• AVATR កំណែប្រណិតដែលធន់ទ្រាំបានយូរបំផុត ប្រភពបឋមទាបបំផុត EV
  • AVATR កំណែប្រណិតដែលធន់ទ្រាំបានយូរបំផុត ប្រភពបឋមទាបបំផុត EV

AVATR កំណែប្រណិតដែលធន់ទ្រាំបានយូរបំផុត ប្រភពបឋមទាបបំផុត EV

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

1. មុខរបស់ Avita ទទួលយកការរចនាស្លាបមេអំបៅ ដែលមានលក្ខណៈសាមញ្ញ និង avant-garde ។ក្រឡាចត្រង្គសម្រាប់ច្រកចូលខ្យល់ដែលបិទធ្វើឱ្យផ្នែកខាងមុខរួមបញ្ចូលគ្នាកាន់តែច្រើន ហើយរូបរាងទាំងមូលមានរាងមូល។ AVATR គឺជារចនាប័ទ្មដែលបំពានច្បាប់។ខុស​ពី​ប្រភេទ SUV ធម្មតា ខ្សែ​គឺ​មាន​ភាព​រីករាយ ហើយ​ភាព​សិចស៊ី​គឺ​ជា​ប្រធានបទ​តែ​មួយ​គត់។

2. ពណ៌: ស, ទឹកថ្នាំផេះ (matte), Muhong, ពណ៌សធម្មតា, Fooggreen, Obsidian ប្រផេះ

3. រថយន្តរបស់យើងគឺជាប្រភពចម្បង សន្សំសំចៃ


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាន

អ្នកលក់ បច្ចេកវិទ្យា AVATR
កម្រិត រថយន្តប្រភេទ SUV ខ្នាតមធ្យមទៅធំ
ប្រភេទថាមពល អគ្គិសនីសុទ្ធ
ជួរថ្ម CLTC (គីឡូម៉ែត្រ) ៦៨០
ពេលវេលាសាកថ្មលឿន (ម៉ោង) ០.៤២
ជួរសាកថ្មលឿន (%) 80
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ រថយន្ត SUV 4 ទ្វារ 5 កៅអី
ប្រវែង * ទទឹង * កម្ពស់ (មម) ៤៨៨០*១៩៧០*១៦០១
ប្រវែង(ម.ម) ៤៨៨០
ទទឹង(ម.ម) ឆ្នាំ 1970
កម្ពស់ (មម) ១៦០១
មូលដ្ឋាន​កង់ (mm) ២៩៧៥
ជួរអគ្គិសនី CLTC (គីឡូម៉ែត្រ) ៦៨០
ថាមពលថ្ម (kw) ១១៦.៧៩
ដង់ស៊ីតេថាមពលថ្ម (Wh/kg) ១៩០
ការប្រើប្រាស់ថាមពល 100kw (kWh/100kw) ១៩.០៣
ការធានាប្រព័ន្ធថាមពលបី ប្រាំបីឆ្នាំឬ 160,000 គីឡូម៉ែត្រ
មុខងារសាកថ្មលឿន គាំទ្រ
ថាមពលសាកលឿន (kw) ២៤០
រយៈពេលសាកថ្មលឿន (ម៉ោង) ០.៤២
រយៈពេលសាកថ្មយឺត (ម៉ោង) ១៣.៥
ជួរសាកថ្មលឿន (%) 80
ការផ្លាស់ប្តូររបៀបបើកបរ កីឡា
សេដ្ឋកិច្ច
ស្តង់ដារ / ផាសុកភាព
ផ្ទាល់ខ្លួន / ផ្ទាល់ខ្លួន
ប្រព័ន្ធស្តារថាមពល ស្តង់ដារ
កន្លែងចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ ស្តង់ដារ
ជំនួយឡើងភ្នំ ស្តង់ដារ
ការចុះចុះយ៉ាងទន់ភ្លន់នៅលើជម្រាលដ៏ចោត ស្តង់ដារ
ប្រភេទដំបូល ចង្កៀងមេឃដែលបែងចែកជាផ្នែកមិនអាចបើកបានទេ។
វីនដូថាមពលខាងមុខ / ខាងក្រោយ មុន/ក្រោយ
មុខងារលើកបង្អួចដោយចុចតែម្តង រថយន្តពេញ
មុខងារប្រឆាំងនឹងការគៀបបង្អួច ស្តង់ដារ
កញ្ចក់ឯកជនផ្នែកខាងក្រោយ ស្តង់ដារ
កញ្ចក់តុបតែងខាងក្នុង កម្មវិធីបញ្ជាចម្បង + អំពូលភ្លើង
សហអ្នកបើកបរ + ភ្លើងបំភ្លឺ
ជូតក្រោយ -
មុខងារ induction wiper ប្រភេទ​ចាប់​អារម្មណ៍​ទឹកភ្លៀង
មុខងារកញ្ចក់មើលក្រោយផ្នែកខាងក្រៅ ការលៃតម្រូវថាមពល
បត់អគ្គិសនី
អង្គចងចាំកញ្ចក់មើលក្រោយ
កំដៅកញ្ចក់មើលក្រោយ
ការបង្វិលដោយស្វ័យប្រវត្តិបញ្ច្រាស
ចាក់សោរថយន្តបត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ
អេក្រង់ពណ៌គ្រប់គ្រងកណ្តាល ប៉ះអេក្រង់ LCD
ទំហំអេក្រង់គ្រប់គ្រងកណ្តាល ១៥.៦ អ៊ីញ
អេក្រង់កម្សាន្តសម្រាប់អ្នកដំណើរ ១០.២៥ អ៊ីញ
ប៊្លូធូស / ទូរស័ព្ទឡាន ស្ដង់ដារ
ការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងចល័ត/ការធ្វើផែនទី ស្ដង់ដារ
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការទទួលស្គាល់ការនិយាយ ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន
ការរុករក
ទូរស័ព្ទ
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់
ការគ្រប់គ្រងកាយវិការ ស្ដង់ដារ
ការទទួលស្គាល់មុខ ស្ដង់ដារ
សម្ភារៈចង្កូត ស្បែក
ការលៃតម្រូវទីតាំងចង្កូត អេឡិចត្រិចឡើងលើ និងចុះក្រោម + ខ្សែខាងមុខ និងខាងក្រោយ
ទម្រង់ផ្លាស់ប្តូរ ការផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិក
ចង្កូតពហុមុខងារ ស្ដង់ដារ
ការផ្លាស់ប្តូរចង្កូត -
កំដៅចង្កូត -
ការចងចាំកង់ដៃចង្កូត ស្ដង់ដារ
បើកអេក្រង់បង្ហាញកុំព្យូទ័រ ពណ៌
ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងអេក្រង់ LCD ពេញ ស្ដង់ដារ
វិមាត្រ LCD ម៉ែត្រ ១០.២៥ អ៊ីញ
មុខងារកញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្នុង ប្រឆាំងនឹងពន្លឺដោយស្វ័យប្រវត្តិ
ស្ទ្រីមកញ្ចក់មើលក្រោយ
សម្ភារៈកៅអី  
ប្រភេទ​ការ​កែ​តម្រូវ​កន្លែង​អង្គុយ​សំខាន់​ ការកែតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ
ការលៃតម្រូវខ្ពស់និងទាប (4 ផ្លូវ)
ចង្កេះ (4 ផ្លូវ)
លក្ខណៈពិសេសនៃកៅអីខាងមុខ កំដៅ
ខ្យល់
ម៉ាស្សា
ការលៃតម្រូវកៅអីជួរទីពីរ ការកែតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ

ខាងក្រៅ

ផ្នែកខាងមុខមើលទៅកាចសាហាវណាស់ ហើយរូបរាងរបស់ចង្កៀងមុខចូលរួមចំណែកច្រើន ដោយមានបន្ទាត់មុតស្រួច និងបីវិមាត្រ។ខ្សែរថយក្រោយ និងកញ្ចក់ខាងក្រោយបញ្ឈរគឺទាក់ទាញភ្នែកបំផុត។ផ្នែក​ខាង​ក្រោយ​នៃ​រថយន្ត​មាន​រាង​ដូច​រថយន្ត​បី​វិមាត្រ។

សម្រាប់រថយន្តប្រភេទ SUV ទំហំមធ្យមដែលផ្តោតលើបុគ្គលិកលក្ខណៈ និងកីឡា ការរចនាទ្វារគ្មានស៊ុមគឺមិនអាចខ្វះបាន។ច្រកបញ្ចូលថ្មត្រូវបានរៀបចំនៅខាងក្រោយរថយន្តដោយមាន "ការរួមបញ្ចូល" នៃ CATL ហើយល្បឿនសាកលឿនរបស់ AVATR ក៏ជាចំណុចលេចធ្លោផងដែរ។

ខាងក្នុង

ការ​រចនា​ផ្នែក​ខាង​ក្នុង​ក៏​មាន​លក្ខណៈ​បំផ្លើស​ផង​ដែរ ហើយ​វា​មាន​អារម្មណ៍​ថា​វា​គ្រាន់​តែ​ត្រូវ​បាន​រុំ​ដោយ​បន្ទាត់​ទាំង​នេះ។"ចង្កេះតូច" បីវិមាត្រនៅចំកណ្តាលផ្នែកខាងលើនៃកុងសូលកណ្តាលត្រូវបានគេហៅថា "Vortex Emotional Vortex" ដែលអាចបកស្រាយនូវរបៀបប្រធានបទផ្សេងៗគ្នាយោងទៅតាមភ្លើងបំភ្លឺ។ផ្ទៃខាងក្នុងពណ៌សសុទ្ធត្រូវបានផ្គូផ្គងជាមួយនឹងកៅអីកីឡាបីវិមាត្រ ក៏ដូចជាខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីពណ៌លឿង និងការតុបតែងដេរ។ឥទ្ធិពលដែលមើលឃើញគឺមានឥទ្ធិពលពេក។ដំបូលព្រះអាទិត្យខាងមុខត្រូវបានផ្គូផ្គងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងជាមួយនឹងកញ្ចក់បែប Panoramic នៃដំបូលព្រះអាទិត្យខាងក្រោយ ដែលមានប្រវែងសរុប 1.83m × 1.33m ដែលជាមូលដ្ឋានគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃមេឃទាំងមូលនៅពេលអ្នកមើលទៅលើ។ទីធ្លានៅជួរខាងមុខមានទំហំធំទូលាយល្មម ហើយមានកន្លែងផ្ទុកធំមួយនៅក្រោមច្រកផ្លូវកណ្តាលនៃជួរខាងមុខ ដែលអាចផ្ទុករបស់របរធំៗជាច្រើន។បើកជើងដៃខាងក្រោយ ហើយមានកន្លែងផ្ទុកជាក់ស្តែងជាច្រើននៅខាងក្នុង។វាក៏មានធុងខាងមុខដែលមានសមត្ថភាព 95 លីត្រផងដែរ។

ថាមពលអតិបរមានៃម៉ូទ័រខាងមុខគឺ 195 kW ថាមពលអតិបរមានៃម៉ូទ័រខាងក្រោយគឺ 230 kW ហើយថាមពលអតិបរមារួមបញ្ចូលគ្នាគឺ 425 kW ។រចនាសម្ព័នការព្យួរគឺជាគ្រោងឆ្អឹងទ្វេនៅខាងមុខ និងពហុតំណភ្ជាប់នៅខាងក្រោយ។ទិន្នផលថាមពលដ៏ល្អឥតខ្ចោះរួមផ្សំជាមួយនឹងភាពរលោងជាប់លាប់គឺរឹតតែអាចបំភ្លេចបាន។

AVATR ទទួលយកការរចនាតួទម្ងន់ស្រាល ដែលអាចកាត់បន្ថយទម្ងន់បាន 30% ផ្តល់ឱ្យរថយន្តនូវដំណើរការថាមវន្តមានស្ថេរភាពជាងមុន។ឧបករណ៍អ៊ីសូឡង់សំឡេងមានប្រសិទ្ធិភាពល្អណាស់ក្នុងការទប់ស្កាត់ភាពស្ងួតខ្យល់និងសំលេងរំខានសំបកកង់។


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធ