ភាគហ៊ុនបើកបរស្វ័យប្រវត្តិដំបូងគេរបស់ពិភពលោកបានប្រកាសជាផ្លូវការពីការដកខ្លួនចេញ!
នៅថ្ងៃទី 17 ខែមករា ម៉ោងក្នុងស្រុក ក្រុមហ៊ុនរថយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯង TuSimple បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា ខ្លួននឹងដកខ្លួនចេញពីផ្សារហ៊ុន Nasdaq ដោយស្ម័គ្រចិត្ត ហើយបញ្ចប់ការចុះឈ្មោះរបស់ខ្លួនជាមួយគណៈកម្មការមូលបត្រអាមេរិក (SEC)។ 1,008 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីការចុះបញ្ជីរបស់ខ្លួន TuSimple បានប្រកាសជាផ្លូវការអំពីការដកខ្លួនចេញ ដោយក្លាយជាក្រុមហ៊ុនបើកបរស្វយ័តដំបូងគេរបស់ពិភពលោកដែលធ្វើការដកហូតដោយស្ម័គ្រចិត្ត។
បន្ទាប់ពីព័ត៌មានត្រូវបានប្រកាស តម្លៃភាគហ៊ុនរបស់ TuSimple បានធ្លាក់ចុះជាង 50% ពី 72 សេនមក 35 សេន (ប្រហែល RMB 2.5)។ នៅកម្រិតកំពូលរបស់ក្រុមហ៊ុន តម្លៃភាគហ៊ុនគឺ 62.58 ដុល្លារអាមេរិក (ប្រហែល RMB 450.3) ហើយតម្លៃភាគហ៊ុនបានធ្លាក់ចុះប្រហែល 99% ។
តម្លៃទីផ្សាររបស់ TuSimple លើសពី 12 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក (ប្រហែល RMB 85.93 ពាន់លានដុល្លារ) នៅកម្រិតកំពូលរបស់វា។ គិតត្រឹមថ្ងៃនេះ តម្លៃទីផ្សាររបស់ក្រុមហ៊ុនគឺ 87.1516 លានដុល្លារអាមេរិក (ប្រហែល 620 លានដុល្លារ) ហើយតម្លៃទីផ្សាររបស់វាបានហួតជាង 11.9 ពាន់លានដុល្លារ (ប្រហែល RMB 84.93 ពាន់លានដុល្លារ)។
TuSimple បាននិយាយថា "អត្ថប្រយោជន៍នៃក្រុមហ៊ុនសាធារណៈដែលនៅសេសសល់មិនបង្ហាញពីភាពត្រឹមត្រូវនៃការចំណាយនោះទេ។ បច្ចុប្បន្ន ក្រុមហ៊ុនកំពុងដំណើរការការផ្លាស់ប្តូរ ដែលខ្លួនជឿជាក់ថា ខ្លួនអាចរុករកបានប្រសើរជាងក្រុមហ៊ុនឯកជន ជាជាងក្រុមហ៊ុនសាធារណៈ។ "
TuSimple ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងលុបឈ្មោះជាមួយគណៈកម្មការមូលបត្រអាមេរិកនៅថ្ងៃទី 29 ខែមករា ហើយថ្ងៃជួញដូរចុងក្រោយរបស់វានៅលើ Nasdaq ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងជាថ្ងៃទី 7 ខែកុម្ភៈ។
បង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2015 TuSimple គឺជាក្រុមហ៊ុនមួយក្នុងចំនោមការចាប់ផ្តើមរថយន្តដឹកទំនិញដោយខ្លួនឯងដំបូងគេនៅលើទីផ្សារ។ នៅថ្ងៃទី 15 ខែមេសា ឆ្នាំ 2021 ក្រុមហ៊ុននេះត្រូវបានចុះបញ្ជីនៅ Nasdaq ក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក ដោយក្លាយជាភាគហ៊ុនបើកបរស្វយ័តដំបូងគេរបស់ពិភពលោក ជាមួយនឹងការផ្តល់ជូនជាសាធារណៈដំបូងចំនួន 1 ពាន់លានដុល្លារ (ប្រហែល RMB 71.69 ពាន់លានដុល្លារ) នៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនបាននឹងកំពុងប្រឈមមុខនឹងការបរាជ័យចាប់តាំងពីការចុះបញ្ជីរបស់ខ្លួន។ វាបានជួបប្រទះនូវឧប្បត្តិហេតុជាបន្តបន្ទាប់ដូចជាការត្រួតពិនិត្យដោយភ្នាក់ងារនិយតកម្មរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក ភាពចលាចលក្នុងការគ្រប់គ្រង ការបញ្ឈប់បុគ្គលិក និងការរៀបចំឡើងវិញ ហើយបានឈានដល់ដំណាក់កាលមួយបន្តិចម្តងៗ។
ឥឡូវនេះ ក្រុមហ៊ុនបានលុបឈ្មោះនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក ហើយបានផ្លាស់ប្តូរការផ្តោតអារម្មណ៍អភិវឌ្ឍន៍របស់ខ្លួនទៅកាន់អាស៊ី។ ជាមួយគ្នានេះ ក្រុមហ៊ុនបានផ្លាស់ប្តូរពីការធ្វើតែ L4 មកធ្វើទាំង L4 និង L2 ស្របគ្នា ហើយបានដាក់លក់ផលិតផលមួយចំនួនរួចហើយ។
អាចនិយាយបានថា TuSimple កំពុងដកខ្លួនយ៉ាងសកម្មពីទីផ្សារអាមេរិក។ នៅពេលដែលភាពរីករាយក្នុងការវិនិយោគរបស់អ្នកវិនិយោគបានថយចុះ ហើយក្រុមហ៊ុនបានឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើន ការផ្លាស់ប្តូរយុទ្ធសាស្រ្តរបស់ TuSimple អាចជារឿងល្អសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន។
០១.ក្រុមហ៊ុនបានប្រកាសពីការផ្លាស់ប្តូរ និងការកែតម្រូវដោយសារហេតុផលលុបឈ្មោះ
សេចក្តីប្រកាសមួយដែលបានចេញផ្សាយនៅលើគេហទំព័រផ្លូវការរបស់ TuSimple បង្ហាញថានៅថ្ងៃទី 17 ម៉ោងក្នុងស្រុក TuSimple បានសម្រេចចិត្តដកភាគហ៊ុនធម្មតារបស់ក្រុមហ៊ុនដោយស្ម័គ្រចិត្តចេញពី Nasdaq និងបញ្ចប់ការចុះបញ្ជីភាគហ៊ុនទូទៅរបស់ក្រុមហ៊ុនជាមួយគណៈកម្មការមូលបត្រអាមេរិក។ ការសម្រេចចិត្តលើការលុបឈ្មោះ និងការចុះបញ្ជីគឺធ្វើឡើងដោយគណៈកម្មាធិការពិសេសនៃក្រុមប្រឹក្សាភិបាលរបស់ក្រុមហ៊ុន ដែលមានសមាសភាពពីនាយកឯករាជ្យទាំងស្រុង។
TuSimple មានបំណងដាក់ទម្រង់ 25 ជាមួយគណៈកម្មការមូលបត្រអាមេរិក ឬប្រហែលថ្ងៃទី 29 ខែមករា ឆ្នាំ 2024 ហើយថ្ងៃជួញដូរចុងក្រោយនៃភាគហ៊ុនធម្មតារបស់ខ្លួននៅលើ Nasdaq ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 7 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2024។
គណៈកម្មាធិការពិសេសនៃក្រុមប្រឹក្សាភិបាលរបស់ក្រុមហ៊ុនបានកំណត់ថាការលុបឈ្មោះ និងការចុះបញ្ជីគឺស្ថិតនៅក្នុងផលប្រយោជន៍ល្អបំផុតរបស់ក្រុមហ៊ុន និងម្ចាស់ភាគហ៊ុនរបស់ខ្លួន។ ចាប់តាំងពី TuSimple IPO ក្នុងឆ្នាំ 2021 មក ទីផ្សារមូលធនបានឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងសំខាន់ដោយសារតែការកើនឡើងអត្រាការប្រាក់ និងការរឹតបន្តឹងបរិមាណ ដោយផ្លាស់ប្តូររបៀបដែលអ្នកវិនិយោគមើលក្រុមហ៊ុនរីកចម្រើនខាងបច្ចេកវិទ្យាមុនពាណិជ្ជកម្ម។ ការវាយតម្លៃ និងសាច់ប្រាក់ងាយស្រួលរបស់ក្រុមហ៊ុនបានធ្លាក់ចុះ ខណៈពេលដែលការប្រែប្រួលនៃតម្លៃភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុនបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។
ជាលទ្ធផល គណៈកម្មាធិការពិសេសជឿជាក់ថា អត្ថប្រយោជន៍នៃការបន្តជាក្រុមហ៊ុនសាធារណៈ លែងបង្ហាញពីភាពត្រឹមត្រូវនៃការចំណាយរបស់ខ្លួនទៀតហើយ។ ដូចដែលបានបង្ហាញពីមុន ក្រុមហ៊ុនកំពុងឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរ ដែលខ្លួនជឿជាក់ថា ខ្លួនអាចរុករកជាក្រុមហ៊ុនឯកជនបានប្រសើរជាងក្រុមហ៊ុនសាធារណៈ។
ចាប់តាំងពីពេលនោះមក “ភាគហ៊ុនបើកបរដោយស្វយ័តទីមួយ” របស់ពិភពលោកបានដកខ្លួនជាផ្លូវការពីទីផ្សារសហរដ្ឋអាមេរិក។ ការលុបឈ្មោះរបស់ TuSimple លើកនេះគឺដោយសារតែទាំងហេតុផលនៃការអនុវត្ត និងភាពចលាចលផ្នែកប្រតិបត្តិ និងការកែតម្រូវការផ្លាស់ប្តូរ។
០២.ភាពចលាចលកម្រិតខ្ពស់ដែលធ្លាប់ល្បីល្បាញបានបំផ្លាញយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ភាពរឹងមាំរបស់យើង។
នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2015 Chen Mo និង Hou Xiaodi បានរួមគ្នាបង្កើត TuSimple ដោយផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍន៍ដំណោះស្រាយឡានដឹកទំនិញគ្មានអ្នកបើកបរ L4 ។
TuSimple បានទទួលការវិនិយោគពី Sina, Nvidia, Zhiping Capital, Composite Capital, CDH Investments, UPS, Mando ជាដើម។
នៅខែមេសា ឆ្នាំ 2021 TuSimple ត្រូវបានចុះបញ្ជីនៅ Nasdaq ក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក ដោយក្លាយជា "ភាគហ៊ុនបើកបរស្វយ័តដំបូងគេ" របស់ពិភពលោក។ នៅពេលនោះ ភាគហ៊ុនចំនួន 33.784 លានត្រូវបានចេញ ដែលបង្កើនទឹកប្រាក់សរុបចំនួន 1.35 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក (ប្រហែល RMB 9.66 ពាន់លានដុល្លារ)។
នៅកម្រិតខ្ពស់បំផុត តម្លៃទីផ្សាររបស់ TuSimple លើសពី 12 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក (ប្រហែល RMB 85.93 ពាន់លានដុល្លារ)។ គិតត្រឹមថ្ងៃនេះ តម្លៃទីផ្សាររបស់ក្រុមហ៊ុនគឺតិចជាង 100 លានដុល្លារអាមេរិក (ប្រហែល RMB 716 លាន)។ នេះមានន័យថាក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំ តម្លៃទីផ្សាររបស់ TuSimple បានហួត។ ជាង 99% ធ្លាក់ចុះរាប់សិបពាន់លានដុល្លារ។
ជម្លោះផ្ទៃក្នុងរបស់ TuSimple បានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2022។ នៅថ្ងៃទី 31 ខែតុលា ឆ្នាំ 2022 ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលរបស់ TuSimple បានប្រកាសពីការបណ្តេញចេញ លោក Hou Xiaodi ដែលជានាយកប្រតិបត្តិ ប្រធាន និង CTO របស់ក្រុមហ៊ុន និងការដកតំណែងរបស់គាត់ជាប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាល។
ក្នុងអំឡុងពេលនេះ លោក Ersin Yumer ដែលជាអនុប្រធានផ្នែកប្រតិបត្តិការរបស់ TuSimple បានចូលកាន់តំណែងជា CEO និងប្រធានជាបណ្តោះអាសន្ន ហើយក្រុមហ៊ុនក៏ចាប់ផ្តើមស្វែងរកបេក្ខជន CEO ថ្មីផងដែរ។ លើសពីនេះទៀត Brad Buss ដែលជានាយកឯករាជ្យនាំមុខរបស់ TuSimple ត្រូវបានតែងតាំងជាប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាល។
វិវាទផ្ទៃក្នុងគឺទាក់ទងទៅនឹងការស៊ើបអង្កេតដែលកំពុងបន្តដោយគណៈកម្មាធិការសវនកម្មរបស់ក្រុមប្រឹក្សាភិបាល ដែលនាំឱ្យក្រុមប្រឹក្សាភិបាលចាត់ទុកការជំនួសនាយកប្រតិបត្តិចាំបាច់។ កាលពីខែមិថុនា ឆ្នាំ 2022 លោក Chen Mo បានប្រកាសពីការបង្កើតក្រុមហ៊ុន Hydron ដែលជាក្រុមហ៊ុនឧទ្ទិសដល់ការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ ការរចនា ការផលិត និងការលក់រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ អ៊ីដ្រូសែន ដែលបំពាក់ដោយមុខងារបើកបរស្វ័យភាពកម្រិត L4 និងសេវាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអ៊ីដ្រូសែន ហើយបានបញ្ចប់ការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានចំនួនពីរជុំ។ . ចំនួនទឹកប្រាក់ហិរញ្ញប្បទានសរុបមានលើសពី 80 លានដុល្លារអាមេរិក (ប្រហែល 573 លានដុល្លារ) ហើយការវាយតម្លៃមុនប្រាក់បានឈានដល់ 1 ពាន់លានដុល្លារ (ប្រហែល RMB 7.16 ពាន់លានដុល្លារ)។
របាយការណ៍បង្ហាញថាសហរដ្ឋអាមេរិកកំពុងស៊ើបអង្កេតថាតើ TuSimple បានបោកបញ្ឆោតវិនិយោគិនដោយការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទាននិងផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យាទៅឱ្យ Hydron ដែរឬទេ។ ជាមួយគ្នានេះ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលក៏កំពុងស៊ើបអង្កេតទំនាក់ទំនងរវាងការគ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុន និងក្រុមហ៊ុន Hydron ផងដែរ។
Hou Xiaodi បានត្អូញត្អែរថាក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបានបោះឆ្នោតដកគាត់ចេញពីតំណែងជានាយកប្រតិបត្តិនិងជាប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលដោយគ្មានហេតុផលកាលពីថ្ងៃទី 30 ខែតុលា។ នីតិវិធីនិងការសន្និដ្ឋានគឺគួរឱ្យសង្ស័យ។ "ខ្ញុំមានតម្លាភាពទាំងស្រុងក្នុងអាជីព និងជីវិតផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ខ្ញុំ ហើយខ្ញុំបានសហការយ៉ាងពេញលេញជាមួយក្រុមប្រឹក្សាភិបាល ព្រោះខ្ញុំមិនមានអ្វីត្រូវលាក់បាំង។ ខ្ញុំចង់បញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់៖ ខ្ញុំបដិសេធទាំងស្រុងនូវការចោទប្រកាន់ដែលថាខ្ញុំបានចូលរួមក្នុងការក្លែងបន្លំ"។
នៅថ្ងៃទី 11 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2022 ក្រុមហ៊ុន TuSimple បានទទួលសំបុត្រពីម្ចាស់ភាគហ៊ុនធំមួយដោយប្រកាសថា អតីតនាយកប្រតិបត្តិ Lu Cheng នឹងត្រលប់មកកាន់តំណែង CEO ហើយសហស្ថាបនិកក្រុមហ៊ុន Chen Mo នឹងត្រលប់មកធ្វើជាប្រធានវិញ។
លើសពីនេះ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលរបស់ TuSimple ក៏បានឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរសំខាន់ៗផងដែរ។ សហស្ថាបនិកបានប្រើសិទ្ធិបោះឆ្នោតទំនើបដើម្បីដក Brad Buss, Karen C. Francis, Michelle Sterling និង Reed Werner ចេញពីក្រុមប្រឹក្សាភិបាល ដោយបន្សល់ទុកតែ Hou Xiaodi ជានាយក។ នៅថ្ងៃទី 10 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2022 លោក Hou Xiaodi បានតែងតាំង Chen Mo និង Lu Cheng ជាសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលរបស់ក្រុមហ៊ុន។
នៅពេលដែល Lu Cheng ត្រឡប់មកកាន់តំណែង CEO គាត់បាននិយាយថា “ខ្ញុំត្រលប់ទៅកាន់តំណែង CEO វិញជាមួយនឹងអារម្មណ៍បន្ទាន់ ដើម្បីអោយក្រុមហ៊ុនរបស់យើងត្រលប់មកវិញ។ កាលពីឆ្នាំមុន ពួកយើងបានជួបប្រទះនឹងភាពចលាចល ហើយឥឡូវនេះ យើងត្រូវរក្សាស្ថេរភាពប្រតិបត្តិការ និង ទទួលបានទំនុកចិត្តពីវិនិយោគិនឡើងវិញ ហើយផ្តល់ឱ្យក្រុមដែលមានទេពកោសល្យរបស់ Tucson នូវការគាំទ្រ និងភាពជាអ្នកដឹកនាំដែលពួកគេសមនឹងទទួលបាន។
ទោះបីជាការប្រយុទ្ធផ្ទៃក្នុងបានថយចុះក៏ដោយ វាក៏បានធ្វើឱ្យខូចដល់ភាពរឹងមាំរបស់ TuSimple យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរផងដែរ។
ការប្រយុទ្ធផ្ទៃក្នុងដ៏កាចសាហាវមួយផ្នែកបាននាំទៅដល់ការបំបែកទំនាក់ទំនងរបស់ TuSimple ជាមួយ Navistar International ដែលជាដៃគូអភិវឌ្ឍន៍រថយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯង បន្ទាប់ពីទំនាក់ទំនងរយៈពេលពីរឆ្នាំកន្លះ។ ជាលទ្ធផលនៃការប៉ះទង្គិចគ្នានេះ TuSimple មិនអាចដំណើរការដោយរលូនជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ដើមផ្សេងទៀត (OEMs) ហើយត្រូវពឹងផ្អែកលើអ្នកផ្គត់ផ្គង់កម្រិត 1 ដើម្បីផ្តល់នូវចង្កូត ហ្វ្រាំង និងសមាសធាតុសំខាន់ៗផ្សេងទៀតដែលត្រូវការសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញដើម្បីដំណើរការដោយស្វ័យភាព។ .
កន្លះឆ្នាំបន្ទាប់ពីជម្លោះផ្ទៃក្នុងបានបញ្ចប់ លោក Hou Xiaodi បានប្រកាសលាលែងពីតំណែង។ នៅក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ 2023 លោក Hou Xiaodi បានបង្ហោះសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយនៅលើ LinkedIn ថា "ព្រឹកព្រលឹមនេះ ខ្ញុំបានលាលែងជាផ្លូវការពីក្រុមប្រឹក្សាភិបាល TuSimple ដែលមានប្រសិទ្ធភាពភ្លាមៗ។ ខ្ញុំនៅតែជឿជាក់យ៉ាងមុតមាំលើសក្តានុពលដ៏ធំនៃការបើកបរស្វ័យភាព ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាឥឡូវនេះ ពេលវេលារបស់ខ្ញុំទៅ វាជាពេលវេលាដ៏ត្រឹមត្រូវក្នុងការចាកចេញពីក្រុមហ៊ុន»។
នៅពេលនេះ ភាពចលាចលរបស់នាយកប្រតិបត្តិ TuSimple បានបញ្ចប់ជាផ្លូវការហើយ។
០៣.
ការផ្ទេរអាជីវកម្មស្របគ្នា L4 L2 ទៅអាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក
បន្ទាប់ពីសហស្ថាបនិក និងក្រុមហ៊ុន CTO Hou Xiaodi បានចាកចេញ គាត់បានបង្ហាញពីមូលហេតុនៃការចាកចេញរបស់គាត់ថា អ្នកគ្រប់គ្រងចង់ឱ្យ Tucson ផ្លាស់ប្តូរទៅជាការបើកបរឆ្លាតវៃកម្រិត L2 ដែលមិនស្របនឹងការចង់បានរបស់គាត់ផ្ទាល់។
នេះបង្ហាញពីចេតនារបស់ TuSimple ក្នុងការផ្លាស់ប្តូរ និងកែសម្រួលអាជីវកម្មរបស់ខ្លួននាពេលអនាគត ហើយការអភិវឌ្ឍន៍ជាបន្តបន្ទាប់របស់ក្រុមហ៊ុនបានបញ្ជាក់ពីទិសដៅកែតម្រូវបន្ថែមទៀត។
ទីមួយគឺការផ្លាស់ប្តូរការផ្ដោតនៃអាជីវកម្មទៅកាន់អាស៊ី។ របាយការណ៍ដែលបានដាក់ជូនដោយ TuSimple ទៅកាន់គណៈកម្មការមូលបត្រអាមេរិកក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 បានបង្ហាញថា ក្រុមហ៊ុននឹងបញ្ឈប់បុគ្គលិកចំនួន 150 នាក់នៅសហរដ្ឋអាមេរិក ប្រហែល 75% នៃចំនួនបុគ្គលិកសរុបនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក និង 19% នៃចំនួនសរុបនៃ បុគ្គលិកសកល។ នេះគឺជាការកាត់បន្ថយបុគ្គលិកបន្ទាប់របស់ TuSimple បន្ទាប់ពីការបញ្ឈប់ការងារក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2022 និងខែឧសភា ឆ្នាំ 2023។
យោងតាមកាសែត Wall Street Journal បន្ទាប់ពីការបញ្ឈប់ការងារនៅក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 TuSimple នឹងមានបុគ្គលិកត្រឹមតែ 30 នាក់ប៉ុណ្ណោះនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក។ ពួកគេនឹងទទួលខុសត្រូវចំពោះការងារបិទអាជីវកម្មនៅសហរដ្ឋអាមេរិករបស់ TuSimple លក់ទ្រព្យសម្បត្តិអាមេរិករបស់ក្រុមហ៊ុនជាបណ្តើរៗ និងជួយក្រុមហ៊ុនក្នុងការផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់តំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក។
ក្នុងអំឡុងពេលនៃការបញ្ឈប់ការងារជាច្រើននៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក អាជីវកម្មចិនមិនត្រូវបានប៉ះពាល់ទេ ហើយជំនួសមកវិញបានបន្តពង្រីកការជ្រើសរើសបុគ្គលិករបស់ខ្លួន។
ឥឡូវនេះ TuSimple បានប្រកាសពីបញ្ជីឈ្មោះរបស់ខ្លួននៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក វាអាចនិយាយបានថាជាការបន្តនៃការសម្រេចចិត្តរបស់ខ្លួនក្នុងការផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់តំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក។
ទីពីរគឺត្រូវយកមកពិចារណាទាំង L2 និង L4 ។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃ L2, TuSimple បានចេញផ្សាយ "Big Sensing Box" TS-Box នៅក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ 2023 ដែលអាចប្រើក្នុងរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម និងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ និងអាចទ្រទ្រង់ការបើកបរឆ្លាតវៃកម្រិត L2+។ ទាក់ទងនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា វាក៏គាំទ្ររ៉ាដារលក 4D មីលីម៉ែត្រ ឬ lidar ដែលគាំទ្រដល់ការបើកបរស្វ័យភាពកម្រិត L4 ។
នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃ L4, TuSimple អះអាងថាវានឹងយកផ្លូវនៃពហុសេនស័រ fusion + រថយន្តផលិតកម្មដ៏ធំដែលបានដំឡើងជាមុន ហើយជំរុញយ៉ាងរឹងមាំការធ្វើពាណិជ្ជកម្មនៃឡានដឹកទំនិញស្វយ័ត L4 ។
នាពេលបច្ចុប្បន្ន Tucson បានទទួលអាជ្ញាប័ណ្ណសាកល្បងផ្លូវគ្មានអ្នកបើកបរលើកដំបូងក្នុងប្រទេស ហើយពីមុនបានចាប់ផ្តើមសាកល្បងរថយន្តគ្មានអ្នកបើកបរនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ TuSimple បាននិយាយនៅក្នុងបទសម្ភាសន៍មួយក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ 2023 ថា TS-Box ដែលចេញដោយ TuSimple មិនទាន់រកឃើញអតិថិជនដែលបានកំណត់ និងអ្នកទិញដែលចាប់អារម្មណ៍នៅឡើយ។
04.Conclusion: ការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងការឆ្លើយតបទៅនឹងការផ្លាស់ប្តូរទីផ្សារចាប់តាំងពីការបង្កើតរបស់ខ្លួន TuSimple បាននិងកំពុងដុតសាច់ប្រាក់។ របាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុបង្ហាញថា TuSimple បានរងការខាតបង់សរុបចំនួន 500,000 ដុល្លារអាមេរិក (ប្រហែល 3.586 លានដុល្លារ) ក្នុងត្រីមាសទី 1 នៃឆ្នាំ 2023។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គិតត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2023 TuSimple នៅតែមានសាច់ប្រាក់ចំនួន 776.8 លានដុល្លារអាមេរិក (ប្រហែល 56 ពាន់លាន RMB) ។ សមមូល និងការវិនិយោគ។
ដោយសារភាពរីករាយក្នុងការវិនិយោគរបស់អ្នកវិនិយោគបានថយចុះ ហើយគម្រោងមិនរកប្រាក់ចំណេញបានធ្លាក់ចុះជាលំដាប់ វាអាចជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់ TuSimple ក្នុងការដកខ្លួនចេញយ៉ាងសកម្មនៅសហរដ្ឋអាមេរិក លុបចោលនាយកដ្ឋាន ផ្លាស់ប្តូរការផ្តោតអារម្មណ៍លើការអភិវឌ្ឍន៍របស់ខ្លួន និងអភិវឌ្ឍទៅក្នុងទីផ្សារពាណិជ្ជកម្ម L2 ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៦ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៤