• យុទ្ធសាស្ត្រថ្មីរបស់ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាក្នុងប្រទេសថៃ៖ ចាប់ផ្តើមរថយន្តកូនកាត់តម្លៃទាប និងចាប់ផ្តើមការលក់រថយន្តអគ្គិសនីឡើងវិញ
  • យុទ្ធសាស្ត្រថ្មីរបស់ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាក្នុងប្រទេសថៃ៖ ចាប់ផ្តើមរថយន្តកូនកាត់តម្លៃទាប និងចាប់ផ្តើមការលក់រថយន្តអគ្គិសនីឡើងវិញ

យុទ្ធសាស្ត្រថ្មីរបស់ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាក្នុងប្រទេសថៃ៖ ចាប់ផ្តើមរថយន្តកូនកាត់តម្លៃទាប និងចាប់ផ្តើមការលក់រថយន្តអគ្គិសនីឡើងវិញ

Toyota Yaris ATIV Hybrid Sedan៖ ជាជម្រើសថ្មីសម្រាប់ការប្រកួតប្រជែង

ថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុន Toyota Motor បានប្រកាសថា ខ្លួននឹងដាក់លក់ម៉ូដែលកូនកាត់តម្លៃទាបបំផុតរបស់ខ្លួន Yaris ATIV នៅក្នុងប្រទេសថៃ ដើម្បីប្រឆាំងនឹងការប្រកួតប្រជែងពីការកើនឡើងនៃក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិន។ Yaris ATIV ដែលមានតម្លៃចាប់ផ្តើម 729,000 បាត (ប្រហែល 22,379 ដុល្លារអាមេរិក) គឺតិចជាង 60,000 បាត តិចជាងម៉ូដែលកូនកាត់ដែលមានតម្លៃសមរម្យបំផុតរបស់ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតានៅក្នុងទីផ្សារប្រទេសថៃគឺ Yaris Cross Hybrid ។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះបង្ហាញពីការយល់ដឹងយ៉ាងខ្លាំងរបស់ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាអំពីតម្រូវការទីផ្សារ និងការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ខ្លួនក្នុងការទម្លាយពេលប្រឈមមុខនឹងការប្រកួតប្រជែងដ៏ខ្លាំងក្លា។

៨

Toyota Yaris ATIV hybrid sedan ត្រូវបានកំណត់គោលដៅសម្រាប់ការលក់ឆ្នាំដំបូងចំនួន 20,000 គ្រឿង។ វានឹងត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅរោងចក្ររបស់ខ្លួនក្នុងខេត្ត Chachoengsao ប្រទេសថៃ ជាមួយនឹងប្រហែល 65% នៃផ្នែករបស់វាមានប្រភពក្នុងស្រុក ដែលជាសមាមាត្ររំពឹងថានឹងកើនឡើងនាពេលអនាគត។ Toyota ក៏មានគម្រោងនាំចេញម៉ូដែលកូនកាត់ទៅកាន់ 23 ប្រទេស រួមទាំងផ្នែកផ្សេងទៀតនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ផងដែរ។ គំនិតផ្តួចផ្តើមទាំងនេះនឹងមិនត្រឹមតែពង្រឹងជំហររបស់ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតានៅក្នុងទីផ្សារប្រទេសថៃប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការពង្រីករបស់ខ្លួនទៅកាន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ផងដែរ។

 

ការចាប់ផ្តើមលក់រថយន្តអគ្គិសនីឡើងវិញ៖ ការត្រឡប់មកវិញនៃ bZ4X SUV

ក្រៅ​ពី​ការ​ចេញ​លក់​រថយន្ត​ម៉ូដែល Hybrid ថ្មី Toyota ក៏​បាន​បើក​ការ​កុម្ម៉ង់​ទុក​មុន​សម្រាប់​រថយន្ត SUV អគ្គិសនី bZ4X ថ្មី​នៅ​ប្រទេស​ថៃ។ ក្រុមហ៊ុន Toyota បានបើកដំណើរការរថយន្ត bZ4X ជាលើកដំបូងនៅក្នុងប្រទេសថៃក្នុងឆ្នាំ 2022 ប៉ុន្តែការលក់ត្រូវបានផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្នដោយសារតែការរំខានដល់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។ bZ4X ថ្មី​នឹង​ត្រូវ​បាន​នាំ​ចូល​ពី​ប្រទេស​ជប៉ុន ហើយ​នឹង​មាន​តម្លៃ​ចាប់​ពី 1.5 លាន​បាត ដែល​ជា​ការ​កាត់​បន្ថយ​តម្លៃ​ប្រមាណ 300,000 បាត បើ​ធៀប​នឹង​ម៉ូដែល​ឆ្នាំ 2022។

តូយ៉ូតា bZ4X ថ្មី ត្រូវបានកំណត់គោលដៅសម្រាប់ការលក់ឆ្នាំដំបូងក្នុងប្រទេសថៃប្រមាណ 6,000 គ្រឿង ជាមួយនឹងការចែកចាយរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមនៅដើមខែវិច្ឆិកាឆ្នាំនេះ។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះដោយក្រុមហ៊ុន Toyota មិនត្រឹមតែឆ្លុះបញ្ចាំងពីការឆ្លើយតបយ៉ាងសកម្មចំពោះតម្រូវការទីផ្សារប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្ហាញពីការវិនិយោគ និងការច្នៃប្រឌិតថ្មីរបស់ខ្លួននៅក្នុងរថយន្តអគ្គិសនីផងដែរ។ ជាមួយនឹងការរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនី ក្រុមហ៊ុន Toyota សង្ឃឹមថានឹងពង្រឹងជំហររបស់ខ្លួននៅក្នុងទីផ្សារបន្ថែមទៀតតាមរយៈការលក់រថយន្ត bZ4X ឡើងវិញ។

 

ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃទីផ្សាររថយន្តរបស់ប្រទេសថៃ និងយុទ្ធសាស្ត្រឆ្លើយតបរបស់តូយ៉ូតា

ប្រទេស​ថៃ​ជា​ទីផ្សារ​រថយន្ត​ធំ​ជាង​គេ​ទី​បី​នៅ​អាស៊ី​អាគ្នេយ៍ បន្ទាប់​ពី​ប្រទេស​ឥណ្ឌូនេស៊ី និង​ម៉ាឡេស៊ី។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែការកើនឡើងនៃបំណុលគ្រួសារ និងការកើនឡើងនៃការបដិសេធប្រាក់កម្ចីរថយន្ត ការលក់រថយន្តនៅក្នុងប្រទេសថៃបានបន្តធ្លាក់ចុះក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។ យោងតាមទិន្នន័យឧស្សាហកម្មដែលចងក្រងដោយ Toyota Motor ការលក់រថយន្តថ្មីនៅក្នុងប្រទេសថៃកាលពីឆ្នាំមុនមានចំនួន 572,675 គ្រឿង ដែលជាការធ្លាក់ចុះ 26% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ នៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះ ការលក់រថយន្តថ្មីមានចំនួន 302,694 គ្រឿង ថយចុះ 2% ។ នៅក្នុងបរិយាកាសទីផ្សារនេះ ការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់រថយន្តកូនកាត់ និងរថយន្តអគ្គិសនីតម្លៃទាបរបស់ក្រុមហ៊ុន Toyota គឺមានសារៈសំខាន់ជាពិសេស។

ថ្វីបើមានការប្រឈមទីផ្សារជារួមក៏ដោយ ការលក់រថយន្តអគ្គិសនីនៅក្នុងប្រទេសថៃមានភាពរឹងមាំ។ និន្នាការនេះបានធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិនដូចជា BYD ពង្រីកចំណែកទីផ្សាររបស់ពួកគេជាលំដាប់នៅក្នុងប្រទេសថៃចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2022។ ក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះ BYD បានកាន់កាប់ចំណែកទីផ្សាររថយន្តថៃ 8% ខណៈដែល MG និង Great Wall Motors ដែលជាម៉ាកទាំងពីរស្ថិតនៅក្រោមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិន SAIC Motor កាន់កាប់ 4% និង 2% រៀងគ្នា។ ចំណែកទីផ្សាររួមបញ្ចូលគ្នានៃក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិនធំៗនៅក្នុងប្រទេសថៃបានឈានដល់ 16% ដែលបង្ហាញពីការរីកចម្រើនយ៉ាងខ្លាំងនៃម៉ាកយីហោចិននៅក្នុងទីផ្សារប្រទេសថៃ។

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជប៉ុនបានកាន់កាប់ចំណែកទីផ្សារ 90% នៅក្នុងប្រទេសថៃកាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន ប៉ុន្តែវាបានធ្លាក់ចុះមកត្រឹម 71% ដោយសារតែការប្រកួតប្រជែងពីដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់ចិន។ ក្រុមហ៊ុន Toyota ខណៈពេលដែលនៅតែនាំមុខគេក្នុងទីផ្សារប្រទេសថៃជាមួយនឹងចំណែក 38% បានឃើញការធ្លាក់ចុះនៃការលក់រថយន្តភីកអាប់ដោយសារតែការបដិសេធប្រាក់កម្ចីរថយន្ត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការលក់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ ដូចជារថយន្តកូនកាត់ Toyota Yaris បានទូទាត់ការធ្លាក់ចុះនេះ។

ការបន្តលក់រថយន្តកូនកាត់ និងរថយន្តអគ្គិសនីតម្លៃទាបរបស់ក្រុមហ៊ុន Toyota នៅក្នុងទីផ្សារប្រទេសថៃ បង្ហាញពីការឆ្លើយតបយ៉ាងសកម្មរបស់ខ្លួនចំពោះការប្រកួតប្រជែងដ៏ខ្លាំងក្លា។ នៅពេលដែលបរិយាកាសទីផ្សារមានការវិវឌ្ឍ ក្រុមហ៊ុន Toyota នឹងបន្តកែសម្រួលយុទ្ធសាស្រ្តរបស់ខ្លួន ដើម្បីរក្សាជំហរឈានមុខគេនៅក្នុងប្រទេសថៃ និងអាស៊ីអាគ្នេយ៍។ របៀបដែលក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាចាប់យកឱកាសនៅក្នុងការផ្លាស់ប្តូរអគ្គិសនីរបស់ខ្លួននឹងមានសារៈសំខាន់ចំពោះសមត្ថភាពរបស់ខ្លួនក្នុងការរក្សាការប្រកួតប្រជែង។

សរុបមក ការកែសម្រួលយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតានៅក្នុងទីផ្សារប្រទេសថៃមិនត្រឹមតែជាការឆ្លើយតបជាវិជ្ជមានចំពោះការផ្លាស់ប្តូរទីផ្សារប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាការប្រឆាំងយ៉ាងខ្លាំងប្រឆាំងនឹងការកើនឡើងនៃក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិនផងដែរ។ តាមរយៈការចេញលក់រថយន្ត Hybrid តម្លៃទាប និងចាប់ផ្តើមការលក់រថយន្តអគ្គិសនីឡើងវិញ ក្រុមហ៊ុន Toyota សង្ឃឹមថានឹងរក្សាតំណែងឈានមុខគេនៅក្នុងទីផ្សារប្រកួតប្រជែងកាន់តែខ្លាំងឡើង។

អ៊ីមែល:edautogroup@hotmail.com

ទូរស័ព្ទ / WhatsApp:+8613299020000


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៥ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២៥