អាកប្បកិរិយារបស់ CATL ចំពោះថ្មរឹងបានក្លាយទៅជាមិនច្បាស់លាស់។
ថ្មីៗនេះ លោក Wu Kai ប្រធានអ្នកវិទ្យាសាស្ត្ររបស់ CATL បានបង្ហាញឱ្យដឹងថា CATL មានឱកាសផលិតថ្មពិលក្នុងដំណាក់កាលតូចៗនៅឆ្នាំ 2027។ លោកក៏បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ប្រសិនបើកាលកំណត់នៃថ្មទាំងអស់របស់ Solid-State ត្រូវបានបង្ហាញជាលេខពីលេខ 1 ដល់ 9, ភាពចាស់ទុំបច្ចុប្បន្នរបស់ CATL គឺនៅកម្រិត 4 ហើយគោលដៅគឺឈានដល់កម្រិត 7-8 នៅឆ្នាំ 2027។
ជាងមួយខែមុន លោក Zeng Yuqun ប្រធានក្រុមហ៊ុន CATL ជឿថាការធ្វើពាណិជ្ជកម្មនៃថ្មរឹងគឺជារឿងឆ្ងាយ។នៅចុងខែមីនា លោក Zeng Yuqun បាននិយាយនៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ជាមួយប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយថា ឥទ្ធិពលបច្ចេកទេសបច្ចុប្បន្ននៃថ្មរឹងគឺ "នៅតែមិនល្អគ្រប់គ្រាន់" ហើយមានបញ្ហាសុវត្ថិភាព។ការធ្វើពាណិជ្ជកម្មនៅតែមានច្រើនឆ្នាំទៀត។
ក្នុងរយៈពេលមួយខែ អាកប្បកិរិយារបស់ CATL ចំពោះថ្មរឹងបានផ្លាស់ប្តូរពី "ការធ្វើពាណិជ្ជកម្មគឺនៅឆ្ងាយ" ទៅ "មានឱកាសសម្រាប់ការផលិតជាបាច់តូចៗ" ។ការផ្លាស់ប្តូរតិចតួចក្នុងអំឡុងពេលនេះត្រូវតែធ្វើឱ្យមនុស្សគិតអំពីហេតុផលនៅពីក្រោយវា។
ក្នុងពេលថ្មីៗនេះ ថ្មរឹងបានក្លាយជាការពេញនិយមកាន់តែខ្លាំង។បើប្រៀបធៀបទៅនឹងអតីតកាល នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនតម្រង់ជួរដើម្បីទទួលបានទំនិញ ហើយថ្មថាមពលកំពុងខ្វះខាត ពេលនេះមានសមត្ថភាពផលិតថ្មលើស ហើយកំណើនបានថយចុះនៅក្នុងសម័យ CATL ។ប្រឈមមុខនឹងនិន្នាការនៃការផ្លាស់ប្តូរឧស្សាហកម្ម ទីតាំងដ៏រឹងមាំរបស់ CATL បានក្លាយជារឿងអតីតកាល។
ក្រោមចង្វាក់ទីផ្សារដ៏ខ្លាំងនៃថ្មរឹង "Ning Wang" ចាប់ផ្តើមភ័យស្លន់ស្លោ?
ខ្យល់ទីផ្សារបក់មករក "ថ្មរដ្ឋរឹង"
ដូចដែលយើងទាំងអស់គ្នាដឹងហើយថាស្នូលនៃការផ្លាស់ប្តូរពីថ្មរាវទៅជាថ្មពាក់កណ្តាលរឹងនិងទាំងអស់គឺជាការផ្លាស់ប្តូរនៃអេឡិចត្រូលីត។ពីថ្មរាវទៅជាថ្មរឹង ចាំបាច់ត្រូវផ្លាស់ប្តូរវត្ថុធាតុដើមគីមី ដើម្បីកែលម្អដង់ស៊ីតេថាមពល ដំណើរការសុវត្ថិភាព។ល។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមិនងាយស្រួលទេក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃបច្ចេកវិទ្យា ការចំណាយ និងដំណើរការផលិត។ជាទូទៅវាត្រូវបានព្យាករណ៍នៅក្នុងឧស្សាហកម្មថា ថ្មរឹងនឹងមិនអាចសម្រេចបាននូវការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំរហូតដល់ឆ្នាំ 2030។
បច្ចុប្បន្ននេះ ប្រជាប្រិយភាពនៃថ្មរឹងមានកម្រិតខ្ពស់មិនធម្មតា ហើយមានសន្ទុះខ្លាំងក្នុងការទទួលបាននៅលើទីផ្សារជាមុន។
កាលពីថ្ងៃទី 8 ខែមេសា ក្រុមហ៊ុន Zhiji Automobile បានបញ្ចេញនូវម៉ូដែលអគ្គិសនីសុទ្ធថ្មី Zhiji L6 (Configuration | Inquiry) ដែលត្រូវបានបំពាក់ដោយ "ថ្មពិលជំនាន់ទី 1 ជំនាន់ទី 1" ជាលើកដំបូង។ក្រោយមកទៀត GAC Group បានប្រកាសថា អាគុយទាំងអស់របស់រដ្ឋគឺត្រូវបានគ្រោងនឹងដាក់ចូលទៅក្នុងរថយន្តនៅឆ្នាំ 2026 ហើយនឹងត្រូវបានដំឡើងជាលើកដំបូងនៅក្នុងម៉ូដែល Haopin ។
ជាការពិតណាស់ ការប្រកាសជាសាធារណៈរបស់ Zhiji L6 ថាវាត្រូវបានបំពាក់ដោយ "ថ្មពិលជំនាន់ទី 1" ក៏បណ្តាលឱ្យមានភាពចម្រូងចម្រាសយ៉ាងច្រើនផងដែរ។ថ្មរដ្ឋរឹងរបស់វាមិនមែនជាថ្មរដ្ឋរឹងទាំងអស់ទេ។បន្ទាប់ពីការពិភាក្សា និងការវិភាគស៊ីជម្រៅជាច្រើនជុំរួចមក លោក Li Zheng ដែលជាអ្នកគ្រប់គ្រងទូទៅនៃ Qingtao Energy ទីបំផុតបានចង្អុលបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ថា "ថ្មនេះពិតជាថ្មពាក់កណ្តាលរឹង" ហើយភាពចម្រូងចម្រាសបានថយចុះបន្តិចម្តងៗ។
ក្នុងនាមជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់អាគុយរដ្ឋរឹង Zhiji L6 នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុន Qingtao Energy បញ្ជាក់ពីការពិតអំពីថ្មពាក់កណ្តាលរឹង ក្រុមហ៊ុនមួយផ្សេងទៀតបានអះអាងថាបានធ្វើឱ្យមានការវិវឌ្ឍថ្មីនៅក្នុងវិស័យថ្មទាំងអស់របស់រដ្ឋ។នៅថ្ងៃទី 9 ខែមេសា ក្រុមហ៊ុន GAC Aion Haobao បានប្រកាសថា ថ្ម 100% ទាំងអស់របស់វានឹងត្រូវបានចេញផ្សាយជាផ្លូវការនៅថ្ងៃទី 12 ខែមេសា។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពេលវេលានៃការចេញផ្សាយផលិតផលដែលបានគ្រោងទុកដំបូងត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅជា "ផលិតកម្មដ៏ធំនៅឆ្នាំ 2026"។យុទ្ធសាស្រ្តផ្សព្វផ្សាយដដែលៗបែបនេះបានទាក់ទាញការត្អូញត្អែរពីមនុស្សជាច្រើននៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ។
ទោះបីជាក្រុមហ៊ុនទាំងពីរបានលេងហ្គេមពាក្យនៅក្នុងទីផ្សារនៃថ្មរឹងក៏ដោយ ក៏ប្រជាប្រិយភាពនៃថ្មរឹងត្រូវបានរុញច្រានម្តងទៀតដល់កម្រិតកំពូល។
កាលពីថ្ងៃទី 2 ខែមេសា ក្រុមហ៊ុន Tailan New Energy បានប្រកាសថា ក្រុមហ៊ុនមានការរីកចម្រើនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍ "អាគុយលីចូម កម្រិតស្វ័យប្រវត្តិទាំងអស់" និងរៀបចំដោយជោគជ័យនូវម៉ូណូមឺរថ្នាក់ទី 120Ah និង automotive-grade monomer របស់ពិភពលោកដោយជោគជ័យ។ បានវាស់ដង់ស៊ីតេថាមពលនៃដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ជ្រុល 720Wh/kg នៃថ្មលោហធាតុលីចូមរដ្ឋរឹងទាំងអស់ ដោយបំបែកកំណត់ត្រាឧស្សាហកម្មសម្រាប់សមត្ថភាពតែមួយ និងដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់បំផុតនៃថ្មលីចូមបង្រួម។
កាលពីថ្ងៃទី 5 ខែមេសា សមាគមស្រាវជ្រាវអាឡឺម៉ង់សម្រាប់ការលើកកម្ពស់រូបវិទ្យា និងបច្ចេកវិទ្យាប្រកបដោយនិរន្តរភាពបានប្រកាសថា បន្ទាប់ពីការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍ជិត 2 ឆ្នាំ ក្រុមអ្នកជំនាញអាល្លឺម៉ង់បានបង្កើតសំណុំថ្មសូដ្យូម-ស្ពាន់ធ័រ ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងសុវត្ថិភាពខ្ពស់ ដំណើរការផលិតបន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិយ៉ាងពេញលេញ ដែលអាចធ្វើឱ្យដង់ស៊ីតេថាមពលថ្មលើសពី 1000Wh/kg សមត្ថភាពផ្ទុកទ្រឹស្តីនៃអេឡិចត្រូតអវិជ្ជមានគឺខ្ពស់រហូតដល់ 20,000Wh/kg ។
លើសពីនេះ ចាប់ពីចុងខែមេសា ដល់បច្ចុប្បន្ន Lingxin New Energy និង Enli Power បានប្រកាសជាបន្តបន្ទាប់ថា ដំណាក់កាលដំបូងនៃគម្រោងថាមពលថ្មរឹងរបស់ពួកគេត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។យោងតាមផែនការពីមុនរបស់វានឹងសម្រេចបាននូវការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំនៃខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម 10GWh ក្នុងឆ្នាំ 2026។ នៅពេលអនាគត វានឹងខិតខំដើម្បីសម្រេចបាននូវប្លង់មូលដ្ឋានឧស្សាហកម្មសកលនៃ 100+GWh នៅឆ្នាំ 2030។
រឹងពេញលេញ ឬពាក់កណ្តាលរឹង? Ning Wang បង្កើនល្បឿននៃការថប់បារម្ភ
បើប្រៀបធៀបជាមួយថ្មរាវ ថ្មរឹងបានទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ច្រើន ដោយសារវាមានគុណសម្បត្តិសំខាន់ៗជាច្រើនដូចជា ដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ សុវត្ថិភាពខ្ពស់ ទំហំតូច និងប្រតិបត្តិការជួរសីតុណ្ហភាពធំទូលាយ។ពួកគេគឺជាអ្នកតំណាងដ៏សំខាន់នៃជំនាន់បន្ទាប់នៃថ្មលីចូមដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។
យោងតាមមាតិកាអេឡិចត្រូលីតរាវ អ្នកខាងក្នុងឧស្សាហកម្មមួយចំនួនបានធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នាកាន់តែច្បាស់រវាងថ្មរឹង។ឧស្សាហកម្មនេះជឿជាក់ថាផ្លូវនៃការអភិវឌ្ឍន៍នៃថ្មរឹងអាចបែងចែកជាដំណាក់កាលដូចជាពាក់កណ្តាលរឹង (5-10wt%), quasi-solid (0-5wt%) និង all-solid (0wt%)។អេឡិចត្រូលីតដែលប្រើក្នុងពាក់កណ្តាលរឹង និងពាក់កណ្តាលរឹង គឺសុទ្ធតែជាអេឡិចត្រូលីតរឹង និងរាវ។
ប្រសិនបើវានឹងត្រូវចំណាយពេលខ្លះសម្រាប់ថ្មទាំងអស់នៃរដ្ឋរឹងនៅលើផ្លូវ នោះថ្មពាក់កណ្តាលរឹងគឺកំពុងធ្វើដំណើរហើយ។
យោងតាមស្ថិតិមិនពេញលេញពីក្រុមហ៊ុន Gasgoo Auto បច្ចុប្បន្នមានក្រុមហ៊ុនថាមពលថ្មក្នុងស្រុក និងបរទេសជាងរាប់សិបក្រុមហ៊ុន រួមមាន China New Aviation, Honeycomb Energy, Huineng Technology, Ganfeng Lithium, Yiwei Lithium Energy, Guoxuan High-tech ជាដើម។ ក៏បានដាក់ចេញនូវថ្មពាក់កណ្តាលរឹង និងផែនការច្បាស់លាស់ដើម្បីចូលក្នុងរថយន្ត។
យោងតាមស្ថិតិពីទីភ្នាក់ងារពាក់ព័ន្ធ គិតត្រឹមដំណាច់ឆ្នាំ 2023 ផែនការផលិតថាមពលថ្មពាក់កណ្តាលរឹងក្នុងស្រុកបានប្រមូលផ្តុំលើសពី 298GWh ហើយសមត្ថភាពផលិតជាក់ស្តែងនឹងលើសពី 15GWh ។ឆ្នាំ 2024 នឹងក្លាយជាថ្នាំងដ៏សំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មថ្មរឹង។ការផ្ទុកទ្រង់ទ្រាយធំ និងការប្រើប្រាស់ថ្មរឹង (ពាក់កណ្តាល) ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបានសម្រេចក្នុងឆ្នាំនេះ។គេរំពឹងថាសមត្ថភាពដំឡើងសរុបពេញមួយឆ្នាំនឹងលើសពីសញ្ញា 5GWh ជាប្រវត្តិសាស្ត្រ។
ប្រឈមមុខនឹងការរីកចំរើនយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃថ្មរឹង ភាពបារម្ភនៃសម័យ CATL បានចាប់ផ្តើមរីករាលដាល។បើនិយាយប្រៀបធៀប សកម្មភាពរបស់ CATL ក្នុងការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍ថ្មរឹងមិនលឿនទេ។វាទើបតែថ្មីៗនេះទេដែលវាយឺតពេល "ផ្លាស់ប្តូរបទភ្លេង" និងបានអនុវត្តជាផ្លូវការនូវកាលវិភាគផលិតកម្មដ៏ធំនៃថ្មរឹង។ហេតុផលដែល Ningde Times មានការថប់បារម្ភក្នុងការ "ពន្យល់" អាចជាសម្ពាធពីការកែតម្រូវរចនាសម្ព័ន្ធឧស្សាហកម្មទាំងមូល និងការធ្លាក់ចុះនៃអត្រាកំណើនផ្ទាល់ខ្លួនរបស់វា។
នៅថ្ងៃទី 15 ខែមេសា CATL បានចេញផ្សាយរបាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុរបស់ខ្លួនសម្រាប់ត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2024៖ ប្រាក់ចំណូលសរុបមានចំនួន 79.77 ពាន់លានយន់ ថយចុះ 10.41% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ប្រាក់ចំណេញសុទ្ធដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ភាគទុនិកនៃក្រុមហ៊ុនចុះបញ្ជីគឺ 10.51 ពាន់លាន កើនឡើង 7% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ប្រាក់ចំណេញមិនសុទ្ធបន្ទាប់ពីកាត់ចេញមានចំនួន 9.25 ពាន់លានយន់ កើនឡើង 18.56% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។
វាគឺមានតំលៃនិយាយថានេះគឺជាត្រីមាសទីពីរជាប់ៗគ្នាដែល CATL បានជួបប្រទះនឹងការធ្លាក់ចុះនៃប្រាក់ចំណូលប្រតិបត្តិការពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។នៅក្នុងត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2023 ប្រាក់ចំណូលសរុបរបស់ CATL បានធ្លាក់ចុះ 10% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ដោយសារតម្លៃថ្មថាមពលបន្តធ្លាក់ចុះ ហើយក្រុមហ៊ុននានាពិបាកក្នុងការបង្កើនចំណែកទីផ្សាររបស់ពួកគេនៅក្នុងទីផ្សារថ្មថាមពល CATL កំពុងធ្វើការលាគ្នាជាមួយនឹងការរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សរបស់វា។
ក្រឡេកមើលវាពីទស្សនៈមួយផ្សេងទៀត CATL បានផ្លាស់ប្តូរអាកប្បកិរិយាពីមុនរបស់ខ្លួនចំពោះថ្មរឹង ហើយវាហាក់ដូចជាត្រូវបានបង្ខំឱ្យធ្វើអាជីវកម្ម។នៅពេលដែលឧស្សាហកម្មថ្មទាំងមូលធ្លាក់ចូលទៅក្នុងបរិបទនៃ "ក្បួនដង្ហែថ្មរដ្ឋរឹង" ប្រសិនបើ CATL នៅស្ងៀម ឬនៅតែភ្លេចខ្លួនចំពោះថ្មរបស់រដ្ឋរឹង វានឹងជៀសមិនផុតពីការចាប់អារម្មណ៍ថា CATL កំពុងតែយឺតយ៉ាវក្នុងវិស័យបច្ចេកវិទ្យាថ្មី។ការយល់ច្រឡំ។
ការឆ្លើយតបរបស់ CATL៖ ច្រើនជាងថ្មដែលមានលក្ខណៈរឹង
អាជីវកម្មចម្បងរបស់ CATL រួមមានវិស័យចំនួនបួនគឺ ថាមពលថ្ម ថ្មផ្ទុកថាមពល សម្ភារៈថ្ម និងការកែច្នៃឡើងវិញ និងធនធានរ៉ែថ្ម។នៅឆ្នាំ 2023 វិស័យថ្មថាមពលនឹងរួមចំណែក 71% នៃប្រាក់ចំណូលប្រតិបត្តិការរបស់ CATL ហើយផ្នែកថាមពលថ្មផ្ទុកនឹងមានជិត 15% នៃប្រាក់ចំណូលប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួន។
យោងតាមទិន្នន័យស្រាវជ្រាវរបស់ SNE នៅក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះ សមត្ថភាពដំឡើងសកលរបស់ CATL នៃប្រភេទថ្មជាច្រើនប្រភេទគឺ 60.1GWh កើនឡើង 31.9% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ហើយចំណែកទីផ្សាររបស់វាគឺ 37.9% ។ស្ថិតិពីសម្ព័ន្ធភាពច្នៃប្រឌិតឧស្សាហកម្មថាមពលថ្មរថយន្តរបស់ចិន បង្ហាញថា ក្នុងត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2024 CATL ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ 1 នៅក្នុងប្រទេសដែលមានសមត្ថភាពដំឡើង 41.31GWh ជាមួយនឹងចំណែកទីផ្សារ 48.93% កើនឡើងពី 44.42% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នា ឆ្នាំមុន។
ជាការពិតណាស់ បច្ចេកវិទ្យាថ្មី និងផលិតផលថ្មីតែងតែជាគន្លឹះនៃចំណែកទីផ្សាររបស់ CATL ។នៅខែសីហា ឆ្នាំ 2023 Ningde Times បានបញ្ចេញថ្ម Shenxing superchargeable នៅក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ 2023។ ថ្មនេះគឺជាថ្មលីចូមដែក phosphate 4C supercharged ដំបូងបង្អស់របស់ពិភពលោក ដោយប្រើ super electronic network cathode, graphite fast ion ring, ultra-high conductivity electrolyte, etc. បច្ចេកវិជ្ជាច្នៃប្រឌិតថ្មីអាចឱ្យវាសម្រេចបាន 400 គីឡូម៉ែត្រនៃថាមពលថ្មបន្ទាប់ពីបញ្ចូលថ្មអស់រយៈពេល 10 នាទី។
CATL បានបញ្ចប់នៅក្នុងរបាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុរបស់ខ្លួនសម្រាប់ត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2024 ថា ថ្ម Shenxing បានចាប់ផ្តើមចែកចាយទ្រង់ទ្រាយធំ។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ CATL បានចេញផ្សាយ Tianheng Energy Storage ដែលរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធ "ការបំផ្លាញសូន្យក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំ 6.25 MWh និងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពពិតពហុវិមាត្រ" ។Ningde Times ជឿជាក់ថាក្រុមហ៊ុននៅតែរក្សាបាននូវទីតាំងឧស្សាហកម្មដ៏ល្អឥតខ្ចោះ បច្ចេកវិទ្យាឈានមុខគេ ទស្សនវិស័យតម្រូវការល្អ មូលដ្ឋានអតិថិជនចម្រុះ និងឧបសគ្គក្នុងការចូលខ្ពស់។
សម្រាប់ CATL ថ្មរបស់រដ្ឋរឹងមិនមែនជា "ជម្រើសតែមួយគត់" នាពេលអនាគតនោះទេ។បន្ថែមពីលើ Shenxing Battery CATL ក៏បានសហការជាមួយ Chery កាលពីឆ្នាំមុនដើម្បីដាក់បង្ហាញគំរូថ្មសូដ្យូមអ៊ីយ៉ុង។នៅក្នុងខែមករាឆ្នាំនេះ CATL បានដាក់ពាក្យសុំប៉ាតង់មួយដែលមានចំណងជើងថា "សម្ភារៈ និងវិធីសាស្រ្តនៃការរៀបចំ បន្ទះ Cathode អាគុយ និងឧបករណ៍អគ្គិសនី" ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងបន្ថែមទៀតនូវតម្លៃ អាយុកាល និងការអនុវត្តសីតុណ្ហភាពទាបនៃសូដ្យូម-អ៊ីយ៉ុង។ ថ្ម។ទិដ្ឋភាពនៃការអនុវត្ត។
ទីពីរ CATL ក៏កំពុងស្វែងរកប្រភពអតិថិជនថ្មីយ៉ាងសកម្មផងដែរ។ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ CATL បានពង្រីកទីផ្សារក្រៅប្រទេសយ៉ាងសកម្ម។ដោយពិចារណាលើឥទ្ធិពលនៃភូមិសាស្ត្រនយោបាយ និងកត្តាផ្សេងៗទៀត CATL បានជ្រើសរើសគំរូអាជ្ញាប័ណ្ណបច្ចេកវិទ្យាស្រាលជាងមុនជាការទម្លាយ។ក្រុមហ៊ុន Ford, General Motors, Tesla ជាដើម អាចជាអតិថិជនសក្តានុពលរបស់ខ្លួន។
ក្រឡេកមើលពីក្រោយភាពឆ្កួតនៃទីផ្សារថ្មរបស់រដ្ឋ វាមិនច្រើនទេដែល CATL បានផ្លាស់ប្តូរពី "អភិរក្ស" ទៅ "សកម្ម" នៅលើថ្មរឹង។វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការនិយាយថា CATL បានរៀនដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការទីផ្សារ និងកំពុងបង្កើតយ៉ាងសកម្មនូវក្រុមហ៊ុនថ្មថាមពលឈានមុខគេដែលឈានមុខគេមួយដ៏ជឿនលឿន។រូបភាព។
ដូចនឹងការប្រកាសដែលស្រែកដោយ CATL នៅក្នុងវីដេអូម៉ាកថា "ពេលជ្រើសរើសរទេះភ្លើង សូមរកមើលអាគុយ CATL"។សម្រាប់ CATL វាមិនមានបញ្ហាដែលអ្នកប្រើប្រាស់ទិញម៉ូដែលណា ឬថ្មណាដែលពួកគេជ្រើសរើសនោះទេ។ដរាបណាអ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវការវា CATL អាច "បង្កើត" វាបាន។វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថានៅក្នុងបរិបទនៃការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មយ៉ាងឆាប់រហ័ស វាតែងតែចាំបាច់ក្នុងការចូលទៅជិតអ្នកប្រើប្រាស់ និងស្វែងរកតម្រូវការរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ ហើយក្រុមហ៊ុនឈានមុខ B-side មិនមានករណីលើកលែងនោះទេ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ២៥-ឧសភា-២០២៤