ពង្រឹងស្តង់ដារអន្តរជាតិសម្រាប់ការវាយតម្លៃយានយន្តពាណិជ្ជកម្ម

បច្ចុប្បន្ននេះ ទីផ្សាររថយន្តពាណិជ្ជកម្មកំពុងបង្ហាញពីកំណើនខ្លាំង ដោយការផលិត និងការលក់ប្រចាំឆ្នាំឈានដល់ 4.037 លានគ្រឿង និងរថយន្ត 4.031 លានគ្រឿង។ តួលេខទាំងនេះបានកើនឡើង 26.8% និង 22.1% រៀងគ្នាពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ដែលបង្ហាញពីតម្រូវការខ្លាំងសម្រាប់រថយន្តពាណិជ្ជកម្មក្នុងប្រទេស និងក្រៅប្រទេស។ គួរកត់សម្គាល់ថាការនាំចេញរថយន្តពាណិជ្ជកម្មបានកើនឡើងដល់ 770,000 គ្រឿង កើនឡើង 32.2% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ ដំណើរការដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៅក្នុងទីផ្សារនាំចេញមិនត្រឹមតែផ្តល់ឱកាសកំណើនថ្មីសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តពាណិជ្ជកម្មចិនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើនការប្រកួតប្រជែងរបស់ពួកគេនៅលើឆាកពិភពលោកផងដែរ។

នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំបើកវេទិកានេះ វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវរថយន្តចិនបានប្រកាសអំពីសេចក្តីព្រាងនៃ "បទប្បញ្ញត្តិវាយតម្លៃពិសេសរបស់រថយន្តពាណិជ្ជកម្មឆ្លាតវៃ IVISTA China Commercial Intelligent" សម្រាប់មតិសាធារណៈ។ គំនិតផ្តួចផ្តើមនេះមានគោលបំណងបង្កើតវេទិកាផ្លាស់ប្តូរដ៏ទូលំទូលាយមួយសម្រាប់បច្ចេកវិទ្យាវាយតម្លៃយានយន្តពាណិជ្ជកម្ម និងជំរុញការច្នៃប្រឌិតជាមួយនឹងស្តង់ដារខ្ពស់។ បទប្បញ្ញត្តិ IVISTA មានគោលបំណងជំរុញផលិតភាពថ្មីក្នុងវិស័យយានយន្តពាណិជ្ជកម្ម និងលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍គុណភាពខ្ពស់នៃឧស្សាហកម្មយានយន្តពាណិជ្ជកម្មរបស់ប្រទេសចិន។ ក្របខណ្ឌបទប្បញ្ញត្តិត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងស្របតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ ដើម្បីធានាថារថយន្តពាណិជ្ជកម្មរបស់ចិនបំពេញតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាព និងការអនុវត្តដែលទទួលស្គាល់ទូទាំងពិភពលោក។

ការបោះពុម្ភផ្សាយសេចក្តីព្រាង IVISTA មានភាពទាន់ពេលវេលា ជាពិសេសវាស្របពេលជាមួយនឹងការវិវឌ្ឍន៍ចុងក្រោយបង្អស់នៃស្តង់ដារសុវត្ថិភាពយានយន្តសកល។ កាលពីដើមឆ្នាំនេះនៅឯសមាជពិភពលោក NCAP24 នៅទីក្រុងមុយនិច EuroNCAP បានចាប់ផ្តើមគម្រោងវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពដំបូងគេរបស់ពិភពលោកសម្រាប់រថយន្តពាណិជ្ជកម្មធុនធ្ងន់ (HGVs) ។ ការធ្វើសមាហរណកម្មនៃក្របខ័ណ្ឌវាយតម្លៃ IVISTA និងស្តង់ដារ EuroNCAP នឹងបង្កើតត្រកូលផលិតផលដែលបង្កប់នូវលក្ខណៈរបស់ចិន ខណៈពេលដែលការអនុលោមតាមពិធីសារសុវត្ថិភាពអន្តរជាតិ។ កិច្ចសហប្រតិបត្តិការនេះនឹងធ្វើឱ្យស៊ីជម្រៅដល់ប្រព័ន្ធវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពយានយន្តពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ ជំរុញការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងម្តងហើយម្តងទៀតនៃបច្ចេកវិទ្យាផលិតផល និងគាំទ្រការផ្លាស់ប្តូរឧស្សាហកម្មឆ្ពោះទៅរកភាពឆ្លាតវៃ និងស្វ័យប្រវត្តិកម្ម។

ការបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវរួមអន្តរជាតិសម្រាប់ការវាយតម្លៃយានជំនិះពាណិជ្ជកម្ម គឺជាការផ្លាស់ប្តូរយុទ្ធសាស្ត្រដើម្បីពង្រឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ និងការផ្លាស់ប្តូរបន្ថែមទៀតរវាងប្រទេសចិន និងបណ្តាប្រទេសអាស៊ានក្នុងវិស័យវាយតម្លៃយានយន្តពាណិជ្ជកម្ម។ មជ្ឈមណ្ឌលនេះមានគោលបំណងសាងសង់ស្ពានសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ជាសកលក្នុងវិស័យយានយន្តពាណិជ្ជកម្ម និងលើកកម្ពស់កម្រិតបច្ចេកទេស និងការប្រកួតប្រជែងទីផ្សារនៃយានយន្តពាណិជ្ជកម្ម។ គំនិតផ្តួចផ្តើមនេះមិនត្រឹមតែមានគោលបំណងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាព និងការអនុវត្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើតបរិយាកាសសហការ ដែលការអនុវត្តល្អបំផុត និងការច្នៃប្រឌិតអាចត្រូវបានចែករំលែកឆ្លងកាត់ព្រំដែន។

សរុបមក ការធ្វើសមាហរណកម្មយានជំនិះពាណិជ្ជកម្មរបស់ចិន ជាមួយនឹងស្តង់ដារអន្តរជាតិ គឺជាជំហានដ៏សំខាន់មួយ ដើម្បីធានាបាននូវការប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួននៅក្នុងទីផ្សារពិភពលោក។ វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវរថយន្តចិន និងអាស៊ាន MIROS បានសហការគ្នាដើម្បីបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវរួមអន្តរជាតិសម្រាប់ការវាយតម្លៃយានយន្តពាណិជ្ជកម្ម និងដាក់ឱ្យដំណើរការបទប្បញ្ញត្តិ IVISTA ជាដើម ដោយបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ពួកគេចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍គុណភាពខ្ពស់ និងសុវត្ថិភាពនៃឧស្សាហកម្មយានយន្តពាណិជ្ជកម្ម។ នៅពេលដែលឧស្សាហកម្មនេះបន្តវិវឌ្ឍ គំនិតផ្តួចផ្តើមទាំងនេះនឹងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការរៀបចំអនាគតនៃការដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្ម ជួយបង្កើតទិដ្ឋភាពយានយន្តពាណិជ្ជកម្មសកលប្រកបដោយសុវត្ថិភាព ប្រសិទ្ធភាពជាងមុន និងជឿនលឿនជាងមុន។