតែផ្តោតតែនៅខែមករាអត្រានៃការបញ្ចុះតម្លៃទីផ្សារទៀតក្នុងខែធ្នូវិញប៉ុន្តែនៅតែមានក្រុមហ៊ុនផលិតមួយចំនួនដើម្បីណែនាំរលកថ្មី គោលនយោបាយអនុគ្រោះមុនថ្ងៃឈប់សម្រាកហើយការលើកទឹកចិត្តទីផ្សារទាំងមូលនៅតែមិនទាន់មានសញ្ញានៃការជាសះស្បើយឡើងវិញនៅខែដំបូងនៃខែថ្មីនេះបើប្រៀបធៀបទៅនឹងការលក់រាយរបស់អ្នកដំណើរដែលមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលមានចំនួនប្រហែល 2,2 លានគ្រឿងនេះ ខែកើនឡើង -6,5 ភាគរយពីមួយខែទៅមួយខែ។ រងផលប៉ះពាល់ដោយមូលដ្ឋានទាបបំផុតនៅដើមឆ្នាំនេះទីផ្សារលក់រាយបានកើនឡើង 70,2 ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំមកហើយចំពោះអាកាសធាតុត្រជាក់ក្នុងរដូវរងាដែលមិនមានសក្តានុពលដល់ការសន្សំរបស់អតិថិជនដែលមានសក្តានុពលនៃទីផ្សាររថយន្តធនធានថាមពលថ្មី។ ការកាត់បន្ថយតម្លៃថ្មីនៃក្រុមហ៊ុនផលិតធនធានថាមពលថ្មីត្រូវបានបើកហើយការប្រកួតថ្មីនៃទីផ្សារថាមពលថ្មីមានថាមពលថ្មីបានត្រៀមរួចរាល់ហើយ។ ដោយផ្អែកលើបញ្ហានេះសមាគមអ្នករត់ប្រណាំងរថយន្តចិនបានព្យាករណ៍ថាការលក់រាយថាមពលថ្មីរបស់ក្រុមហ៊ុនថាមពលថ្មីត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានប្រហែល 800 ពាន់គ្រឿងក្នុងមួយខែនេះដែលជាការធ្លាក់ចុះនៃ -15,3 ភាគរយហើយអត្រានៃការជ្រាបចូលបានធ្លាក់ចុះដល់ 36,4 ភាគរយ។
ពេញមួយឆ្នាំម្តងទៀតបានឡើងដល់ 30 លាននាក់
ឆ្នាំ 2023 បានចាប់ផ្តើមក្លាយជាអ្នកចាប់ផ្តើមថ្មប៉ុន្តែទោះបីជាពួកគេបានក្លាយជា "ការលំបាកក្នុងការរស់រានមានជីវិត" ក៏ដោយ "ផលិតកម្មរថយន្តនិងការលក់រថយន្តរបស់ប្រទេសចិនបានឈរជើងចំនួន 30 លានជាលើកដំបូងក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ។ ផលិតកម្មផលិតកម្មប្រចាំឆ្នាំនិងការលក់បានកើនឡើងដល់ 30,161 លានគ្រឿងនិង 30 ភាគរយរបស់ក្រុមហ៊ុន Aminghence កើនឡើង 11,6% ក្នុងមួយឆ្នាំដែលជាលទ្ធផលនៃការទទួលបានលទ្ធផលដ៏អស្ចារ្យនិងគោលបំណងនៃសមិទ្ធិផលនេះត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះបញ្ហាដែលមានសក្តានុពល។ ហើយការខិតខំប្រឹងប្រែងក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា។ យានធនធានថាមពលថ្មីរបស់ចិនកំពុងអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សនិងមានទ្រង់ទ្រាយធំ។ ប៉ុន្តែឧស្សាហកម្មទាំងមូលកំពុងប្រឈមនឹងបញ្ហានៃប្រាក់ចំណេញ "។ ។ Anqingheng បាននិយាយថា "បច្ចុប្បន្នមានតែក្រុមហ៊ុន Tesla, Byd, ឧត្តមគតិ, និងអ៊ីអន, មានប្រាក់ចំណេញក្នុងចំណោមរថយន្តធនធានថាមពលថ្មី, ហើយរថយន្តថាមពលថ្មីភាគច្រើនកំពុងបាត់បង់ប្រាក់។ បើមិនដូច្នោះទេភាពរុងរឿងនៃយានធនធានថាមពលថ្មីមិនអាចទ្រទ្រង់បានទេក្រោមសង្គ្រាមតម្លៃ 3 ដងនៃការលក់រថយន្តបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងការលក់ទំនិញលក់រាយសរុបរបស់ទំនិញប្រើប្រាស់រថយន្តបានធ្វើឱ្យមានការរួមតូចនៃទំនិញប្រើប្រាស់យានយន្តបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។ យោងតាមទិន្នន័យចុងក្រោយដែលបានចេញផ្សាយដោយការិយាល័យស្ថិតិជាតិនៅថ្ងៃទី 20 ខែធ្នូឆ្នាំ 202% នៃឆ្នាំមុនខណៈពេលដែលតម្លៃរថយន្តដឹកឥន្ធនៈនឹងកើនឡើងបន្ថែមទៀតនៅឆ្នាំ 2024 ។ វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវយានយន្ត Gaishi ជឿជាក់ថានាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ សហគ្រាសយានយន្តបណ្តាក់ទុនរួមគ្នានៅតែមានសម្រាប់ការលក់យានយន្តប្រេងឥន្ធនៈផលិតផលទាំងនេះនៅឆ្នាំ 2024 ប្រាកដជានឹងត្រូវបានច្របាច់បន្ថែមទៀតដោយទីផ្សារយានធនធានថាមពលថ្មីដែលតម្លៃស្ថានីយនឹងត្រូវបានបន្ទាបបន្ថែមទៀត។ ទី 2 សម្រាប់យានយន្តធនធានថាមពលថ្មីដែលមានការចំណាយទាបនៃអាគុយដែលនឹងមានបន្ទប់កាន់តែច្រើនសម្រាប់ការកែតម្រូវតម្លៃ។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះតម្លៃនៃកាបូនលីចូមបានធ្លាក់ចុះដល់ 100.000 យ័ន / តោនដែលជាដំណឹងល្អសម្រាប់ការកាត់បន្ថយថ្លៃដើមនៃអាគុយ។ ហើយការកាត់បន្ថយថ្លៃដើមនៃអាគុយត្រូវបានចងភ្ជាប់ដើម្បីបន្តបញ្ចុះតំលៃនៃរថយន្តថាមពលថ្មីនេះ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតនិងសហព័ន្ធរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរមានសុទិដ្ឋិនិយមថាទំហំទីផ្សាររថយន្តរបស់ប្រទេសចិននឹងមានចំនួនលើសពី 30 លានគ្រឿងនៅឆ្នាំ 2024 ហើយគេរំពឹងថានឹងឈានដល់កម្រិតកំពូលចំនួន 32 លានគ្រឿង។
ពេលវេលាក្រោយ: ខែមករា - 29-2024