1. ការកាត់បន្ថយតម្លៃបន្ត៖ យុទ្ធសាស្រ្តទីផ្សាររបស់ក្រុមហ៊ុន Beijing Hyundai
ក្រុមហ៊ុន Beijing Hyundai ថ្មីៗនេះបានប្រកាសនូវគោលនយោបាយអនុគ្រោះជាច្រើនសម្រាប់ការទិញរថយន្ត ដោយកាត់បន្ថយតម្លៃចាប់ផ្តើមនៃម៉ូដែលជាច្រើនរបស់ខ្លួន។ តម្លៃចាប់ផ្តើមរបស់ Elantra ត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹម 69,800 យន់ ហើយតម្លៃចាប់ផ្តើមរបស់ Sonata និង Tucson L ត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹម 115,800 យន់ និង 119,800 យន់។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះបានធ្វើឱ្យតម្លៃផលិតផលរបស់ក្រុមហ៊ុន Beijing Hyundai ធ្លាក់ចុះជាប្រវត្តិសាស្ត្រថ្មីមួយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការកាត់បន្ថយតម្លៃជាបន្តបន្ទាប់មិនបានជំរុញការលក់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនោះទេ។
ក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំកន្លងមកនេះ ក្រុមហ៊ុន Beijing Hyundai បាននិយាយម្តងហើយម្តងទៀតថា វានឹង "មិនចូលរួមក្នុងសង្គ្រាមតម្លៃ" ប៉ុន្តែវាបានបន្តយុទ្ធសាស្រ្តបញ្ចុះតម្លៃរបស់ខ្លួន។ ទោះបីជាមានការកែតម្រូវតម្លៃក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ 2023 និងនៅដើមឆ្នាំក៏ដោយ ការលក់ Elantra, Tucson L និង Sonata នៅតែខកចិត្ត។ ទិន្នន័យបង្ហាញថា ការលក់សរុបរបស់ Elantra ក្នុងរយៈពេល 7 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2023 មានត្រឹមតែ 36,880 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ ជាមួយនឹងជាមធ្យមប្រចាំខែតិចជាង 5,000 គ្រឿង។ Tucson L និង Sonata ក៏សម្តែងមិនបានល្អ។
អ្នកវិភាគឧស្សាហកម្មជឿជាក់ថា ការដាក់ចេញនូវគោលនយោបាយអនុគ្រោះរបស់ក្រុមហ៊ុន Beijing Hyundai នៅពេលនេះ អាចជាការសម្អាតស្តុករថយន្តឥន្ធនៈសម្រាប់ម៉ូដែលថាមពលថ្មីនាពេលខាងមុខ ដើម្បីត្រួសត្រាយផ្លូវសម្រាប់ម៉ូដែលអគ្គិសនីនាពេលអនាគត។
2. ការប្រកួតប្រជែងទីផ្សារកាន់តែខ្លាំង៖ បញ្ហាប្រឈម និងឱកាសសម្រាប់រថយន្តថាមពលថ្មី។
ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃទីផ្សាររថយន្តរបស់ប្រទេសចិន ការប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងរថយន្តថាមពលថ្មី។ទីផ្សារកាន់តែសាហាវ។ ក្នុងស្រុកម៉ាកដូចជាBYD, ហ្គីលីហើយ Changan កំពុងចាប់យកការកើនឡើងចំណែកនៃទីផ្សារ ខណៈពេលដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីដែលកំពុងរីកចម្រើនដូចជា Tesla, Ideal និង Wenjie ក៏កំពុងរំលោភបំពានលើចំណែកទីផ្សារនៃក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តប្រពៃណីផងដែរ។ ទោះបីជារថយន្តអគ្គិសនីរបស់ក្រុមហ៊ុន Beijing Hyundai ដែលជារថយន្ត ELEXIO គ្រោងនឹងចេញលក់ជាផ្លូវការនៅខែកញ្ញាឆ្នាំនេះក៏ដោយ ប៉ុន្តែភាពជោគជ័យរបស់វានៅក្នុងទីផ្សារប្រកួតប្រជែងកាន់តែខ្លាំងឡើងនេះនៅតែមិនប្រាកដប្រជា។
ទីផ្សាររថយន្តរបស់ប្រទេសចិនបានឈានចូលដល់ពាក់កណ្តាលទីពីរនៃការផ្លាស់ប្តូរថាមពលថ្មីរបស់ខ្លួន ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាជាច្រើនបានបាត់បង់ឥទ្ធិពលទីផ្សារជាបណ្តើរៗ ចំពេលរលកនៃចរន្តអគ្គិសនីនេះ។ ទោះបីជាក្រុមហ៊ុន Beijing Hyundai គ្រោងនឹងដាក់លក់រថយន្តអគ្គិសនីជាច្រើនម៉ូដែលនៅឆ្នាំ 2025 ក៏ដោយ ប៉ុន្តែការផ្លាស់ប្តូរផ្នែកអគ្គិសនីដែលយឺតយ៉ាវរបស់ខ្លួនអាចនឹងបង្ហាញឱ្យឃើញពីសម្ពាធទីផ្សារកាន់តែខ្លាំង។
3. ទស្សនវិស័យនាពេលអនាគត៖ បញ្ហាប្រឈម និងឱកាសនៅលើផ្លូវឆ្ពោះទៅរកការផ្លាស់ប្តូរ
ទីក្រុងប៉េកាំង Hyundai ប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាជាច្រើនក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍នាពេលអនាគតរបស់ខ្លួន។ ទោះបីជាម្ចាស់ហ៊ុនទាំងពីរបានយល់ព្រមវិនិយោគចំនួន 1.095 ពាន់លានដុល្លារនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនដើម្បីគាំទ្រការផ្លាស់ប្តូរ និងការអភិវឌ្ឍន៍របស់ខ្លួនក៏ដោយ ប៉ុន្តែទិដ្ឋភាពនៃការប្រកួតប្រជែងទីផ្សារកំពុងផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ របៀបស្វែងរកទីតាំងរបស់ខ្លួនក្នុងការបំប្លែងអគ្គីសនីនឹងក្លាយជាបញ្ហាប្រឈមដែលក្រុមហ៊ុន Beijing Hyundai ត្រូវតែប្រឈមមុខ។
នៅក្នុងយុគសម័យថាមពលថ្មីខាងមុខនេះ ក្រុមហ៊ុន Beijing Hyundai ចាំបាច់ត្រូវបង្កើតផែនការដ៏ទូលំទូលាយទាក់ទងនឹងការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យា ទីផ្សារ និងការកសាងម៉ាកយីហោ។ ការចាក់ឫសនៅក្នុងទីផ្សារប្រទេសចិន និងចាប់ផ្តើមយុទ្ធសាស្រ្តថាមពលថ្មីដ៏ទូលំទូលាយ ខណៈពេលដែលពោរពេញដោយបញ្ហាប្រឈម ក៏ទទួលបានឱកាសដ៏ធំសម្បើមផងដែរ។ ការរក្សាស្ថិរភាពនៅក្នុងអាជីវកម្មរថយន្តឥន្ធនៈរបស់ខ្លួន ខណៈពេលដែលការពន្លឿនការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍ និងការផ្សព្វផ្សាយទីផ្សារនៃរថយន្តអគ្គិសនីនឹងក្លាយជាគន្លឹះនៃភាពជោគជ័យនាពេលអនាគតរបស់ក្រុមហ៊ុន Beijing Hyundai ។
សរុបមក យុទ្ធសាស្ត្រកាត់បន្ថយតម្លៃរបស់ក្រុមហ៊ុន Beijing Hyundai មិនត្រឹមតែមានគោលបំណងបោសសម្អាតសារពើភ័ណ្ឌប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងត្រួសត្រាយផ្លូវសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរថាមពលអគ្គិសនីនាពេលអនាគតផងដែរ។ នៅក្នុងទីផ្សារដែលមានការប្រកួតប្រជែងកាន់តែខ្លាំង ការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពរវាងរថយន្តឥន្ធនៈបែបប្រពៃណី និងរថយន្តថាមពលថ្មីនឹងក្លាយជាកត្តាសំខាន់នៅក្នុងសមត្ថភាពរបស់ក្រុមហ៊ុន Beijing Hyundai ក្នុងការសម្រេចបាននូវការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព។
Email:edautogroup@hotmail.com
ទូរស័ព្ទ / WhatsApp: +8613299020000
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៥ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២៥