នៅពេលដែលព័ត៌មានលម្អិតនៃការរចនានៃរថយន្ត BMW X3 កំណែទម្រង់វែង ត្រូវបានបង្ហាញ វាបានបង្កឱ្យមានការពិភាក្សាយ៉ាងក្តៅគគុក។ អ្វីដែលទទួលបានផលលំបាកមុនគេគឺការយល់ឃើញនៃទំហំ និងលំហដ៏ធំរបស់វា៖ មូលដ្ឋានកង់ដូចនឹងអ័ក្សស្តង់ដារ BMW X5 ដែលមានទំហំតួខ្លួនវែងបំផុត និងធំបំផុតក្នុងថ្នាក់របស់វា ហើយបានពង្រីកជើងខាងក្រោយ និងបន្ទប់ជង្គង់។ ការរចនាប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតនៃរថយន្ត BMW X3 កំណែទម្រង់កង់វែង មិនត្រឹមតែមានទំហំធំជាងទំហំ និងលំហប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបកស្រាយប្រធានបទសំខាន់នៃភាសារចនា BMW ក្នុងយុគសម័យថ្មីជាមួយនឹងភាពខ្លាំង៖ ផ្តោតលើមនុស្ស ការកាត់បន្ថយឆ្លាតវៃ និងការបំផុសគំនិត។ បច្ចេកវិទ្យា (បច្ចេកទេស-វេទមន្ត) ។ ពោលគឺវាសង្កត់ធ្ងន់លើមុខងារលើទម្រង់ ការរចនាតូចបំផុតដ៏ល្អប្រណីត និងប្រើបច្ចេកវិជ្ជាដើម្បីបំផុសគំនិតសោភ័ណភាពក្នុងការរចនា។
ជាង 100 ឆ្នាំមុន Gustave Otto និងដៃគូរបស់គាត់បានរួមគ្នាបង្កើតរោងចក្រផលិតយន្តហោះ Bavarian ដែលជាអ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់ BMW នៅថ្ងៃទី 7 ខែមីនា ឆ្នាំ 1916។ បីឆ្នាំក្រោយមកនៅថ្ងៃទី 20 ខែមីនា ឆ្នាំ 1919 សាលា Bauhaus ដែលមានឥទ្ធិពលលើប្រវត្តិសាស្ត្រពិភពលោក។ រចនាត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅ Weimar ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ សំណើរចនាដ៏ត្រួសត្រាយរបស់គាត់នៃ "Less is More" ក៏បានដាក់មូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការរចនាសម្រាប់សម័យទំនើបដែរ ភាពសាមញ្ញគឺពិបាកជាងការតុបតែងបន្ថែម។
ចាប់តាំងពីដើមសតវត្សទី 20 មក ការរចនាបែបទំនើបនិយមរបស់អាល្លឺម៉ង់បានជះឥទ្ធិពលលើឧស្សាហកម្មរចនាពិភពលោកជាមួយនឹងគំនិតសោភ័ណភាពដែលមើលទៅមុខ និងទស្សនវិជ្ជានៃការរចនាសាមញ្ញ និងមុខងារដំបូង។ ការរចនាអាឡឺម៉ង់សង្កត់ធ្ងន់លើទម្រង់ច្នៃប្រឌិត ស្វែងរកសោភ័ណភាពមេកានិចដែលសមហេតុផល សង្កត់ធ្ងន់លើបច្ចេកវិទ្យា មុខងារ និងគុណភាព ហើយសង្កត់ធ្ងន់លើប្រព័ន្ធ តក្កវិជ្ជា និងអារម្មណ៍នៃសណ្តាប់ធ្នាប់។
វិមានអាល្លឺម៉ង់នៅទីក្រុងបាសេឡូណាគឺជាស្នាដៃនៃការរចនាបែបទំនើប។ វាជាអគារមួយដែលមិនមានទំហំធំ ហើយចំណាយពេលខ្លីក្នុងការសាងសង់។ ប៉ុន្តែសូម្បីតែឥឡូវនេះវាមើលទៅទំនើបបំផុត។ អគារនេះប្រកាន់យកនូវគំនិតស្ថាបត្យកម្មនៃ "លំហរហូរ" ហើយលំហបិទជិតត្រូវបានបោះបង់ចោល ដោយបន្សល់ទុកនូវលំហរួមបញ្ចូលគ្នាពោរពេញដោយភាពរលោង និងប្រសព្វគ្នារវាងខាងក្នុង និងខាងក្រៅ។ អ្នករចនាស្ថាបត្យកម្មចែករំលែកទស្សនៈដូចគ្នានៃ "តិចគឺច្រើន" ហើយជឿថាម៉ាស៊ីននេះគឺតូចបំផុត ដោយគ្មានការតុបតែងហួសហេតុ ឬហួសហេតុនោះទេ ប៉ុន្តែស្រស់ស្អាតដោយសារតែវិចារណញាណរបស់វា។ ភាពស្រស់ស្អាតនៃស្ថាបត្យកម្មទំនើបគឺមកពីសមាមាត្រនិងបរិមាណ។ វាគឺជាគំនិតនេះដែលបានបើកទ្វារដល់ស្ថាបត្យកម្មទំនើបនិយមនៅក្នុងមនុស្សជាតិ។
Villa Savoye គឺជាឧទាហរណ៍ធម្មតានៃយន្តការនៃស្ថាបត្យកម្ម និងជាស្នាដៃដែលបង្កប់នូវភាពស្រស់ស្អាតនៃស្ថាបត្យកម្មនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធ បរិមាណ និងសមាមាត្ររបស់វា។ អគារនេះក៏បានបំផុសគំនិតរចនាម៉ូដនៃអគារទោល "Monolithic" ក្រោយមកផងដែរ។ ការបំភ្លឺនៃស្ថាបត្យកម្មទំនើបនៃមុខងារផ្តល់ឱ្យអគារនូវការរចនាប្រកបដោយតម្លាភាព និងសង្ខេប ដែលជួយចិញ្ចឹមដល់ទស្សនវិជ្ជានៃការរចនាដែលមានអាយុកាលរាប់សតវត្សន៍របស់ BMW ផងដែរ។
សព្វថ្ងៃនេះ 100 ឆ្នាំក្រោយមក ក្នុងនាមជាម៉ាករថយន្តប្រណីតតំណាងបំផុតរបស់ប្រទេសអាឡឺម៉ង់ BMW បានដាក់បញ្ចូលនូវខ្លឹមសារនៃភាពសាមញ្ញទំនើប - "តិចគឺច្រើន" - ទៅក្នុងការរចនានៃរថយន្ត BMW X3 ជំនាន់កង់វែងថ្មី។ គន្លឹះនៃភាពសាមញ្ញគឺត្រូវប្រើធាតុតិចដើម្បីបង្កើតការទទួលស្គាល់ម៉ាកកាន់តែរឹងមាំ។ គោលការណ៍នៃការរចនានេះគាំទ្រការដកចេញនូវភាពច្របូកច្របល់ និងត្រឡប់ទៅរកខ្លឹមសារ ពោលគឺការដាក់មុខងារជាមុន និងធ្វើឱ្យទម្រង់សាមញ្ញ។ ទស្សនវិជ្ជានៃការរចនានេះបានជះឥទ្ធិពលលើទស្សនវិជ្ជានៃការរចនារបស់ BMW៖ ការរចនារថយន្តមិនត្រឹមតែស្រស់ស្អាតប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងមានភាពសាមញ្ញ ជាក់ស្តែង និងអាចស្គាល់បានខ្ពស់។
“បេសកកម្មនៃការរចនាគឺមិនត្រឹមតែប្រើប្រាស់ភាសារចនាដ៏សាមញ្ញ និងច្បាស់លាស់ជាងនេះប៉ុណ្ណោះទេ ដើម្បីបង្កើតនូវបុរាណថ្មី ដែលស្របតាមសោភ័ណភាពទំនើប និងជិតស្និទ្ធនឹងតម្រូវការអ្នកប្រើប្រាស់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងផ្តល់ឱ្យម៉ាកនូវអត្តសញ្ញាណនិរន្តរភាព និងតែមួយគត់ ព្រមទាំងប្រកាន់ខ្ជាប់នូវ លោក Hoydonk អនុប្រធានជាន់ខ្ពស់នៃក្រុមហ៊ុន BMW Group Design បាននិយាយ។
ដោយប្រកាន់ខ្ជាប់នូវគំនិតនៃការរចនានេះ រថយន្ត BMW X3 កំណែទម្រង់កង់វែងត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយគំនិតរចនាស្ថាបត្យកម្មទំនើប "Monolithic" ។ ការរចនាតួខ្លួនគឺដូចជាកាត់ពីថ្មឆៅដែលមានទម្រង់ធំទូលាយ និងច្បាស់លាស់ពីខាងមុខ ចំហៀងទៅខាងក្រោយ។ វាបង្កើតសោភ័ណភាពរចនាសម្ព័ន្ធពេញលេញ និងស៊ីសង្វាក់គ្នា ដូចជាថ្មដែលលាងដោយទឹកសមុទ្រនៅក្នុងធម្មជាតិ ដែលជាធម្មជាតិ។
រចនាប័ទ្មការរចនានេះនាំមកនូវបទពិសោធន៍មើលឃើញដ៏រឹងមាំ និងរហ័សរហួន ធ្ងន់ និងឆើតឆាយដល់រថយន្ត។ គួបផ្សំជាមួយនឹងតួខ្លួនវែងបំផុត និងធំទូលាយបំផុតនៅក្នុងថ្នាក់របស់វា និងបរិមាណដ៏ធំដែលស្របជាមួយនឹងកំណែស្តង់ដារនៃ BMW X5 វារួមបញ្ចូលគ្នានូវអារម្មណ៍នៃថាមពលមេកានិច និងការបញ្ចូលគ្នាដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃបច្ចេកវិទ្យា និងភាពទំនើប។ លើសពីភាពស្រស់ស្អាត រាល់ព័ត៌មានលម្អិត គ្រប់ខ្សែកោង និងគ្រប់គែមនៅលើរថយន្ត BMW X3 ជំនាន់ថ្មី បានទទួលការសាកល្បងយ៉ាងម៉ត់ចត់នូវផ្លូវរូងក្រោមដីខ្យល់ ដោយបញ្ជាក់ពីការខិតខំប្រឹងប្រែងចុងក្រោយនៃមុខងាររបស់វា។
ការរចនាម៉ូដនៃរថយន្ត BMW X3 ជំនាន់ក្រោយកង់វែងក៏បង្កើតបាននូវប្រសិទ្ធិភាពមើលឃើញយ៉ាងរលូន ធម្មជាតិ និងជាស្រទាប់ តាមរយៈការផ្លាស់ប្តូរពណ៌ និងពន្លឺ និងស្រមោល ដែលធ្វើឱ្យរថយន្តកាន់តែមានភាពទាក់ទាញ និងបង្ហាញរូបរាង ដូចទៅនឹងការរចនាម៉ូដ "ទំនើប" ដែរ។ បច្ចេកទេសនៃការបញ្ចេញមតិនៃ "sfumato" ។ គ្រោងនៃតួរថយន្តបាត់ទៅជាអ្វីដែលមិនច្បាស់លាស់ ហើយផ្ទៃកោងដ៏ឆ្ងាញ់នៃតួរថយន្តរុំព័ទ្ធតួរថយន្តទាំងមូលដូចជាស្រទាប់នៃមារៈបង់រុំ ដែលបង្ហាញពីភាពស្ងប់ស្ងាត់ និងអស្ចារ្យនៃវាយនភាពកម្រិតខ្ពស់។ ខ្សែដងខ្លួនគឺដូចជារូបចម្លាក់ដែលឆ្លាក់ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ដោយគូសបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់នូវវណ្ឌវង្ក និងព័ត៌មានលម្អិតសំខាន់ៗ។ តួកង់ធំទូលាយ និងតួខ្លួនទាបបង្ហាញពីថាមពលពិសេសរបស់ BMW X។ ការរចនាប្រភេទនេះដែលបង្រួបបង្រួមថាមពល និងភាពឆើតឆាយធ្វើឱ្យរថយន្តទាំងមូលភ្លឺរលោងជាមួយនឹងថាមពល និងភាពស្រស់ស្អាតប្រកបដោយភាពស្វាហាប់ក្នុងលក្ខណៈទន់ភ្លន់ និងស្ងប់ស្ងាត់។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២២ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២៤