Stellantis ស្ថិត​នៅ​លើ​ផ្លូវ​ដើម្បី​ទទួល​បាន​ជោគជ័យ​ជាមួយ​នឹង​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ក្រោម​គោលដៅ​បំភាយ​ឧស្ម័ន​របស់ EU

បទប្បញ្ញត្តិថ្មីរបស់សហភាពអឺរ៉ុបតម្រូវឱ្យកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នកាបូនិកជាមធ្យមសម្រាប់រថយន្តដែលលក់នៅក្នុងតំបន់ពី 115 ក្រាមក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រនៅឆ្នាំនេះទៅ 93.6 ក្រាមក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រនៅឆ្នាំក្រោយ។

ដើម្បីអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិទាំងនេះ Stellantis បានគណនាថារថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធត្រូវតែមានចំណែក 24% នៃការលក់រថយន្តថ្មីសរុបរបស់ខ្លួននៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុបនៅឆ្នាំ 2025។ បច្ចុប្បន្នទិន្នន័យពីក្រុមហ៊ុនស្រាវជ្រាវទីផ្សារ DataForce បង្ហាញថាការលក់រថយន្តអគ្គិសនីរបស់ Stellantis មានចំនួន 11% នៃ ការលក់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរសរុបរបស់ខ្លួនគិតត្រឹមខែតុលា ឆ្នាំ 2023។ តួលេខនេះបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ក្រុមហ៊ុនក្នុងការផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់អនាគតរថយន្តដែលមានពណ៌បៃតង

Stellantis កំពុងចាប់ផ្តើមដំណើរការយ៉ាងសកម្មនូវរថយន្តអគ្គិសនីតូចៗដែលមានតម្លៃសមរម្យនៅលើវេទិការថយន្ត Smart Car ដែលអាចបត់បែនបានរបស់ខ្លួន រួមមាន e-C3, Fiat Grande Panda និង Opel/Vauxhall Frontera ។ សូមអរគុណចំពោះការប្រើប្រាស់ថ្ម lithium iron phosphate (LFP) ម៉ូដែលទាំងនេះមានតម្លៃចាប់ផ្តើមតិចជាង 25,000 អឺរ៉ូ ដែលជាការប្រកួតប្រជែងខ្លាំង។ ថ្ម LFP មិនត្រឹមតែមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានគុណសម្បត្តិជាច្រើន រួមទាំងសុវត្ថិភាពដ៏ល្អ អាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ និងការការពារបរិស្ថាន។

ជាមួយនឹងអាយុកាលនៃវដ្តនៃការសាកថ្ម និងការបញ្ចេញទឹករហូតដល់ 2,000 ដង និងធន់ទ្រាំនឹងការបញ្ចូលថាមពលលើស និងការវាយដំ អាគុយ LFP គឺល្អសម្រាប់ការបើកបរយានយន្តថាមពលថ្មី។

Citroën e-C3 បានក្លាយជារថយន្តអគ្គិសនីដែលលក់ដាច់បំផុតទីពីររបស់អឺរ៉ុប ដោយគូសបញ្ជាក់ពីយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ Stellantis ដើម្បីបំពេញតម្រូវការរថយន្តអគ្គិសនីដែលកំពុងកើនឡើង។ នៅក្នុងខែតុលាតែមួយ ការលក់ e-C3 បានកើនឡើងដល់ 2,029 គ្រឿង ដែលជាទីពីរបន្ទាប់ពីរថយន្ត Peugeot e-208 ។ Ostermann ក៏បានប្រកាសពីគម្រោងក្នុងការដាក់លក់ម៉ូដែល e-C3 ដែលមានតម្លៃសមរម្យជាងមុនជាមួយនឹងថ្មតូចជាងមុន ដែលរំពឹងថានឹងមានតម្លៃប្រហែល 20,000 អឺរ៉ូ ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងបន្ថែមទៀតនូវភាពងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់។

បន្ថែមពីលើវេទិការថយន្តឆ្លាតវៃ Stellantis ក៏បានបង្ហាញម៉ូដែលដោយផ្អែកលើវេទិកាទំហំមធ្យម STLA ដូចជារថយន្ត Peugeot 3008 និង 5008 SUVs និង Opel/Vauxhall Grandland SUV ផងដែរ។ រថយន្តទាំងនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធអគ្គិសនីសុទ្ធ និងប្រព័ន្ធកូនកាត់ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យ Stellantis កែសម្រួលយុទ្ធសាស្ត្រលក់របស់ខ្លួនតាមតម្រូវការទីផ្សារ។ ភាពបត់បែននៃវេទិកាពហុថាមពលថ្មីអាចឱ្យ Stellantis បំពេញតាមគោលដៅកាត់បន្ថយ CO2 របស់សហភាពអឺរ៉ុបនៅឆ្នាំក្រោយ។

អត្ថប្រយោជន៍នៃរថយន្តថាមពលថ្មីលើសពីការបំពេញតាមស្តង់ដារបទប្បញ្ញត្តិ ពួកគេដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការលើកកម្ពស់អនាគតប្រកបដោយនិរន្តរភាព។ ដោយកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើឥន្ធនៈហ្វូស៊ីល និងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ រថយន្តអគ្គិសនីបានរួមចំណែកដល់បរិស្ថានស្អាតជាងមុន។ ជួរដ៏ធំទូលាយនៃម៉ូដែលអគ្គិសនីដែលផ្តល់ដោយ Stellantis មិនត្រឹមតែបំពេញតម្រូវការអតិថិជនជាច្រើនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងគាំទ្រដល់គោលដៅដ៏ទូលំទូលាយនៃការសម្រេចបាននូវពិភពថាមពលបៃតងផងដែរ។ នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកាន់តែច្រើនទទួលយករថយន្តអគ្គិសនី ការផ្លាស់ប្តូរទៅជាសេដ្ឋកិច្ចរាងជារង្វង់កាន់តែមានលទ្ធភាព។

បច្ចេកវិទ្យាអាគុយលីចូមដែក ផូស្វាត ដែលប្រើក្នុងរថយន្តអគ្គិសនី Stellantis គឺជាឧទាហរណ៍ដ៏មានអានុភាពនៃការរីកចម្រើននៃដំណោះស្រាយផ្ទុកថាមពល។ អាគុយទាំងនេះមិនពុល មិនបំពុល និងមានអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ ដែលធ្វើឱ្យពួកវាល្អសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី។ ពួកវាអាចកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបានយ៉ាងងាយស្រួលជាស៊េរី ដើម្បីសម្រេចបាននូវការគ្រប់គ្រងថាមពលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីបំពេញតម្រូវការសាកថ្ម និងការបញ្ចេញថាមពលញឹកញាប់របស់រថយន្តអគ្គិសនី។ ការច្នៃប្រឌិតថ្មីនេះមិនត្រឹមតែធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការនៃយានជំនិះអគ្គិសនីប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបំពេញតាមគោលការណ៍នៃការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងការគ្រប់គ្រងបរិស្ថានផងដែរ។

Stellantis មានទីតាំងល្អក្នុងការរុករកទិដ្ឋភាពផ្លាស់ប្តូរនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តដោយផ្តោតលើការលក់រថយន្តអគ្គិសនី និងការអនុលោមតាមគោលដៅនៃការបំភាយឧស្ម័នរបស់សហភាពអឺរ៉ុប។ ការប្ដេជ្ញាចិត្តរបស់ក្រុមហ៊ុនក្នុងការដាក់ឱ្យដំណើរការនូវម៉ូដែលអគ្គិសនីប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតដែលមានតម្លៃសមរម្យ រួមជាមួយនឹងគុណសម្បត្តិនៃបច្ចេកវិទ្យាអាគុយលីចូមដែក ផូស្វាត បង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ខ្លួនក្នុងការលើកកម្ពស់អនាគតប្រកបដោយនិរន្តរភាព។ នៅពេលដែល Stellantis បន្តពង្រីកខ្សែផលិតផលរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ខ្លួន វារួមចំណែកដល់ពិភពថាមពលបៃតង និងសេដ្ឋកិច្ចរាងជារង្វង់ ដោយត្រួសត្រាយផ្លូវសម្រាប់ឧស្សាហកម្មយានយន្តប្រកបដោយនិរន្តរភាពជាងមុន។